Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Jacopo ha scritto: 14 giugno 2026, 8:27
Ma.... perdonami come mai stai incastrando gli ugelli dentro il motore? Quel set li, che ho, va al posto del motore togli tutto quel blocco inutile di plastica e metti il primo stadio per le prese d'aria e al posto di tutto il resto metti l'ugello finale.
Starfighter84 ha scritto: 13 giugno 2026, 13:54
Reskit non si smentisce mai...
Allora non è colpa di Reskit stavolta...!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Jacopo ha scritto: 14 giugno 2026, 8:27
Ma.... perdonami come mai stai incastrando gli ugelli dentro il motore? Quel set li, che ho, va al posto del motore togli tutto quel blocco inutile di plastica e metti il primo stadio per le prese d'aria e al posto di tutto il resto metti l'ugello finale.
Starfighter84 ha scritto: 13 giugno 2026, 13:54
Reskit non si smentisce mai...
Allora non è colpa di Reskit stavolta...!
"dobbiamo capire" (cit. Binotto)
stasera se ho tempo faccio delle verifiche.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
a questo punto sono curioso anch'io di capire come va montato il pezzo.
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
scusate, week end impegnativo, stasera faccio le foto, ma vi anticipo che il solo pezzo ResKit se infilato nella baia motori del kit ... cade nel vuoto. Quindi no, non va montato da solo in alternativa ai pezzi originali ma va "infilato" nel motore originale.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Ciao a tutti, ho sfidato il forno del sottotetto per riuscire a scattare qualche foto, e rendere più chiara la situazione.
Prima di tutto ho chiuso semplicemente i due semigusci, senza inserire i motori
... ma se inserisco i pezzi ResKit, spariscono nell'alloggiamento dei motori
ho quindi riaperto i semigusci ed inserito i motori
richiuso tutto
e così dovrebbe rimanere il pezzo ResKit
detto questo, secondo me non va bene neanche così perchè la parte "turrita" del pezzo reskit dovrebbe stare a filo con l'alloggiamento dei motori e non sporgere in questo modo, come da istruzioni
di primo acchito, e sempre che abbia capito bene, guardando le foto del pezzo e dell'after market, forse può bastare limare le parti superiori dei denti della corona in resina. Naturalmente prima fai una valutazione per capire se un tale intervento possa compromettere la realizzazione degli scarichi.
La corona da cui si dipartono gli attuatori è di diametro leggermente inferiore rispetto alle lamelle radiali che completano la parte finale delle semifusoliere come si vede nelle foto. Molte altre a supporto le troverai in rete o nella bibliografia.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Perdonami ma come mai fai sempre le prove a secco incomplete? prova a mettere tutto l'ugello e togliere quel motore di palstica li, vedrai che la corona del motore combacia con quella di palstica. La parte turrita non va assolutamente rimossa e va inserita con la scritta top verso l'alto per permetterti di centrarla bene.
Per la questione dei motori ti chiedo una cosa... quando prendi un pit in resina togli il pit in plastica e metti quello in resina no? oppure, come stai facendo, limi il pit in plastica per farci stare dentro quello in resina?
I motori attualmente ti sono solo d'ingombro, fai la prova del terminale dell'ugello e basta, senza nulla. Quindi se collima bene con il pezzo in plastica ti spiego come mettere su questo motore in resina
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
causa grecale teso che ha interrotto la giornata di mare, ieri pomeriggio ho sfidato il caldo torrido per fare le prove, entrambi gli ugelli, sia quelli del kit che quelli aftermarket, vanno in battuta senza montare i pezzi del motore.
Certo così va a farsi benedire il mio proposito di montarli ad incastro a lavoro ultimato, è chiaro che dovrò fare attenzione con l'uso misurato della ciano.
Di seguito le foto di entrambi gli ugelli montati a secco.
nel frattempo come si dice "qui, una volta, era tutto punti di iniezione!"
Nessuna marchetta, ma su questo lavoro lo strumento a batteria DSPIAE mi ha cambiato la vita
prima di raggiungere la temperatura di lessatura perfetta, sono riuscito a dare il bianco nei vani carrelli, poi ho perso i sensi, e i lavori finiscono qui.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
zaphod ha scritto: 12 luglio 2026, 9:58... va a farsi benedire il mio proposito di montarli ad incastro a lavoro ultimato, ...
Ciao Massimiliano,
grazie per l'impavido intervento modellistico eseguito sul pianeta Crematoria.
Per l'incastro potresti verificare se c'è spazio per delle strisce di plastica nel punto di giunzione che creino quella minima interferenza che consenta lo scorrimento fino al bloccaggio in posizione finale.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
zaphod ha scritto: 12 luglio 2026, 9:58... va a farsi benedire il mio proposito di montarli ad incastro a lavoro ultimato, ...
Ciao Massimiliano,
grazie per l'impavido intervento modellistico eseguito sul pianeta Crematoria.
Per l'incastro potresti verificare se c'è spazio per delle strisce di plastica nel punto di giunzione che creino quella minima interferenza che consenta lo scorrimento fino al bloccaggio in posizione finale.
microciccio
Paolo ottimo consiglio, ci provo sicuramente. Ti chiederò ulteriori consigli su come realizzarlo praticamente, grazie.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!