IL MIO SPILLONE

[SEBOHORNET]

A breve Vi mostro il Mig 29,
Vorrei dei pareri e se possibile delle critiche, credo che una buona critica se costruttiva possa migliorare le capacita' di ogni modellista, e' uno stimolo a migliorarsi ogni volta di piu'!!!!


Ciauu!!

[Starfighter84]

L'unica critica l'ha già fatta Luca... meglio usare i colori ad olio per l'invecchiamento ed i lavaggi. Io aggiungo che, al posto del satinato, come trasparente finale è sempre meglio dare l'opaco. Facci vedere il Fulcrum Sebastiano... ciao!

[pitchup]

Ciao Sebastiano
Complimentoni per il modello è bellissimo...un pò meno la scaletta forse un pò fuori scala.
Per il resto benvenuto!
saluti
Massimo da Livorno

[rob_zone]

Ciao bel modello complimenti..e soprattutto ben arrivato!!
saluti Roberto
da Messina

[SEBOHORNET]

L'unica critica l'ha già fatta Luca... meglio usare i colori ad olio per l'invecchiamento ed i lavaggi. Io aggiungo che, al posto del satinato, come trasparente finale è sempre meglio dare l'opaco. Facci vedere il Fulcrum Sebastiano... ciao!

HO SENTITO MOLTI CHE INVECCHIANO CON I COLORI AD OLIO:
MA PER I GRIGI CHE TROVIAMO SUGLI AEREI CONVENZIONALI, QUALI MB 339, F 16 E TYPHOON ITALIANI CHE TIPO DI COLORE E' CONSIGLIATO, NERO O QUALCOSA DI DIVERSO?, INOLTRE MI INTERESSEREBBERO I TEMPI DI ASCIUGATURA......O MEGLIO, STENDO IL COLORE AD OLIO, LO LASCIO PENETRARE NELLE PANNELLATURE E POI LO PASSO CON UN PANNO PER ASPORATRNE L' ECCESSO, MA PRIMA DI QUEST' ULTIMA OPERAZIONE, QUANTO TEMPO DEVE PASSARE?
HO PAURA CHE MI SI ASCIUGHI TUTTO, E LI' SON COZZE!!!!

CIAUU!!!

PORC... ho scritto in maiuscolo...pardon, devo abituarmi a scrivere piccolino..........be patient please

E GRAZIE A TUTTI PER IL BENVENUTO

[Starfighter84]

Il colore ad olio per i lavaggi dipende molto dal colore di fondo dell'aereo. Il principio alla base è questo: meglio uasare una tinta che sia simile a quella di fondo, solo più scura. Per fart un esempio, sul 36280 dei nostri velivoli si può usare un grigio scuro... sul 36440 di un Phantom US Navy, è meglio usare un grigio chiaro! su una mimetica desertica il Bruno Van Dyck dato puro... oppure un 50 e 50 di Van Dyck e Nero. Insomma, il lavaggio deve risultare subito alla vista, ma non deve "sparare" troppo. Deve essere complementare alla mimetica insomma...
Per i tempi, questi variano a seconda delle necessità. Se la pannellatura è sottile, dovrai fare un a miscela più densa e lasciarla asciugare per più tempo... altrimenti rischi di portare via tutto e non far penetrare il colore nell'incisione. Al contrario, se la pannellatura è profonda, puoi usare un colore più diluito e portarlo via dopo un paio di minuti....
Un buon diluente per il lavaggi ad olio è l'Humbrol! va bene anche la Ragia, ma puzza e ci mette di più ad asciugarsi...

[aspide85]

mi piace molto il tuo modello..bravissimo!anche il colore ''grigio ami'' pare centrato abbastanza!

[matia_1980]

molto molto

MOLTO MOLTO

MOLTISSIMOOOOOOOOOO

bellissimo..... complimenti

[SEBOHORNET]

Grazie infinite per i complimenti e sopratutto per l' info sui colori ad olio.
Sapete che faccio,
ho un typhoon tra le mani,
lo faccio del 4° stormo ci piazzo un bel grigio Gunze, quello giusto ovviamente, ci faccio un "dry" con l' olio, come scritto dall' AMMINISTRATORE, e poi..lasciatemelo fare...... un tocco a lavoro finito con pennello secco di polvere scura a bordo pannellature.
Mi sa che viene bene!!!!

Oh sapete che vi dico,
la miglior cosa e' fare del sano modellismo divertendosi al max.

[Starfighter84]

Aspetta Sebastià, stiamo facendo un pò di confusione! con l'olio si fanno i LAVAGGI... il dry brush è un'altra cosa! con i lavaggi le pannellatre vengono già evidenziate... il pennello a secco sulle pannellature a che ti serve?