Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri... Ogni tanto anche qualche moto...
Adoro questo special color... In effetti lo feci in 72 quando ero ragazzino... Non ricordo, pure questo stampo ha i rivetti sulle ali e deriva come quello in 48?
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!
Che Genere di Modellista?: Modellista aereonautico di tutte le scale possibili ed immaginabili..nel modellismo "mai dire mai"..ma prevalentemente,appassionato alle leggendarie eliche della WW2!
fearless ha scritto: 13 marzo 2026, 14:07
Non ricordo, pure questo stampo ha i rivetti sulle ali e deriva come quello in 48?
Ali è privo di rivetti, in coda ci sono solo quelli zona motore (anche se per ora mi sto concentrando sulla parte anteriore):
Se riesco condividerò i vari lavori che faccio anche con il 3D, così da condividere come faccio (ovviamente non è un metodo perfetto, è solo il miglior modo che conosco in questo momento, e probabilmente tra un mese farò diverso
Una dee cose che mi creavano più difficoltà dovrei averla risolta, ovvero rendere in Fusion la struttura degli interni che nel kit è moto scomposta e riprodurla non è facilissimo.
Per cui partendo dai pezzi del kit
Ho ricreato la base e fatto un primo test di stampa
Scansionato il pezzo
E visto che combaciava tutto bene, ho incollato al pezzo gli elementi da rimuovere dalla semifusoliera per avere un riferimento e poi tagliati .
Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri... Ogni tanto anche qualche moto...
A questo punto sfruttando la scansione ho preparato il pezzi tagliati
Che qui vedete già nella versione definitiva.
E fatto un primo test:
Questo ovviamente mostrava diversi elementi non corretti e quindi con altri 2 test:
sono arrivato a una quadra:
Ora che ho una struttura (che necessita di un paio di micro aggiustamenti) posso iniziare a modellare gli interni come devono essere, ovviamente mantenendo le forme.
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Buona sera Nicola, ti vedo già molto più sicuro nella progettazione+stampa 3d
Certo, sono d'accordo che c'è tantissimo da imparare, però -come dice il gran capo indiano- Estiqaatsi dice che se hai l'arco devi imparare a usare le frecce
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
VorreiVolare ha scritto: 14 marzo 2026, 22:10
Buona sera Nicola, ti vedo già molto più sicuro nella progettazione+stampa 3d
Certo, sono d'accordo che c'è tantissimo da imparare, però -come dice il gran capo indiano- Estiqaatsi dice che se hai l'arco devi imparare a usare le frecce
facciamo il possibile
Visto che qui diluvia e quindi tocca stare a casa... ho fatto un po di progressi con il dimensionamento e ora ho rimandato in stampa il tutto per vedere se fitta ancora e nel caso dimensionare correttamente i due bracci di supporto del coperchio del vano avionica, antenna e forma palpebra sopra il pannello strumenti....
EDIT 15:34
La prova di stampa ha ovviamente evidenziato che le modifiche andavano corrette
Nel frattempo ho lavorato un po alla strumentazione del ASA-M
