Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Si Valerio, adesso che ho incollato i due semi gusci della fusoliera devo trovare il modo di fare come dici. Faccio delle prove e chiederò aiuto.
Sempre che nel frattempo non abbia buttato tutto nel cestino. A breve aggiornamento foto del disastro comibinato.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Buongiorno, sono venuto a costituirmi.
Ho combinato un casino!
ho montato invertiti i panelli laterali degli air intake, ed, ovviamente, quando sono andato a montarli nella fusoliera mi sono reso conto dell'errore. Ero convinto che i pezzi fossero tutti uguali, almeno i dx con i dx e il sx con sx.
Disperazione. Ho ripassato la colla nelle giunture, e piano piano, ho scollato tutti i pezzi (che tra l'altro per fare un bel lavoro pulito erano anche stati belli che verniciati!).
Ho recuperato quindi i pezzi, con qualche perdita di materiale naturalmente.
Ho rimontato i pezzi singolarmente sulla fusoliera, prima i "triangoli" esterni, poi la parte superiore e quindi il triangolo interno.
Questi ultimi proprio non ne hanno voluto sapere di fittare così come da kit, ovviamente dopo lo strazio fatto.
Ho quindi utilizzato la ciano per tappare i buchi e per recuperare il materiale mancante. Ho messo come base del nastro di mascheratura internamente. Che ovviamente si è incollato insieme alla ciano nei canali interni tra gli air intake e la fusoliera.
Al termine di tutto il risultato era questo. Un disastro.
a seguire un aggiornamento sul lavoro di recupero effettuato in mattinata
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Stamattina, a mente fresca ( seeeee c'ho pensato tutta la notte!), ho deciso di affrontare e risolvere il problema.
Acqua e carte abrasive (e tool dspiae!) ed olio di gomito.
La situazione è migliorata di parecchio, adesso bagno nel sapone e dopo sarà necessario fare qualche verifica con una mano di primer, probabilmente ci sarà qualcosa da riprendere, forse nel profilo esterno dell'air intake destro, quello più danneggiato, ma forse vedo la luce in fondo al tunnel. Speriamo non sia un Regionale.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Non è nato sotto una buona stella sto modello Massimiliano... probabilmente anche il non lavorarci con continuità influisce.
Occhio alla fotoincisione della griglia... è tutta deformata. Se riesci a staccarla forse, e dico forse, riesci anche salvarla.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i jet anni '60/'80, per le loro livree, e tutti gli aerei dalla WWII in poi. Scala preferita 1/48. Mi piace alternare con auto da corsa in scala 1/24.
Starfighter84 ha scritto: 24 settembre 2026, 20:02
Non è nato sotto una buona stella sto modello Massimiliano... probabilmente anche il non lavorarci con continuità influisce.
Occhio alla fotoincisione della griglia... è tutta deformata. Se riesci a staccarla forse, e dico forse, riesci anche salvarla.
hai ragione Valerio, ma il tempo da dedicare al modellismo, ahimè si è ulteriormente ridotto, aggiungiamo che sono stato praticamente fermo tre mesi a causa delle temperature "estreme".
Detto questo, non si molla di un centimetro, non verrà fuori il miglior modello che abbia mai montato ma il proposito è quello di "portarlo a casa". In questi giorni ho lavorato di carta abrasiva e devo dire che la situazione è decisamente migliorata; alla vista "macro" le tracce dei problemi magari si noteranno, ma ad occhio nudo il modello e le sue forme l'ho ripreso. Vedo cosa riesco a fare per la griglia fotoincisa.
Ieri ho dedicato il tempo a rifare pannellature e rivettature. Nel weekend dovrei riuscire a postare le foto.
Massimiliano. La capacità e tecnica di Massimiliano non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
Ciao Massimiliano
Un bel guaio...purtroppo capita a chi modella.
Una domanda...guardando nel condotto delle prese d'aria si vede una linea di giunzione: rimane così?
Alla brutta copri i condotti con dei teli anti fod intake.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
