VorreiVolare ha scritto: ↑7 gennaio 2022, 19:35... Adesso mi vado a vedere alcuni Wip per tutte le colorazioni da fare prima di unire le due semi-fusoliere, in particolare per il condotto interno della presa d'aria e per l'uso degli Alclad (visto che ne ho diversi li sfrutto!) nello scarico.
Nel caso, voi cosa mi potete suggerire? ...
Ciao Domiziano,
potrei aver capito male, in caso scusami. Per i colori dello scarico, anche se si tratta di un restauro, di propongo le molte foto di Warbird Heritage Foundation e per le scelte fatte da altri modellisti gli articoli sul sito o i WIP dell'Elenco gallerie.
... Ho preso l'Eclipse HP CS a dar manforte ai Fengda 180 e 130 che uso! E' in viaggio e dovrebbe arrivarmi Lunedì ,
...
microciccio
PS: aspettiamo qualche foto.
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
microciccio ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 14:26
potrei aver capito male, in caso scusami. Per i colori dello scarico, anche se si tratta di un restauro, di propongo le molte foto di Warbird Heritage Foundation e per le scelte fatte da altri modellisti gli articoli sul sito o i WIP dell'Elenco gallerie. PS: aspettiamo qualche foto.
Ciao Paolo !
Hai capito benissimo, e ti ringrazio, sono io che mi sento inadeguato!
E' molto interessante il sito Warbird, bellissime foto. Io, tra gli altri, avevo consultato il sito https://skyhawk.org/ , nel quale ho trovato questa simpatica vignetta :
Immagine inserita a solo scopo di discussione
Pensavo di valutare la possibilità di inserimento di ulteriori carichi oltre a quello proposti da scatola (vd. mia ultima mail di questo pomeriggio subito prima della tua).
Avete per caso da suggerirmi qualche sito o tabella ?
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
VorreiVolare ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 15:13... avevo consultato il sito https://skyhawk.org/ , nel quale ho trovato questa simpatica vignetta :
Immagine inserita a solo scopo di discussione
Pensavo di valutare la possibilità di inserimento di ulteriori carichi oltre a quello proposti da scatola (vd. mia ultima mail di questo pomeriggio subito prima della tua).
Avete per caso da suggerirmi qualche sito o tabella ?
Ti ancora ringrazio di cuore
domiziano
Ciao Domiziano,
non mi ero accorto del nuovo post. La vignetta è stupenda e condivido pienamente!
VorreiVolare ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 14:22... Il solvente degli alclad mi ha sciolto la plastica Airfix !!!
Ossia, mi ha parzialmente sciolto il dettaglio delle palette e dello scarico !!!
Va' beh ... diciamo che mi serva di lezione ! Questa sera, quando torno a casa, vedo cosa ne è uscito fuori, considerando anche che sono di bassissima visibilità. ...
Mai visti usare gli Alclad a pennello ma dato che alcuni consigliano di diluirli con l'acetone ...
VorreiVolare ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 14:22... Domanda: da scatola mi dà tre piloni di aggancio, uno centrale e due subalari: ho provato a cercare, ma per la versione A-4B non riesco a capire se i punti di attacco sono tre o possono essere 5 (1 centrale e due per ogni semiala). ...
Airfix ha fatto bene i compiti, a memoria, correggetemi se sbaglio, i piloni esterni furono introdotti a partire dalla versione E.
VorreiVolare ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 14:22... Inoltre non riesco a capire che carichi (oltre alla classica Mk 82 normale o Snack Eye e serbatoi) può portare. Sapete forse darmi qualche indicazione?
E per la Snack Eye, poteva usare il Ter rack ? direi di si ma non ne sono certo ...
Per i carichi la soluzione migliore è sfogliare la bibliografia (vabbè, anche in rete ) a caccia di foto d'epoca per individuare la combinazione che più ti soddisfa. Nel sito da te citato, The Skyhawk Association, trovi una pagina che chiarirà le tue domande: Skyhawk Ordnance. Ci troverai la foto di un esemplare stracarico di bombe e la classica tabella dei carichi anche se riferita alle versioni E/F. Qui invece trovi un video del carico in corso. Una configurazione che ha il suo perché!
Off Topic
VorreiVolare ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 14:22...
Mi è appena arrivato l'Iwata Eclipse HP CS
Concordo:
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
microciccio ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 21:21
Per i carichi la soluzione migliore è sfogliare la bibliografia (vabbè, anche in rete ) a caccia di foto d'epoca per individuare la combinazione che più ti soddisfa. Nel sito da te citato, The Skyhawk Association, trovi una pagina che chiarirà le tue domande: Skyhawk Ordnance.
Si, la pagina la avevo vista, inoltre vi è un punto dove si indica la sequenza di sgancio dai diversi piloni.
Ok, la caccia (di foto, filmati, tabelle carichi ecc.) per la versione B si fa dura! Vi farò sapere
Ciao
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Corretto quello che dice Paolo, i piloni esterni furono introdotti a partire dalla variante E per gli esemplari americani... su quelli esportati furono retrofittati anche su alcuni C (tipo sui velivoli argentini).
Le configurazioni usate in Vietnam erano diverse. In linea generale, se monti i TER sui piloni subalari ricordati che il punto di aggancio interno, quello di fronte al pozzetto del carrello, non veniva mai usato per il poco spazio disponibile tra l'ordigno e il portellone. Non vi erano restrizioni, invece, per il MER agganciato al pilone ventrale.
Più comune era la configurazione con due MK-83 agganciate direttamente ai piloni, oppure due lanciarazzi Zuni. La Snakeye non le utilizzerei perchè poco comuni all'epoca.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Starfighter84 ha scritto: ↑12 gennaio 2022, 8:45
Corretto quello che dice Paolo, i piloni esterni furono introdotti a partire dalla variante E per gli esemplari americani... su quelli esportati furono retrofittati anche su alcuni C (tipo sui velivoli argentini).
Le configurazioni usate in Vietnam erano diverse. In linea generale, se monti i TER sui piloni subalari ricordati che il punto di aggancio interno, quello di fronte al pozzetto del carrello, non veniva mai usato per il poco spazio disponibile tra l'ordigno e il portellone. Non vi erano restrizioni, invece, per il MER agganciato al pilone ventrale.
Più comune era la configurazione con due MK-83 agganciate direttamente ai piloni, oppure due lanciarazzi Zuni. La Snakeye non le utilizzerei perchè poco comuni all'epoca.
Ti ringrazio
Nel frattempo, specificamente per il B in Vietnam sto raccogliendo dalla rete del materiale - foto e documenti - da cui spero poter creare uno schema da mettere a disposizione degli amici di MT
Ciao
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Jacopo ha scritto: ↑12 gennaio 2022, 12:22
Io farei questo:
Immagine postata a solo scopo di discussione fonte wikimedia.org
È un A-4C del VA-172 del 1966 Durante il servizio in Vietnam
Che bello lo scooterino peró
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
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Siii !
Però .... è la versione B , e io sto facendo una B con una capacità di carico inferiore ...
Se dovessi riuscire a fare una E, la farò a "Albero di Natale" !!!
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Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
...
ai Fengda 180 e 130 che uso! E' in viaggio e dovrebbe arrivarmi Lunedì ,
) a caccia di foto d'epoca per individuare la combinazione che più ti soddisfa. Nel sito da te citato, The Skyhawk Association, trovi una pagina che chiarirà le tue domande: 
