P-47D Thunderbolt A.m.i. -Tamiya 1/48

[Starfighter84]

Dopo quello in 72, fatto in una tua altra epoca modellistica (ora sei molto più bravo, c'è da dirlo), passi al fratello in 48?
Buon lavoro! già i primi lavori... me piaciono!

[SPILLONEFOREVER]

Ma che bel Pit!
Buon lavoro Alessandro

[fearless]

Molto bello Italico! e davvero ben fatto il cockpit...

[Fabio_lone]

Questo mi piace proprio tanto, il kit è al top quindi stavolta non dovresti avere rogne di montaggio. I metallici non sono mai riuscito ad affrontarli seriamente, ho troppa paura di fare casini. Ti seguo (come sempre del resto).

[matteo44]

Porca miseria che cockpit da urlo!
Spettacolare!
Vedo che ormai le fotoincisioni te le mangi a colazione... il cruscotto è veramente stupendo!
Resto in attesa della descrizione sui passaggi fatti (colori usati, dry, oli... ecc ecc) così me li annoto visto che sto velivolo piacerebbe farlo pure a me

...non ho ancora deciso se 5° o 51° stormo, ...

Io farei quello del 51°

...Ti seguo (come sempre del resto).

Ale... occhio a non fermarti di colpo però!

[noris64]

Ovviamente con le coccarde tricolori, non ho ancora deciso se 5° o 51° stormo, ....

A questo punto ci stanno bene due cenni storici, non credi?

[Argo2003]

Porca miseria che cockpit da urlo!
Spettacolare!
Vedo che ormai le fotoincisioni te le mangi a colazione... il cruscotto è veramente stupendo!
Resto in attesa della descrizione sui passaggi fatti (colori usati, dry, oli... ecc ecc) così me li annoto visto che sto velivolo piacerebbe farlo pure a me

Dunque, presumendo che il mio fosse un 47 costruito dalla Republic, per il verde ho fatto un mix tra Xf5 e Xf8 come da istruzioni Tamiya, nel caso di esemplari costruiti dalla Curtiss va bene l'interior green.
I lavaggi li ho fatti con un mix tra Van Dick e ocra ad olio e il Drybrush sempre ad olio con il "Chinese white", le scrostature del pavimento con la "pasta" di "alminume" Gunze Mr.metal con un pennello piatto da 2
Per il resto degli interni userò il Chromate yellow Tamiya XF4 [emoji6]

A questo punto ci stanno bene due cenni storici, non credi?

Vado a memoria...[emoji51]
Verso la fine del 1950 il 5° ed il 51° stormo avevano necessità di sostituire gli ormai "arrivati" Spitfire IX a loro assegnati, con la contemporanea assegnazione del ruolo C.B. ai due stormi, vennero assegnati circa 80 F-47D30 (nel dopoguerra l' usaf cambiò la denominazione da P, "pursuit" a F "fighter") ceduti in conto MDAP dagli Stati Uniti, erano velivoli rimasti in Europa a fine ww2 ed in più erano ciò che rimaneva dalle assegnazioni precedenti a Portogallo e Francia, addirittura alcuni venivano dall' 86 F.G., che aveva combattuto in Italia dal 43 al 45!
Il primo reparto a riceverli fu il 5° stormo, arrivarono con ancora le insegne americane e per breve tempo operarono con le coccarde tricolori e i codici Usaf...

Il seguito nelle prossime puntate...[emoji23] [emoji23]



Inviato dal mio GT-I8260

[ROGER]

Sei fortissimo! Sembri me ai tempi d'oro che facevo dai 10 ai 12 modelli all'anno
Come ha detto Valerio, ormai sei diventato un modellista abile e con una ottima vena verniciatoria...

Tanti cari saluti dal Roger

[noris64]

Grazie Alessà!
Per "colpa" tua mi sto sempre più interessando all'immediato dopoguerra italico!!

[Jacopo]

Ottimo lavoro Ale, molto bello il soggetto poi