Panavia Tornado ADV 1\48 aggiornamento 25/04/26….13 anni dopo stesso modello

[denis]

Hahahha sono io. E il mio tonka è un Ecr
scusa l'ot cmq perme è un ottimo lavoro!!! Avanti cosi!

[Bonovox]

Ciao Giuseppe

Denis?? chi è Denis? max sono Giuseppe grazie anche a te per i complimenti:-)

...hai ragione scusa, chiedo somma venia
saluti

Che ci vuoi fare Giuseppe...l'età avanza anche per Max...e poi, tra le tasse...i pensieri...il trasloco...il contratto che è ancora bloccato (mannaggia sti ministeri)...i modelli...pazienza Giuseppe...perdonalo per stavolta!

[Starfighter84]

Alla faccia dello scratch... bravo Peppe!

[Snake88]

Alla faccia dello scratch... bravo Peppe!

Grazie mille vale per i complimenti...
adesso ho chiuso il troncone posteriore ed ho passato una prima mano di stucco abbassando le alette che stanno sopra le ali non è stato facile
sto lavorando pure sugli scarichi aires ideati per l hobby boss è sto sbarellando perché le sedi italeri sono ben diverse senza contare il fatto che devo ricostruire le sedi su cui poggiano i meccanismi dei reverse
sono in alto mare appena cmq avro qualcosa di reale tra le mani posterò qualche foto

un saluto a tutti
Giuseppe

[Auro92]

Dai peppe non demordere! Dopo i lavori che hai fatto sono certo che anche questo verrà molto bene e degno del tuo tonka!

[Snake88]

Ed eccomi qui.
Come anticipato ho ricominciato a pastrocchiare un po’ sul mio nuovo mini banco da lavoro ed ho ripreso a mano il Tonka.
Che dire, mal di testa, torcicollo ed svariate imprecazioni, pero ho portato qualcosina ( minima) avanti anche se per la maggior parte del tempo ho cercato di concludere quello che ho lasciato in sospeso un po di tempo fa.

Quindi ho messo delle foto incisioni, ho stuccato un po’ di parti che non sembravano ok e il passo avanti che ho fatto sul modello ( se passo avanti si può chiamare) è stato cominciare a sperimentare soluzioni per la “guaina” che sta nella fusoliera dove le ali a geometria variabile vanno a chiudersi.
Di default avevo due pezzi in resina inclusi nel kit paragon, che a mio modesto parere non danno senso di realismo, essendo la resina molto dura che quindi va a perdere quel senso di guaina, quindi sto provando a riprodurre quei due pezzi li con dell’ alluminio adesivo modellato a dovere,
Inizialmente sembrava ok, ma appena ho spruzzato un grigio sulla parte posteriore del modello per vedere quante stuccature e incisioni ho ancora da fare e correggere, il risultato non m soddisfa assolutamente per sembra a mio parere estremamente approssimativo ( anche a causa anzi principalmente a causa del modellante…)

Comunque di seguito alcune foto dei lavori e dello stato generale del modello:
Ho cominciato trovando questo, considerate che quegli aloni gialli intorno alle pannellature sono stati creati dalla colla tappo verde dopo tutti questi anni,
Come detto nel WIP, la coda è del kit airfix, gli aerofreni ai tempi mi sono stati consegnati difettosi ( due sinistri) quindi quello destro L ho ricostruito io anni fa, gli ugelli sono stai adattati dal kit aires per hobby boss









Ho deciso ( anche per provare L aerografo ) di spruzzare il modello con grigio a mo di primer per vedere lo stato delle stuccature e dei vari pannelli e so di certo che:
-Devo ridimensionare le pannellature della coda
-Devo eliminare quei difetti da stampo in resina che mi porto dietro dalla creazione della coda presa dal f.3 airfix
-Devo trovare un modo migliore di riprodurre la guaina, perché questo tentativo non ha funzionato




Qualsiasi consiglio e/o critica costruttiva è piu che benvenuta!

Vi lascio con una domanda scomoda…
Dopo 13 anni, cosa succederà quando toglierò il nastri Tamiya dal windshield considerando che questo era stato trattato con la future?

Cercherò di postare ogni domenica sera.
A presto
Giuseppe

[Starfighter84]

Senza ombra di dubbio possiamo dichiararlo come WIP più lungo della storia di MT!
Ma l'importante è aver ripreso a modellare Peppe...

