Sikorsky UH-60 Black Hawk - 1/72 Italeri

[Y85AV]

Ciao a tutti.
Non ho fatto il wip di questo piccolo Black Hawk poiché volevo realizzarlo in tempo per il compleanno di papà e ho dovuto farlo abbastanza in fretta (lo so, non bisogna avere fretta).
Kit Italeri osceno, stampo del 1991 in positivo, scarso di particolari,senza sedi per i trasparenti.
Realizzato con i miei consueti Vallejo model air….insomma…tutti i presupposti per un risultato disastroso ma a me piace complicarmi la vita
Mi sono comunque divertito, l’ho realizzato da scatola, pulito, senza verricello, taniche e armamenti.
Ho evitato di usare le decals per le parti in nero realizzando mascherature home Made ed il risultato mi ha dato soddisfazione date le dimensioni ed alcune posizioni infelici.
Le note che mi piacciono meno sono: “l’assetto rialzato” che, errore mio, non ho valutato all’inizio e l’avrei potuto modificare ma quando ho messo le ruote era troppo tardi e un trasparente che risulta alonato.
Lascio qualche foto del risultato nell’attesa di vostri pareri e consigli per cercare di imparare sempre cose nuove.
Grazie

[Aquila1411]

Ciao Yuri.

Della qualità del kit hai già detto tutto... per quanto riguarda invece il tuo operato credo fosse comunque possibile curare meglio il montaggio, soprattutto stuccando la linea di giunzione delle semifusoliere appena dietro il rotore principale e curando meglio i due trasparenti bassi sul muso.
La verniciatura invece mi sembra buona e non riesco a percepire gli aloni di cui parli dalle foto, ma se ci sono probabilmente basta insistere meno con l'opaco oppure stare più vicino con l'aerografo in modo che non secchi il colore prima che arrivi sul modello.
Molto bella la presentazione invece.

L'importante ovviamente è che tu ti sia divertito. Se per il prossimo aprirai un wip sicuramente riusciremo a darti consigli migliori e più mirati.

Bravo e avanti così.

[Y85AV]

Ciao Yuri.

Della qualità del kit hai già detto tutto... per quanto riguarda invece il tuo operato credo fosse comunque possibile curare meglio il montaggio, soprattutto stuccando la linea di giunzione delle semifusoliere appena dietro il rotore principale e curando meglio i due trasparenti bassi sul muso.
La verniciatura invece mi sembra buona e non riesco a percepire gli aloni di cui parli dalle foto, ma se ci sono probabilmente basta insistere meno con l'opaco oppure stare più vicino con l'aerografo in modo che non secchi il colore prima che arrivi sul modello.
Molto bella la presentazione invece.

L'importante ovviamente è che tu ti sia divertito. Se per il prossimo aprirai un wip sicuramente riusciremo a darti consigli migliori e più mirati.

Bravo e avanti così.

Ciao Andrea. Ti ringrazio per consigli e pareri.
Per quel che riguarda la linea di giunzione dietro il rotore principale, sono rimasto perplesso fino alla fine ma ho trovato poco riguardo la vista superiore del mezzo (diversamente dall’infinità di materiale su tutto il resto). Mi sono lasciato convincere da una foto di un Pave Hawk sul quale si vedeva una pannellatura “ad H” che lasciava vedere una linea centrale che prendeva quasi tutto quello spazio e mi sono fidato di quella. A patto che sia corretta, risulta comunque troppo evidente e andava effettivamente ripresa per adeguarla alle altre linee dei pannelli, hai perfettamente ragione. I triangoli trasparenti in basso, come anche gli altri, sono stati un dramma. Nulla combaciava e non c’era alcuna base d’appoggio, ho fatto del mio meglio. Gli aloni dei quale parlo, è sul finestrino di dx, lo riporto qui in foto (effettivamente sulle foto sopra non si vede).
Grazie ancora

[Aquila1411]

L'alone sul finestrino sembra dovuto più alla colla, pazienza. Sono cosciente che i trasparenti degli elicotteri Italeri (e non solo degli elicotteri in realtà) sono sempre un dramma, anche per i modellisti più esperti.

La prossima volta cerca un kit più piacevole.

