Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Rob0519 ha scritto: ↑29 gennaio 2024, 16:10
Prossima parte il prework: La ricerca tra le immagini e filmati disponibili (inclusi i modelli di altri artisti ben più esperti di me)
Mai prendere come riferimento altri modellisti... disegni o computer grafica. Errare è umano e anche altri "colleghi" potrebbero averne compiuti alcuni sui propri lavori.
Bisogna sempre fare affidamento solo su foto, libri e documentazione.
Rob0519 ha scritto: ↑29 gennaio 2024, 18:51
(il Gunze H312 ci si avvicina parecchio)
Non mi convince del tutto, lo avrei reso più grigio aggiungendo qualche goccia di... grigio, appunto.
Rob0519 ha scritto: ↑29 gennaio 2024, 18:10
In entrambe i casi i colori ci sono (Gunze) o si fanno con i Tamiya. Visto che l'anima da chimico è sempre viva in me, andrò per la seconda opzione.
Lo schema dovrebbe essere lo stesso che TROVI QUI. Puoi prendere spunto per qualche confronto con le tinte che hai già individuato.
Rob0519 ha scritto: ↑29 gennaio 2024, 18:51
A lavoro finito ho passato un lavaggio leggero con Tamiya Panel Line Accent nero (diluito 1:10 con acquaragia inodore)
Quoto Aurelio quando ti suggerisce di usare i colori ad olio... molto più pratici, versatili ed economici.
Buon lavoro con questo tuo primo WIP su MT!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Che Genere di Modellista?: Aerei in scala 1/48, preferisco i mezzi della WWII Mezzi militari in scala 1/35 (sempre WWII) Modelli di astronavi e fantascienza in genere
Buonasera e grazie a tutti per i commenti e le critiche molto costruttive, mi sono iscritto proprio per migliorare e le critiche servono proprio a questo, a crescere tramite in confronto con gli altri
Allora, a causa di una settimana d'inferno al lavoro (una delle tante ma era un po' che non me ne capitava una così) ho potuto far poco, ma qualcosa ho fatto comunque
1- La cloche oversize:
Era un tarlo che lavorava infaticabile e proprio non mi piaceva, alla fine ho tolto l'originale ed ho provato a ridimensionarla ancora tramite micro-tornitura: ho ottenuto un risultato sufficiente sulla barra, meno sul resto che resta oversize.
Alla fine ho optato per la ricostruzione da zero, ed il risultato inizia a piacermi.
Sono partito da un filo 'stirato' di circa 6/10 di mm di diametro che, rapportato alla scala, corrispondente a 2,9 cm di diametro nelle dimensioni reali, molto verisimile secondo la documentazione fotografica.
I tubi/cavi di controllo sono fili di rame di circa 1/10 di mm, equivalenti a circa 5mm nelle dimensioni reali, anche questi verosimili. I dettagli più grandi (quelli sul retro della barra) sono ricostruiti in plastica, così come il pulsante del fuoco sull'apice della barra e relativo piattello ferma-mano
I dettagli più fini (le fascette che fermano gli accessori alla barra) sono state riprodotte a pennello sottile con stucco acrilico diluito leggermente.
il tutto verniciato acciaio con dettagli blu elettrico per le teste dei tubi/cavi e per il fondo dell'impugnatura
Questa è la prova a secco per tagliare a misura i tubi/cavi. Non è certo perfetta e parecchio artigianale ma senz'altro più in scala col resto.
2- Il Verde Anticorrosione 2
Grazie ai suggerimenti (mi sono andato a guardare il WIP di Madd22, complimenti un bellissimo lavoro! ) ho preparato un paio di formulazioni partendo dai colori Tamiya, appena possibile faccio un paio di provini e li confronto con le chip del CPMR e poi correggo tutto
3- La versione
Vorrei riprodurre il velivolo 168-1o della 168a squadriglia, 15° gruppo, 54° stormo di stanza a Gela ne 1941.
Non ho trovato documentazione fotografica di quel velivolo ma del 168-2, del medesimo gruppo e stormo e, anche se la risoluzione della foto è quella che è, sembra che gli schemi mimetici tornino con quelli proposti da Italeri
Che Genere di Modellista?: Modellista aereonautico di tutte le scale possibili ed immaginabili..nel modellismo "mai dire mai"..ma prevalentemente,appassionato alle leggendarie eliche della WW2!
