Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
Aquila1411 ha scritto: 28 gennaio 2026, 20:57
Ciao Marco.
Lavori molto belli! Sei partito bene, e secondo me le tappe le hai già bruciate e la gavetta già terminata. Poi di imparare non si smette mai, ma stai andando alla grande.
Grazie davvero Andrea.
Mi sto "gasando" con i vostri incoraggiamenti.
Ho solo il rammarico di non avere il tempo da dedicare ai modelli come vorrei.
Se penso che mio padre alla mia età era già in pensione da 3 anni ...
Ma non è nemmeno giusto lamentarmi. 3 giorni a settimana lavoro da casa e gli altri due in un ufficio caldo d'inverno e fresco d'estate.
Va bene anche così
A presto con il cockpit. Cercherò di documentare step by stlep tutto il processo.
Ci si vede a Verona
Marco
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare" (George Bernard Shaw)
washaki ha scritto: 10 gennaio 2026, 1:49... Quello che mi manca veramente è un bel libro "model-oriented", ovvero una raccolta, oltre che di informazioni, anche di fotografie, dettagli, particolari. Insomma un testo con molte foto fatto con il criterio di qualcuno che vuole sapere come era fatto ogni pezzo per poterlo riprodurre più fedelmente possibile.
Non sono ancora riuscito a trovare un libro fatto così. Ma Paolo sa che non sono proprio un brillante nella ricerca di informazioni. ...
Come raccolte di foto invece puoi cercare l'ormai anziano e per me ancora piacevole Aero Detail 5 - Messerschmitt Bf 109G di Shigeru Nohara - Model Graphix 2006 - ISBN: 9784499205894 o il classico Walk Around Messerschmitt Bf 109 G di Hans-Heiri Stapfer - Squadron/Signal Publications 2014 - ISBN: 9780897476799.
Inutile dire che su questo velivolo sono stati pubblicati fiumi di inchiostro, schifezze incluse. Mi fermo qui vista l'ora tarda.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
Ciao Paolo,
Ti ringrazio per i consigli.
Nel frattempo però un "comune amico" mi ha procurato una valanga di materiale in formato PDF.
Molto più di quanto sia in grado di digerire nel poco tempo che ho a disposizione.
Lo sto già usando come punto di riferimento per il cockpit ricavando un sacco di spunti.
Vediamo cosa viene fuori
Marco
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare" (George Bernard Shaw)
Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
E' passato un po' di tempo e così, dopo una moglie col gesso al braccio da gestire e una bella influenzina, sono qui a mostrarvi qualche piccolo progresso.
Ho iniziato a lavorare sull'abitacolo.
Nel kit questo settore è diviso in 3 zone da affrontare separatamente:
- Lato destro
- Lato sinistro
- Vasca centrale
Per ora ho terminato solo il lato destro.
Questo il materiale di partenza:
In particolare mi sono concentrato sull'erogatore di ossigeno
che ho un po' elaborato aggiungendo i tubi e il rubinetto di erogazione
Degli altri 2 pezzi non ho le foto singole, per cui ve li mostro nel montaggio finale
In particolare ho spinto la mia patologia maniacale sul riprodurre il tratto di tubo trasparente (parte del tubo giallo) che serviva, credo, a verificare il corretto afflusso di benzina al motore.
Prima ho usato un pezzetto di tubicino ma il risultato non mi piaceva. Poi ho optato per un pezzetto (microscopico, è stata dura manipolarlo) di sprue trasparente stirato a caldo dalle mie maldestre mani (innumerevoli tentativi falliti prima di ottenere un pezzetto decente e non bruciato)
Inoltre ho realizzato ex-novo il tratto di tubo dell'erogatore (marroncino) cercando di riprodurre un corrugato attorcigliando filo di rame ad altro filo di rame.
Manca un po' evidenziazione con il pennello a secco ma ho un po' paura di rompere qualcosa.
Soprattutto le levette che ho realizzato con filo di rame.
Per quella bianca l'ho arrotolato su un ago per creare l'occhello.
Quella rossa invece è il mio orgoglio: trattasi di 1 filo di rame prelevato dalla treccia di un normale filo elettrico e saldato a stagno per formare la T. E' stato un miracolo. La saldatura c'è ... ma vi sfido a vederla
Per ora non tocco nulla. Si vedrà prima dell'incollaggio finale.
Ho poi aggiunto qualche cavo qua e là per dare un po di realismo in più ma dubito che si vedranno a montaggio finito.
Tutto qui
come al solito procedo ... con calma
Saluti a tutti e a presto a Verona
Marco
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare" (George Bernard Shaw)
Bellissimi lavori fin qua. Ti chiedo solo se hai fatto delle prove a secco con la vasca perché dalla foto mi sembra che possano esserci delle interferenze.
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Aquila1411 ha scritto: 17 febbraio 2026, 19:12
Ciao Marco.
Bellissimi lavori fin qua. Ti chiedo solo se hai fatto delle prove a secco con la vasca perché dalla foto mi sembra che possano esserci delle interferenze.
Fatte.
Per ora tutto si incastra perfettamente.
Dovrò stare attento al lato sinistro anche perchè, se riesco, anche qui ci sono un po' di integrazioni da fare.
Stiamo a vedere. Sono ancora in fase di studio. Devo capire cosa riprodurre e cosa non ne vale la pena.
Sono fermo da una settimana purtroppo. Che vita di m.... mi tocca ancora di lavorare
Grazie
Ciao
Marco
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare" (George Bernard Shaw)
Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.