ali spitfire
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groover81
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ali spitfire
ragazzi qualcuno sa dirmi perchèalcuni Spit avevano le ali "normali" e altri le avevano "tagliate"?
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giowar
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Re: ali spitfire
Quello ali corte...era destinato alla ricognizione a bassa quota....quindi più maneggevole e reattivo.
Di più nin zò !!!
Ciao
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Jacopo
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Re: ali spitfire
Il discorso è mooolto più complicato ma di sicuro la versione VI(ma pure alcuni VII e i primissimi VIII) quello con le ali ulteriormente allungate era destinato alla ricognizione ad altissima quotagiowar ha scritto:Quello ali corte...era destinato alla ricognizione a bassa quota
per la versione "clipped" (ali tagliate) era per aumentare le prestazioni a media-bassa quota se non erro
per il resto se te la cavi con l'inglese ti consiglio di dare una letta Qui
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giowar
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Re: ali spitfire
Se te la cavi meglio con l'italiano....allora vedi:
http://www.amv-lilliput.org/modelli/aer ... lliams.htm
Stammi bene
Giorgio
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Re: ali spitfire
Avevano finito le tip alari...groover81 ha scritto:ragazzi qualcuno sa dirmi perchèalcuni Spit avevano le ali "normali" e altri le avevano "tagliate"?
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Re: ali spitfire
Dato in appalto la costruzione delle ali ad una fabbrica scozzese.... 
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giowar
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Re: ali spitfire
No ad una fabbrica lombarda...conoscete il detto che i lombardi hanno "il braccino corto" ??Spillone63 ha scritto:Dato in appalto la costruzione delle ali ad una fabbrica scozzese....
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Jacopo
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Re: ali spitfire
Off Topic
Amico mio mai quanto i Genovesi, i lombardi sono i lavoratori instancabili, i genovesi sono i tirati come le pelli del tamburogiowar ha scritto:No ad una fabbrica lombarda...conoscete il detto che i lombardi hanno "il braccino corto" ??
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nannolo
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- Che Genere di Modellista?: appassionato di modelli star wars ma riesco a fare danni anche in in altri campi.
L'importante e' creare qualcosa e mettersi alla prova ogni volta cercando di imparare sempre cose nuove. - Aerografo: si
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Re: ali spitfire
Per accomunare tutta l'Italica stirpe allora diciamo che la parte mancante è dovuta ai fondi spesi in più per la tangente pagata per avere l'appalto. ...Jacopo ha scritto:Off TopicAmico mio mai quanto i Genovesi, i lombardi sono i lavoratori instancabili, i genovesi sono i tirati come le pelli del tamburogiowar ha scritto:No ad una fabbrica lombarda...conoscete il detto che i lombardi hanno "il braccino corto" ??
Ricreare un modello in scala permette di allontanarci quel tanto che basta per osservare la realtà circostante dal corretto punto di vista.
Non perdere la pazienza, anche se può sembrare impossibile, è già pazienza (proverbio giapponese)
Non si smette di giocare quando si invecchia.... Si invecchia quando si smette di giocare.
" Come furia per l'anguria !!! " 
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Re: ali spitfire
Tecnicamente un'ala con minore superficie ha un carico elevato. Il carico alare è il rapporto tra il peso del velivolo e la superficie alare: più è alto, più un aeroplano è stabile.
Per questo l'ala dello Spit, che è molto lunga per aumentarne la manegevolezza, in alcune versioni da bombardamento veniva "tagliata" in modo da renderlo una piattaforma di tiro più stabile. Questo tipo di ala viene chiamata "clipped".
Per questo l'ala dello Spit, che è molto lunga per aumentarne la manegevolezza, in alcune versioni da bombardamento veniva "tagliata" in modo da renderlo una piattaforma di tiro più stabile. Questo tipo di ala viene chiamata "clipped".
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