Ciao Roberto
Un bel lavoro con il cockpit, forse solo le cinture sono rimaste un pelo rigide in quanto non toccano alla perfezione il seggiolino.
Per il resto, ottima scelta dell'esemplare, sarà una bella sfida realizzare la mimetica ad aerografo!!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Un buon lavoro quello sulla barra Roberto.
A vedere le proporzioni del seggiolino, mi sembra sia comunque un po' alta... sei riuscito a confrontarla con gli ingombri di quella reale in qualche foto d'epoca?
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
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Starfighter84 ha scritto: ↑4 febbraio 2024, 18:57
Un buon lavoro quello sulla barra Roberto.
A vedere le proporzioni del seggiolino, mi sembra sia comunque un po' alta... sei riuscito a confrontarla con gli ingombri di quella reale in qualche foto d'epoca?
Grazie!
Alla fine è come andare in bicicletta, sono tecniche di base che servivano tanto coi modelli di quando ero 'giovine' che a dettagli lasciavano molto a desiderare, oggi molto meno ma a volte và rispolverato il retaggio famigliare (babbo e fratello orologiai e per me corso estivo 'forzato' di riparazione sveglie quando ero ancora imberbe)
Per l'altezza: si, dovrebbe essere più corta di un 5-10 cm nel reale, forse di più (1-2 mm circa - o più - in scala 1/48), non è ancora incollata aspettavo di ritoccare il verde degli interni, non ho foto in relazione al seggiolino al ma al pannello di controllo ho una serie di foto di Aero Detail sui C.200-202-205 e qualche foto presa su l'esemplare conservato al museo National Museum of the United States Air Force, oltre a qualche disegno preso da altri libri. La maggioranza del materiale riprende l'abitacolo dall'alto ma queste che ho detto sono fatte dall'interno, col fotografo seduto al posto di pilotaggio ed una in particolare con la macchina messa in parallasse col pannello strumenti. Con quelle dovrei riuscire a posizionarla con sufficiente precisione un'alta prova prova a secco dell'abitacolo intero dovrebbe bastare.
Metto solo quella disponibile sul sito del National Museum of the United States Air Force, che loro fanno anche scaricare gratuitamente, le altre per ragioni di copyright mi astengo
E' un bella foto fatta con un 'grandangolone', anche se la distorsione ad 'occhio di pesce' inganna un po', sfruttando l'occhio da fotografo, credo comunque che in aggiunta alle altre immagini che ho, sarà molto utile ai miei scopi
Una nota per il colore: qui, a parte l'appoggio dei piedi che combacia con la chip del CMPR, il resto mi sembra un po' troppo verde (molto vicino all'Interior Green USAAF), magari mi sbaglio o sarà colpa della saturazione della foto, ma credo che ci sia una buona probabilità che l'interno stato ridipinto coi colori made un USA
Ultima modifica di Rob0519 il 4 febbraio 2024, 19:57, modificato 1 volta in totale.
Ho visto solo ora il wip; questo kit ce l’ho pure io quindi ti seguo a vista
Il drybrush sugli strumenti delle consolle laterali mi sembra un po troppo esagerato ma nel complesso il risultato del cockpit è buono.
Attendo il prox aggiornamento
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Rob0519 ha scritto: ↑4 febbraio 2024, 19:54...
Una nota per il colore: qui, a parte l'appoggio dei piedi che combacia con la chip del CMPR, il resto mi sembra un po' troppo verde (molto vicino all'Interior Green USAAF), magari mi sbaglio o sarà colpa della saturazione della foto, ma credo che ci sia una buona probabilità che l'interno stato ridipinto coi colori made un USA
Ciao Roberto,
teniamo questa informazione, probabilmente corretta, solo per noi!
Altrimenti il museo rischia di sfigurare.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Aerei in scala 1/48, preferisco i mezzi della WWII Mezzi militari in scala 1/35 (sempre WWII) Modelli di astronavi e fantascienza in genere
) ho preparato un paio di formulazioni partendo dai colori Tamiya, appena possibile faccio un paio di provini e li confronto con le chip del CPMR e poi correggo tutto