-Devo ridimensionare le pannellature della coda

Cosa hai a disposizione per reincidere? tirare le pannellature sulla resina non è mai semplice... la superficie si sgretola e non rimane compatta; se non hai uno strumento buono, poi, la situazione peggiora.

-Devo eliminare quei difetti da stampo in resina che mi porto dietro dalla creazione della coda presa dal f.3 airfix

Ti consiglio di livellare le superfici col Mr.Surfacer 1000 steso ad aerografo. Un pò come si lavora in carrozzeria, applica uno strato un pò spesso (ma in più mani leggere) e carteggia tutto fino a pareggiare (dopo che si è asciugato).
Il problema, adesso, è che hai già incollato parecchi dettagli come i generatori di vortice e le antenne ILS...

-Devo trovare un modo migliore di riprodurre la guaina, perché questo tentativo non ha funzionato

Potresti usare il Milliput o il Magic Sculpt (che sono due "stucchi" bicomponente), ma è complicato perchè hai chiuso la fusoliera...
Dovresti scavare la resina e creare uno spazio su cui modellare la pasta.

Dopo 13 anni, cosa succederà quando toglierò il nastri Tamiya dal windshield considerando che questo era stato trattato con la future?

Togli subito il nastro e controlla la situazione... è probabile che la colla abbia intaccato la trasparenza.

[Aquila1411]

Ciao Giuseppe, bentornato!

Mi sembra che tu stia portando avanti un gran bel lavoro. Sono andato a rileggermi il wip dall'inizio ma purtroppo nelle varie migrazioni del forum si sono perse le foto. Continuerò comunque a seguire interessato.

[Snake88]

Senza ombra di dubbio possiamo dichiararlo come WIP più lungo della storia di MT!
Ma l'importante è aver ripreso a modellare Peppe...

Si decisamente, e le foto credo che facciano capire che il modello se li sente tutti sul groppone, spero proprio di rimetterlo in seston

Cosa hai a disposizione per reincidere? tirare le pannellature sulla resina non è mai semplice... la superficie si sgretola e non rimane compatta; se non hai uno strumento buono, poi, la situazione peggiora.

Mi sono rimasti degli incisori trumpeter, e un paio di incisori model craft ( se la memoria non mi inganna), la mia idea sarebbe di lavorare di ciano, non credo devo intervenire su tutti i pannelli ma su quelli piu sgranati.
Se hai suggerimenti sono ben accetti

Ti consiglio di livellare le superfici col Mr.Surfacer 1000 steso ad aerografo. Un pò come si lavora in carrozzeria, applica uno strato un pò spesso (ma in più mani leggere) e carteggia tutto fino a pareggiare (dopo che si è asciugato).
Il problema, adesso, è che hai già incollato parecchi dettagli come i generatori di vortice e le antenne ILS...

Si volevo andare con il Mr. Surfacer, quei dettagli li dovro' levare e poi rimettere nel momento in cui la coda avra un aspetto dignitoso.
So che ti sto bombardando di domande, ma cosa consigli per diluire il Mr. Surfacer? e che rapporto diluente/primer sarebbe ideale?

Potresti usare il Milliput o il Magic Sculpt (che sono due "stucchi" bicomponente), ma è complicato perchè hai chiuso la fusoliera...
Dovresti scavare la resina e creare uno spazio su cui modellare la pasta.

Penso scavare la resina sia veramente rischioso, posso provarci ma ho paura di combinare un disastro, l idea del milliput sarebbe la piu' opportuna ma a meno che smonti tutto, non penso si possa fare.
quell'alluminio adesivo sembrava ok, secondo me sono le striscioline che ho messo intorno che abbruttiscono tutto.
che altro pensi si possa fare?

Togli subito il nastro e controlla la situazione... è probabile che la colla abbia intaccato la trasparenza.

Gia fatto stamattina, e dovro ri-sistemare il windshield......
peccato perche era venuto molto ben saldato alla fusoliera....

Grazie sempre per gli appunti Valerio!

[Snake88]

Ciao Giuseppe, bentornato!

Mi sembra che tu stia portando avanti un gran bel lavoro. Sono andato a rileggermi il wip dall'inizio ma purtroppo nelle varie migrazioni del forum si sono perse le foto. Continuerò comunque a seguire interessato.

Ciao Andrea,
vedremo il risultato finale, di sicuro ci mettero' tutto l impegno possibile, ma tanti sono i fattori che potrebbero farlo risultare in un disastro ahhaa

grazie per l interesse!

Giuseppe