presso l'U.S. Space and Rocket Center Commission in Huntsville, Alabama.
E' possibile (ma ci vorranno anni) che uno di essi sia riportato in condizioni di volo, ovviamente per brevi voli dimostrativi negli airshows, visti i
costi esorbitanti che la macchina richiede per essere mantenuta in condizioni di volo. I pezzi di ricambio saranno forniti dall'US.NAVY, il velivolo
dovra' essere completamente smilitarizzato e sottostare a tutti i requisiti della FAA.
Staremo a vedere
https://theaviationist.com/2026/05/07/f ... -act/#deny































