F4U-4B CORSAIR-italeri 1/72

[garuda]

Buon pomeriggio

Vi posto alcune foto del modello con la verniciatura appena fatta anzi meglio dire rifatta, perché sta mattina prima di andare al lavoro ho dato una occhiata al modello e con immenso rammarico l'ho trovato pieno di macchie, non so spiegare cosa sia successo, è come se il sale si sia sciolto o qualcosa del genere :-?

Saluti

[mark]

Non si vede bene, dovresti fare una foto più ravvicinata se ci riesci...a me però non convince l'effetto, poi non so

[Psycho]

Ciao, probabile che si sia sciolto il sale a vedere dalla foto, forse hai usato troppa acqua per attaccare il sale e questo si è sciolto, o forse non si è asciugato bene prima di verniciarlo...

[Starfighter84]

In effetti quelle macchie sembrano proprio causate dal sale. Però la verniciatura mi sembra anche un pò troppo "granulosa" Simone... la superficie non è liscia...

Quanto hai diluito il colore?

[garuda]

Ciao, probabile che si sia sciolto il sale a vedere dalla foto, forse hai usato troppa acqua per attaccare il sale e questo si è sciolto, o forse non si è asciugato bene prima di verniciarlo...

In effetti quelle macchie sembrano proprio causate dal sale. Però la verniciatura mi sembra anche un pò troppo "granulosa" Simone... la superficie non è liscia...

Quanto hai diluito il colore?

Già probabilmente, io pensavo che forse avevo diluito troppo il colore, va bé sbagliando si impara, comunque sono riuscito a sistemarlo al meno in parte. Si avevo notato che il colore sembrava una "buccia d'arancia" per rimediare ho usato la carta abrasiva poi l'ho ripassato
Comunque piccolo aggiornamento per quanto riguarda il post shading,si stava tramutando in disastro in breve stava per essere cestinato , evidentemente avevo messo troppo bianco e vi lascio immaginare l'effetto che dava , in un attimo d'ira funesta ho guardato prima il muro poi l'aereo e ho penzato vediamo come vola .........però poi ho pensato che mi ero promesso che la fine che avevo fatto fare al'A319 non sarebbe mai toccato a nessun altro modellino, quindi armato con l'aerografo ho cercato di sistemarlo .
Dopo l'intervento è uscito fuori un post shanding più decente, il risultato finale è quello che vedete in foto un corsair malandato, dopo tutto dovevo pur iniziare a fare qualche invecchiamento.
Comunque bando alle ciance a voi le foto, vi raccomando solo critiche durissime



Saluti
Simone

[pitchup]

Ciao
Io francamente tutta sta mania di sale che oggi si usa sui modelli non la capisco. Le normali scrostature si possono fare tranquillamente:
1) a pennello con l'argento;
2)verniciando prima un fondo argento, poi sovrapporre il fondo e scrostare.
2 bis) come sopra ma mettendo poi sull'argento del maskol, verniciare il fondo e togliere poi il maskol
2 ter) argento a smalto come fondo e dopo sovrappore il fondo acrilico. Con l'alcol poi picchiettare il colore acrilico che si sfalderà (non il fondo che è smalto).
3) con una matita argento.
Insomma il sale ok per una cosa sugli aerei : il TPS massacrato.
saluti

[mark]

Concordo !

[garuda]

Ciao
Io francamente tutta sta mania di sale che oggi si usa sui modelli non la capisco. Le normali scrostature si possono fare tranquillamente:
1) a pennello con l'argento;
2)verniciando prima un fondo argento, poi sovrapporre il fondo e scrostare.
2 bis) come sopra ma mettendo poi sull'argento del maskol, verniciare il fondo e togliere poi il maskol
2 ter) argento a smalto come fondo e dopo sovrappore il fondo acrilico. Con l'alcol poi picchiettare il colore acrilico che si sfalderà (non il fondo che è smalto).
3) con una matita argento.
Insomma il sale ok per una cosa sugli aerei : il TPS massacrato.
saluti

Ah quindi esistono altre tecniche per ricreare le incrostature, a quanto pare sono anche più semplici e meno rischiose

[Psycho]

Yep! io però non sono d'accordo in toto con quello che dice Max, secondo me anche il sale ha il suo perchè, infatti rispetto alle altre tecniche, quella del sale ha la caratteristica di creare uno scalino tra la vernice saltata via e il fondo sottostante, un po' come avviene nella realtà in certi casi. Ad esempio, nelle walkways l'usura avviene per sfregamento, quindi la tecnica del sale non è propriamente corretta in quanto nella realtà non si creano scalini, mentre nel caso dell'aggressione della vernice da parte di agenti esterni o, soprattutto, vibrazioni, la vernice si stacca letteralmente, creando appunto lo scalino che si riproduce bene con la tecnica del sale!

[pitchup]

Ciao Emanuele
Indubbiamente hai ragione ma stiamo comunque parlando di 1/72 e comunque di aeroplani: Sugli aerei la vernice si traduce in peso e quindi si cerca di usarne il meno possibile e poi uno scalino di scalfittura in 1/1 quanto potrà essere??? 1 mm...0,5 mm?? Lo strato di vernice sugli aerei veri è sempre minimo. Inoltre pensandoci bene sul TPS alla fin fine quello che riproduciamo sono macchie, rattoppi di colore diverso, salsedine...ma, comunque, nessun metallo vivo in sottofondo, nel senso che gli aerei non arrugginiscono con distacco di scaglie come avviene per i mezzi corazzati. Se la vernice si distacca su un velivolo lo strato che viene via è sempre di spessore infinitesimale rispetto a quello che può succedere su un mezzo corazzato o una nave, ecco perchè non mi convince molto, o almeno, non del tutto la salamoia.
saluti