Finito l'F-14 del mini GB, è decisamente ora di riprendere in mano questo bel kit!
ATTENZIONE!!!
Ci tengo molto a precisare che ho detto bel KIT, e NONbell'aereo!!! Infatti mi piace la cioccolata bianca!
Scherzi a parte, è vero che ho anche preso il tris Tamiya in 1/72, ma questo modello lo sto facendo per il puro gusto di montare un kit allo stato dell'arte, goduria pura, rilassamento e divertimento garantiti, e per poi testare la mia interpretazione di questa malefica verniciatura Have-glass che, per sua caratteristica intrinseca, sarà comunque e sempre sbagliata e giusta al tempo stesso sulle riproduzioni in scala.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Aquila1411 ha scritto: 2 aprile 2026, 23:48
Infatti mi piace la cioccolata bianca!
Immagine inserita a scopo goliardico - fonte facebook.com
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Mi rendo conto che non ho ancora fatto un vero aggiornamento di questo wip... , ma la costruzione mi ha così tanto preso che mi ci metto ogni momento libero che ho a scapito del lato informatico.
Comunque, non in ordine temporale, cominciamo con le foto dello stato di avanzamento dei lavori.
Poco tempo fa mi è arrivato il cockpit ResKit. Ho terminato la vasca, il pannello frontale con la palpebra invece richie ancora un paio di aggiustamenti, ma andrà inserito al suo posto quasi alla fine.
Terminato il vano dei carrelli principali.
Il vano del carrello anteriore invece è ancora in lavorazione anche se a buon punto, ma prima di chiuderlo devo studiarmi una soluzione per poter inserire il carrello DW in modo di non rischiare di romperlo e che ingombri il meno possibile durante tutte le fasi successive. Al momento lo sto smaterozzando e mi sto studiando com'è scomposto.
Uno dei lavori iniziali che avevo fatto sulle fusoliere è stato quello di aggiungere i sensori sotto le aperture trasparenti sparse lungo il velivolo autocostruendoli, o almeno una parvenza di tali basandomi su quel poco che si intravede dalle foto.
Ormai sono abbastanza avanti, anche se dal lato pratico non sembra, ma il vano bombe richiede un monte ore davvero importante, e non l'ho ancora terminato!
Ero infatti tentato di farlo chiuso, visto che poi il modello sarà imbasettato (così facendo ormai sarei ormai pronto alla verniciatura!!!), ma il buon Fabio Jolly Blue mi ha fatto desistere da questo pensiero impuro convincendomi a incorporare nel cemento della basetta un pezzo si specchio che mostri il vano bombe.
Al momento si presenta così.
Ho messo mano anche allo scarico ResKit. In questo caso ho fatto io una cagata pazzesca invertendo i due pezzi laterali che tengono in posizione il condotto principale . Biosogna prestare attenzione in quel momento perché invertirli è davvero un attimo!
Ovviamente li avevo incollati benissimo, quindi per staccarli ed invertirli ho combinato un casino, senza però intaccare le parti che resteranno visibili! Dopo un pomeriggio intero, alla fine sono riuscito a sistemare e riallineare il tutto grazie anche a migliaia di prove a secco.
Dalla foto si può notare il casino che ho combinato, ma fortunatamente resterà tutto nascosto all'interno delle due semifusoliere.
Sono in lavorazione altre componenti che però non ho ancora documentato fotograficamente, quindi per questa sera è tutto.
Ciao Andrea. Mi rincuora che gli errori capitano anche a chi ha esperienza . Dato che ciò non intaccherà la resa finale, ci si può scherzare sopra.
Nonostante sia improntato un buon lavoro, non riesco ancora a farmi piacere il soggetto, a maggior ragione dopo averti visto far nascere un amato Tomcat. Seguo comunque, sempre volentieri, i lavori
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!