Sicuramente questo modello è più in linea con "l'originalità" che spesso vado a ricercare
. I meno giovani lo conosceranno di certo in quanto sia l'aereo che il kit sono delle "pietre miliari" nel loro settore...Già mi è sembrato un successo aver trovato un foglio di decal aggiuntive di marca ovviamente americana e comprate in Inghilterra alla loro apertura scopro che sono prodotte a due passi da casa...dalla Cartograf di Bologna
. Nonostante non le avessi mai nemmeno sentite nominare, il marchio mi era sembrata una sufficente garanzia di qualità (vero Valerio ???
)
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Nel classico stile Matchbox, il kit è piuttosto ben curato nelle forme, ma decisamente meno negli interni, e questo è tutto ciò che offre, a causa della posizione ho dovuto "profanare" il kit eliminando assieme a due bei tondini degli estrattori anche una parte della scritta stampata all'interno di una semifusoliera che recitava " MATCHBOX LESNEY PRODS P.L.C. 1973". La data mi sembra un ottimo viatico per completarlo per il quarantesimo compleanno del kit
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. Il pannello strumenti è a dir poco spartano, del resto parliamo di una macchina dei primi anni 30, ho sforacchiato un foglietto di plasticard per riprodurre gli 8 strumenti necessari, dopo aver incollato un secondo pezzo di plasticard dietro è stato sagomato nella giusta dimensione. Il resto dell'abitacolo è stato anch'esso ricostruito in plasticard. La difficoltà di queste ricostruzioni totali è solamente quella che necessita di infinite prove a secco per verificare continuamente che poi tutto stia dentro il davvero angusto abitacolo. Le cinture sono fotoincise (immagino si veda) , mentre la cloche e le mitragliatrici provengono dalla "banca pezzi". Di queste ultime mi serve solo la parte posteriore che arrivano ai lati del pannello strumenti, tipo sullo "zero", ma già so che a parte il seggiolino si vedrà ben poco alla fine. Il tutto andrà dipinto in alluminio, colore che odio per gli interni, ma su questo non ho scelta
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Ciao a tutti, Gianca
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