F-4E Kurnass - IAF 69Sqn - Hasegawa 1/48...ilGamma is back!

[Italian Sufa]

Ora è ufficiale... e posso dirlo senza problemi: HO CREATO UN MOSTRO!

…. Finisco col dire che gli aftermarket, il caro ilGamma, li acquista sapete come???? A me per esempio ha chiesto 100 euro per l’iscrizione a MT….. è giusto secondo voi????? ahahahahahahhahahahahahahah

Carmine è troppo generoso, ti ha fatto lo sconto riservato agli "amiconi"... !!!

Oh... io sono l'Admin... almeno una percentuale me la date, si??

ahahaahahhahaha chiedilo a lui.... DEVE direi.....

[Rosario]

All' admin lo potete pure pagare a pizze!!!!!!!

[Kit]

.....Passiamo ora agli ai vari aftermarket....mi sa che sto giro ho esagerato un po'

.........appena, ma..... appena un pochino..... ....d'altra parte si dice che "chi pratica lo zoppo impara a zoppicare"....e lo "zoppo" si sà bene chi sia


In ogni caso ci sarà da divertirsi con tutta quella bella roba.....buon lavoro !!

Ciao!

[ilGamma]

Vedo che in molti avete apprezzato i miei "piccoli" acquisti!

Simone, quel prezzo è riservatissimo agli amici, quindi non spifferarlo in giro! Una percentuale anche al sommo? io pensavo di dartela in scatole di montaggio, magari lo Gnat in 48!

@Paolo, grazie per la segnalazione, provvedo subito a corregere di errori e a far tornare il Phantom II, un jet


Ieri ho iniziato a metter mano al modello.Il primo lavoro è stato all'insegna del taglio della plastica, direi un bel po'!!!

Nelle due semifusioliere ho segnato le zone da rimuovere, per l'alloggiamento dei nuovi intake in resina, della sonda di rifornimento e del nuovo gancio di arresto.
Nella parte inferiore invece, ho praticato due fori, che serviranno a non creare "interferenze" con le prese d'aria ausiliarie, e nella parte posteriore, la plastica va accorciata di 7mm per ospitare gli scarichi Brassin






ecco come si presenta il tutto dopo le operazioni di taglio.Unica attenzione va prestata alla valva destra; difatti qui, oltre al foro per le presa d'aria, sono state tagliate via alcune pannellature nella parte superiore (andrà la sonda di rifornimento), rendendo il tutto molto molto delicato








Passiamo alle ali.
Nella parte inferiore bisogna eliminare i due portelli degli intake ausiliari e le antenne ECM presenti sugli esemplari Navy
Sulle superfici superiori, vanno eliminati i due rinforzi a bugna e le piccole wing fences, le quali andranno sostituite con quelle fotoincise

Putroppo ho notato che alcuni pannelli sulle ali sono inesatti.Confrontandoli con disegni in scala, ho notato tali pannellature sono corrette sono per i Phantom Navy.Pazienza, un po di cianoacrilica, carta abrasiva e mano allo scriber!







Spero in giornata di riuscire a combinare qualcosa

[Jacopo]

Ottimi Tagli Carmine!!!! ora però si vuole vedere un po di colore

[willy74]

Ammazza che lavorone,sempre più succulento !!!

[davmarx]

Ottime spiegazioni, Carmine, ho già salvato fra i preferiti questo "tutor"...

[rhino]

Bella secco!! Se vuoi ti presto uno dei miei aiutanti per il "lavoro sporco"

[pitchup]

Ciao
Tagli chirurgici davvero!! Cos'è quel lametto che si vede in foto???
saluti

[microciccio]

Off Topic

... Cos'è quel lametto che si vede in foto??? ...

Ciao Max,

anticipo Carmine cosicché possa lavorare senza distrazioni .
Si tratta di un seghetto della RB Productions. Ne abbiamo parlato anche qui.

microciccio