 Ho letto da qualche parte, che veniva soprannominato Democristiano per via della forma particolare dei carrelli, che gli dava questo aspetto "genuflesso"...
   Ho letto da qualche parte, che veniva soprannominato Democristiano per via della forma particolare dei carrelli, che gli dava questo aspetto "genuflesso"...
Fatto sta che per la stratosferica cifra di circa 8 sterline, me lo sono accattato... Come potete immaginare, è un autentico RUTTO, e i lavori da fare sono parecchi...
Cercando info su internet, mi sono imbattuto in alcune foto di un wip di un collega modellista, dove aveva ricostruito l'abitacolo, peraltro molto particolare e molto visibile sotto il plexyglass (un traliccio di tubi saldati) da zero con plasticard e rod... Ed è stata la folgorazione sulla via di Damasco, visto che adoro i lavori di scratch...
 
   
 Che dire, il risultato è questo...
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Ho rimosso i "finti interni" che erano stampati tutt'uno con le semifusoliere, e ho riprodotto alcune costolature di rinforzo...

Tutto ciò, per cercare di produrre questo:
http://aircraftwalkaround.hobbyvista.co ... -11_17.jpg
http://aircraftwalkaround.hobbyvista.co ... -11_18.jpg
https://www.jetphotos.com/photo/475356
Ora, solita domanda da un milione di bitcoin
 che cacchio di colore uso per l'abitacolo?
  che cacchio di colore uso per l'abitacolo?Di esemplari AMI, ho trovato solo foto in B/N, ma si riconosce chiaramente che il pannello, manette e leve varie sono nere, mentre il resto è di un colore più chiaro...
Ho provato a simulare quel verdognolo-bluastro che ho trovato in tutte le foto a colori, ma credo sia riferito agli esemplari olandesi... E comunque, nella sfortuna penso di aver trovato la tonalità perfetta del turchese per i cockpit dei MiG!!
 
   
   
 Inoltre, essendo i nostri costruiti su licenza, credo che Aermacchi abbia usato qualche colore nostrano... Quindi dubito che sia quello il colore corretto...





















 
                                                 










 
  
 














 
 


 
   
  