[Y85AV]

L'alone sul finestrino sembra dovuto più alla colla, pazienza. Sono cosciente che i trasparenti degli elicotteri Italeri (e non solo degli elicotteri in realtà) sono sempre un dramma, anche per i modellisti più esperti.

La prossima volta cerca un kit più piacevole.

Già, eppure mi era sembrato di essere andato abbastanza di fino con la colla. E’ corretto lavorare leggerissimi con la tappo verde quando si tratta di trasparenti in generale, giusto?
Purtroppo il prossimo kit sarà ancora più un dramma ma lo devo fare per forza. Continuo a sperimentare e sbagliare per imparare con kit scrausi così da essere più all’altezza possibile di futuri kit più “importanti”.

[pitchup]

Ciao
In effetti gli elicotteri sono sempre complicati da affrontare specie per le parti vetrate, che però devono essere montate, raccordate, rifinite e mascherate sempre prima di verniciare per tanti motivi. Solo che spesso plastica e parti trasparenti non vanno d'accordo nemmeno facendo ricorso a tutta la fede della cristianità!
Alla fine te la sei cavata bene...solo che non riesco ad immaginare il tuo prossimo wip quale altro kit sia peggio?
saluti

[Y85AV]

Ciao
In effetti gli elicotteri sono sempre complicati da affrontare specie per le parti vetrate, che però devono essere montate, raccordate, rifinite e mascherate sempre prima di verniciare per tanti motivi. Solo che spesso plastica e parti trasparenti non vanno d'accordo nemmeno facendo ricorso a tutta la fede della cristianità!
Alla fine te la sei cavata bene...solo che non riesco ad immaginare il tuo prossimo wip quale altro kit sia peggio?
saluti

Ciao Max.
Mi rincuora che, a quanto pare, questa dei trasparenti sugli elicotteri, sia una faccenda ostica riconosciuta.
Hai ragione, cosa mai potrei trovare di peggio?
Eppure l’antico kit Monogram reinscatolato da Revell del Tomcat in 48, ad una prima vista e toccata con mano, mi sembra che sia anche peggio. Avevo già accennato in un altro post che sarebbe toccato a lui e non pensavo fosse uno stampo così disastroso.

[microciccio]

Ciao Yuri,

alla fine hai realizzato un modello da scatola, quindi va bene così.

... Continuo a sperimentare e sbagliare per imparare con kit scrausi così da essere più all’altezza possibile di futuri kit più “importanti”.

Cambia approccio e passa a modelli meno scrausi.

... cosa mai potrei trovare di peggio?
Eppure l’antico kit Monogram reinscatolato da Revell del Tomcat in 48, ad una prima vista e toccata con mano, mi sembra che sia anche peggio. Avevo già accennato in un altro post che sarebbe toccato a lui e non pensavo fosse uno stampo così disastroso.

Hai già verificato che è disastroso. Torno a dire che una gran parte dei modelli della casa di Chicago erano validi all'epoca e dovrebbero permettere ancora oggi di ottenere dei validi risultati.

microciccio

[Y85AV]

Ciao Yuri,

alla fine hai realizzato un modello da scatola, quindi va bene così.

... Continuo a sperimentare e sbagliare per imparare con kit scrausi così da essere più all’altezza possibile di futuri kit più “importanti”.

Cambia approccio e passa a modelli meno scrausi.

... cosa mai potrei trovare di peggio?
Eppure l’antico kit Monogram reinscatolato da Revell del Tomcat in 48, ad una prima vista e toccata con mano, mi sembra che sia anche peggio. Avevo già accennato in un altro post che sarebbe toccato a lui e non pensavo fosse uno stampo così disastroso.

Hai già verificato che è disastroso. Torno a dire che una gran parte dei modelli della casa di Chicago erano validi all'epoca e dovrebbero permettere ancora oggi di ottenere dei validi risultati.

microciccio

Grazie Paolo.
Ricordo le tue parole riguardo il kit Monogram ma vedendolo e toccandolo con mano, ho notato una differenza abissale (ovviamente in peggio) rispetto anche al qui presente kit dell’UH-60, per non parlare del confronto con’A-10 Academy che ho fatto l’anno scorso e ho pagato meno di 7 euro nuovo e spedito.
Detto questo, farò comunque il possibile per tirarlo su al meglio……ma poi basta kit del genere….spero