si si spettacolo, spettacolo!
Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic FINITO 03/03/2024
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Poli 19
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Bonovox
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
la vera BOMBA è il manubrio dell'Ape! SPETTACOLO Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti 
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
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Jacopo
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Ciao Francesco!
Pensa che quel manubrio è nato dal un listello di plasticard
IMG-20220505-WA0034 by Jacopo Ferrari, su Flickr
P.S. Io qui sono solo il ragazzetto che mette le foto e colora, il resto è fatto da mio padre (e si vede)
Ultima modifica di Jacopo il 11 maggio 2022, 10:58, modificato 2 volte in totale.
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-
Ace combat:
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Ma chi sei, Michelangelo??
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Lavori posposti:
ISU-152 - 1:72 Zvezda | R.N. Zara - 1:350 Trumpeter | A-10C - 1:48 Italeri
Lavori conclusi:
Sherman M4A3 - 1:72 Armourfast | Sturmhaubitze 42 - 1:72 Italeri
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ponisch
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FreestyleAurelio
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Ottimi lavori, Stefano. Complimenti
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[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Ciao Stefano
Quella "APE" o come diciamo a Messina, la "LAPA" è un capolavoro, che importa dell'F84 se c'abbiamo tutta una lapa auto costruita in plasticard!!!!
Bellissimi lavori, come sempre!
Saluti
RoB da Messina
Quella "APE" o come diciamo a Messina, la "LAPA" è un capolavoro, che importa dell'F84 se c'abbiamo tutta una lapa auto costruita in plasticard!!!!
Bellissimi lavori, come sempre!
Saluti
RoB da Messina
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Bonovox
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
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VELTRO_3
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Re: F-84F 1/48 Kinetic
Bene, breve aggiornamento sull'avanzamento lavori della Vespa. Ringrazio tutti per i commenti e per il sostegno.
Come potete vedere, è stata completato il cockpit della vespetta aggiungendo pedale del freno e, soprattutto il tetto! Nel frattempo ho preparato per la fase finale prima della colorazione, la marmitta, i due gruppi della motorizzazione ruote e il parafango. Mi accingo ora a fare il secondo. Ormai è completa. ma è stata dura in quanto la formatura a caldo ha dato due problemi particolari. Il primo, meno grave che riguarda tipicamente la fonte di calore, la candela, che lascia residui "cerosi". Il che ha comportato una carteggiatura profonda non solo per eliminarne il deposito per incollare e stuccare in modo omogeneo i pezzi, ma ha modificato anche la struttura superficiale del plasticard, forse vecchio, facendola diventare polverosa. Il che ha comportato un passaggio di grane, fino alla 1200 per ottenere una superficie plastica compatta. Non saprei quantificare lo spessore, non me ne sono preoccupato, considerando il forte spessore iniziale della plastica. Il secondo problema è stato che incollando le parti come tetto, scocca, fondo, come fossero lamiere, non ho tenuto conto di opportune dime per compensare leggeri disallineamenti e tensioni meccaniche. Anche la posizione della plastica durante la formatura a caldo ha creato piccole tensioni sulla scocca, evidenziatesi al momento di tagliare e sagomare le porte laterali. Per fortuna i vari componenti interni e una risagomatura della parte posteriore con il suo rinforzo, ha rimesso in linea l'Ape.
Considerando i pezzi ancora da costruire, pochi, posso dire che il prossimo aggiornamento potrebbe essere con la base colore stesa.
Aggiungo le foto... e alla prossima.
_DSC7169
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_DSC7185 by Jacopo Ferrari, su Flickr
Come potete vedere, è stata completato il cockpit della vespetta aggiungendo pedale del freno e, soprattutto il tetto! Nel frattempo ho preparato per la fase finale prima della colorazione, la marmitta, i due gruppi della motorizzazione ruote e il parafango. Mi accingo ora a fare il secondo. Ormai è completa. ma è stata dura in quanto la formatura a caldo ha dato due problemi particolari. Il primo, meno grave che riguarda tipicamente la fonte di calore, la candela, che lascia residui "cerosi". Il che ha comportato una carteggiatura profonda non solo per eliminarne il deposito per incollare e stuccare in modo omogeneo i pezzi, ma ha modificato anche la struttura superficiale del plasticard, forse vecchio, facendola diventare polverosa. Il che ha comportato un passaggio di grane, fino alla 1200 per ottenere una superficie plastica compatta. Non saprei quantificare lo spessore, non me ne sono preoccupato, considerando il forte spessore iniziale della plastica. Il secondo problema è stato che incollando le parti come tetto, scocca, fondo, come fossero lamiere, non ho tenuto conto di opportune dime per compensare leggeri disallineamenti e tensioni meccaniche. Anche la posizione della plastica durante la formatura a caldo ha creato piccole tensioni sulla scocca, evidenziatesi al momento di tagliare e sagomare le porte laterali. Per fortuna i vari componenti interni e una risagomatura della parte posteriore con il suo rinforzo, ha rimesso in linea l'Ape.
Considerando i pezzi ancora da costruire, pochi, posso dire che il prossimo aggiornamento potrebbe essere con la base colore stesa.
Aggiungo le foto... e alla prossima.
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davmarx
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Re: F-84F 1/48 Kinetic Agg Ape 14/05/2022
Ciao Stefano, non hai pensato all'acqua bollente per termoformare il plasticard o semplicemente non l'hai reputato un sistema idoneo?
