Che Genere di Modellista?: Modellista statico. La mia passione sono i jet anche se non disdegno qualche elica. Il mio preferito è senza dubbio l'F-14 dal mitico film Top-Gun. Grande Maverick!
pitchup ha scritto: 12 ottobre 2025, 12:34
Ciao Marco
Cosa penso??? Grazie al tuo wip ho capito ch ese mai dovessi fare un f22 non prenderei questo kit di sicuro!!!
Questo è poco ma sicuro.
In questa scala c'è solo il Revell come alternativa.
pitchup ha scritto: 12 ottobre 2025, 12:34
Per il resto vado a vedermi una foto di quello vero..... il diedro dell'f22 in effetti è un po' particolare, leggermente negativo, ma poi è l'assetto del velivolo a terra (leggermente a picchiare) che fa il resto .
Quindi così dalla tua foto per me è un po' difficile valutare
saluti
Dici che con il carrello montato è un'altro punto di vista o prospettiva?
Farò delle prove.
"Ma ricordatevi una cosa, fate una stronzata anche piccola...e vi farò pilotare un cargo pieno di M£!*a di cavallo per il resto della vostra vita!" [Top-Gun]
Ci sarebbe anche l'hobby boss ma siamo, più o meno, ai livelli di Italeri.
Se si vogliono tenere chiuse le baie laterali è un dramma perchè i pezzi non coincidono neppure con tanta, tantissima fantasia.
Un po' meglio quelle inferiori.
Il Revell non lo conosco
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
In diversi casi la fretta di inserire il modello sul mercato ha fatto si che venissero realizzati degli ibridi con i prototipi che avevano delle differenze evidenti, specialmente nella forma del muso.
Gli stampi da considerare per un Raptor di serie sono Revell e Fujimi.
Il primo viene giudicato essere quello con le forme meglio interpretate ed il costo moderato ne fa un buon acquisto.
Il secondo è mediamente più caro e complicato da montare ed anch'esso offre una corretta interpretazione delle forme del Raptor.
Attenzione ad Academy perché, ad un maggior livello di dettagli del Revell, contrappone una imprecisione evidente nella zona delle prese d'aria.
Tutto il resto può essere lasciato sugli scaffali a meno che si desideri rappresentare un prototipo.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Modellista statico. La mia passione sono i jet anche se non disdegno qualche elica. Il mio preferito è senza dubbio l'F-14 dal mitico film Top-Gun. Grande Maverick!
Grazie Paolo, non sapevo dell' esistenza del Fujimi, così come non avevo fatto caso al discorso distanza prese d'aria/muso.
Come sempre i tuoi interventi sono preziosissimi.
"Ma ricordatevi una cosa, fate una stronzata anche piccola...e vi farò pilotare un cargo pieno di M£!*a di cavallo per il resto della vostra vita!" [Top-Gun]
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Hai fatto bene ad aumentare la larghezza dei flaperon... te l'avrei suggerito ma hai fatto prima te nel prendere la corretta decisione.
L'inclinazione delle derive (la SX in particolare) va rincontrollata. Hai già incollato i pezzi?
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Modellista statico. La mia passione sono i jet anche se non disdegno qualche elica. Il mio preferito è senza dubbio l'F-14 dal mitico film Top-Gun. Grande Maverick!
Ciao a tutti e buona domenica.
Finalmente tra festività e impegni sportivi del figlio, oggi trovo un po' di tempo per aggiornare queste pagine anche se non è stato fatto molto.
Sono arrivato alla triste considerazione che, questo kit non è fatto per essere montato con i portelli dei vani armi chiusi. Un dramma voler rappresentarlo così. Piano piano vi spiego.
L'idea di rappresentazione dell'aereo come da foto del giorno della sua presentazione al pubblico prevede che sia pulito e con tutti i portelli chiusi, eccezione per quelli dei carrelli naturalmente.
Ho quindi iniziato ad assemblare i vari pezzi che compongono i portelli e a separarli dalle cerniere.
Viste le enormi dimensioni da coprire, per evitare problemi di sfondamento, ho creato delle armature interne. Nei due laterali ho usato pezzi di sprue, mentre in quello grosso centrale ho usato ancora dei pezzi di sprue ma appoggiandoli sui sistemi di sgancio dei carichi per creare delle traverse sulle quali appoggiare il pannello.
I portelli poi sono sovradimensionati e troppo spessi. Una volta montati rimangono in rilievo e anche di parecchio.
Dopo diverse ore di gratta e vinci credo di aver vinto e di essere riuscito a spianare e livellare tutti i gradini che si erano formati.
Ho anche finito di riprendere tutte le stuccature che necessitavano e ho fatto gli ultimi ritocchi specialmente nella zona prese d'aria.
Posso ora dedicarmi alla fase della colorazione.
Contemporaneamente all'altro modello che sto portando avanti (F-16 del progetto MiniGb 24) ho dato ad entrambi il primer mr surfacer. Non mi è piaciuta per nulla la rese, è rimasto polveroso e sabbioso tanto da costringermi a passare entrambi i modelli con diverse passate di carta 1000 inzuppata.
Per ora sono fermo quì in attesa di studiare la colorazione.
"Ma ricordatevi una cosa, fate una stronzata anche piccola...e vi farò pilotare un cargo pieno di M£!*a di cavallo per il resto della vostra vita!" [Top-Gun]
Il mr surfacer prova a darlo più diluito, con pressione più bassa, ed eventualmente stando anche più vicino con l'aerografo. Inoltre aiuterebbe molto diluirlo con il mr Leveling thinner.
Di queste 4 "modifiche" nel modo di utilizzarlo ti conviene provarne una alla volta, su un pezzo cavia ovviamente, e valutarne il risultato. Può essere che ne basti una, oppure che ne servano 2, 3, o anche tutte e 4, a seconda di come stai utilizzando tu il prodotto e l'aerografo.
Ciao
Italeri regala ore di sano modellismo e palestra, tanta palestra!
Una lisciata al surfacer gli farà bene, però in effetti prova a diluirlo di più.
Buon lavoro e saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Complimenti per la pazienza Marco.
E complimenti a italeri. Solo loro sono capaci di portare la pazienza di un modellista a livelli che manco il Budda immaginava...
bene la lisciatura dei portelli dei vani. Ricorda di ripristinare le linee dei bordi come fossero pannellature se la carteggiatura le avesse eliminate.
Pecccato per la forma delle prese d'aria di questo kit che sono troppo strette; ma ci si può fare poco a meno di lavori che porterebbero a scegliere un altro modello.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
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