Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Hai fatto molto bene a livellare gli scalini sul muso col. plasticard.... è una zona molto ostica del kit. Hai stuccato con il putty Squadron? in questo caso sarebbe stato meglio utilizzare la ciano dato che in quei punti corrono parecchie pannellature che devono essere reincise.
Per lo scarico, problemi di dimensioni li hanno praticamente tutti... e non solo sui kit Kinetic, ma anche su Tamiya e, meno, su Hasegawa.
Io ti direi di valutare l'utilizzo del pezzo originale del kit aggiungendo i petali in resina.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto: ↑28 giugno 2021, 8:46
Hai fatto molto bene a livellare gli scalini sul muso col. plasticard.... è una zona molto ostica del kit. Hai stuccato con il putty Squadron? in questo caso sarebbe stato meglio utilizzare la ciano dato che in quei punti corrono parecchie pannellature che devono essere reincise.
Per lo scarico, problemi di dimensioni li hanno praticamente tutti... e non solo sui kit Kinetic, ma anche su Tamiya e, meno, su Hasegawa.
Io ti direi di valutare l'utilizzo del pezzo originale del kit aggiungendo i petali in resina.
Si ho usato lo stucco della squadron come fondo e poi sopra la ciano, ammetto che non’è stata la scelta migliore ma le reincisioni sembrano bene, vediamo una volta steso il primer come sono.
Pe lo scarico alla fine credo utilizzerò il pezzo originale e con il condotto e i petali in resina della Aires
Alla fine ho deciso di seguire il suggerimento di Valerio , ho usato il pezzo originale del kit più i petali e il condotto in resina del set Aires.
Il condotto come il pezzo originale sono stati assottigliati il più possibile con una fresa per potersi accoppiare
E questo è il risultato ( i pezzi sono solo appoggiati tra loro)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
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Ottimo lavoro di adattamento, Matteo!
Se te la senti, durante l'incollaggio i petali andrebbero tenuti chiusi sul condotto interno con un elastico perchè come avrai notato tendono ad aprirsi nella parte finale; infatti se consideri i petali singolarmente noterai che ognuno di essi non è dritto e piano come nella realtà
.
È un difetto di tutti gli scarichi P&W Aires, purtroppo sia in 48 che in 72.
Un'altro metodo sarebbe quello di scaldare la resina in acqua calda e, sempre con un elastico, ridare la forma corretta ai petali così che ognuno di essi appaia piano.
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
FreestyleAurelio ha scritto: ↑4 luglio 2021, 5:07
Ottimo lavoro di adattamento, Matteo!
Se te la senti, durante l'incollaggio i petali andrebbero tenuti chiusi sul condotto interno con un elastico perchè come avrai notato tendono ad aprirsi nella parte finale; infatti se consideri i petali singolarmente noterai che ognuno di essi non è dritto e piano come nella realtà
.
È un difetto di tutti gli scarichi P&W Aires, purtroppo sia in 48 che in 72.
Un'altro metodo sarebbe quello di scaldare la resina in acqua calda e, sempre con un elastico, ridare la forma corretta ai petali così che ognuno di essi appaia piano.
Si ho notato che tendono ad aprirsi e non aderire perfettamente nella parte finale, non sapevo che anche la resina si potesse formare con l’acqua calda ( si imparano sempre cose nuove ) , magari proverò questa soluzione
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Ce la devi tenere parecchio in acqua calda... e comunque io risultato non è sempre certo. Ricordo che sul mio avevo incollato i petali esterni a quelli interni con una goccia di attack sotto ad ognuno... poi li avevo tenuti in posizione fino a che la colla non aveva fatto presa.
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Procedo molto lentamente….. il tempo è poco e il caldo insopportabile,ho provato a curvare i petali con l’acqua calda, la situazione è migliorata di poco però dovrò utilizzare per forza l’Attack per incollare ogni petalo per fargli assumere la corretta posizione. ( le
parti sono solo appoggiate tra loro)
Mi sono dedicato alla colorazione della parte finale dello scarico , in ordine:
sono andato col colorare in bianco la parte interna del condotto , esternamente ho steso una base nera lucida, steso l’XTREME METAL su tutto lo scarico, poi son passato ai Tamiya titanium silver e gold stesi sui petali cercando di creare variazioni tra i vari petali, infine steso su tutto lo scarico il JET EXHAUST BRUNIT IRON molto diluito.
Aspettato 24 ore ho steso tramite una mascherina il DARK IRON della Tamiya per ricreare la zona più scura dei petali.
Mancano i lavaggi e le sporcature interne del condotto .
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L'effetto dei metallizzati mi sembra buono Matteo, bravo.
Personalmente ti sconsiglio di usare i Tamiya però... sono molto grossolani come pigmenti. Alclad ed Extreme Metal sono più adatti.
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Che Genere di Modellista?: Modellista aereonautico di tutte le scale possibili ed immaginabili..nel modellismo "mai dire mai"..ma prevalentemente,appassionato alle leggendarie eliche della WW2!
) , magari proverò questa soluzione
,ho provato a curvare i petali con l’acqua calda, la situazione è migliorata di poco però dovrò utilizzare per forza l’Attack per incollare ogni petalo per fargli assumere la corretta posizione. ( le
,ho provato a curvare i petali con l’acqua calda, la situazione è migliorata di poco però dovrò utilizzare per forza l’Attack per incollare ogni petalo per fargli assumere la corretta posizione. ( le
