Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Per la Pin-Up quoto Andrea, vai direttamente senza fondo bianco... non serve.
Invece un punto che ti avevo già segnalato era questo:
La curvatura non segue il disco della stella, ma non so quanto valga la pensa sistemare adesso che il modello è praticamente finito.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Fabio73 ha scritto: 15 dicembre 2025, 20:09
Si, anche la coda e la sbavatura sull’altro lato vanno sistemati. Ma per qualche tempo ancora non ho accesso all’aerografo
È finito lo spazio in cantina!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
E' paradossale come l'unica decal che hai utilizzato abbia creato più danni che altro... ma ciò non toglie che con questo lavoro hai alzato l'asticella.
A proposito, la noseart l'hai applicata su un fondo lucido?
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
torno su questo lavoro dopo troppo tempo per trovarlo praticamente finito.
Mi dispiace leggere del problema delle decalcomanie. La pin-up fa comunque la sua bella figura sul cofano.
Hai scritto che una base più grande ti da problemi di stoccaggio ma fai comunque attenzione perché tutto ciò che sporge dalla base è a rischio rottura in caso di spostamento del diorama.
Attendiamo i passaggi finali, la galleria e magari l'esposizione a Verona.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Grazie Paolo, per Verona vorrei tenere alto il livello dello stand ed evitare di portare croste. Ci sono ancora macro-errori che mi da fastidio notare a modello finito e che saranno il mio obiettivo per il prossimo modello. In particolare su questo qui, i rivetti sul bordo d’attacco delle ali che spariscono al centro, alcuni dettagli davanti il windshield che si sono assottigliati e non ho reinciso (sono le viti di alcuni pannelli), il raccordo tra windshield e fusoliera, le luci di navigazione che andavano stuccate prima della verniciatura e le linee di giunzione tra ali e fusoliera, cosi come tra piani di coda e fusoliera, lo rendono, a mio avviso, ancora troppo “junior” per poter essere portato a Verona. Ora che sono in pausa forzata, smanio per aprire una nuova scatola, ma almeno ho tempo per studiare un pò. Buone Feste!