shen_lei ha scritto: ↑16 maggio 2023, 10:42
Mi ero perso la domanda sotto: il kit consente di scegliere tra le torrette FN-20 e la versione aggiornata FN-120. Non la 121 a guida radar
Grazie Marco.
zipper ha scritto: ↑16 maggio 2023, 11:44
Segnalo a tutti, dalla 72 alla 32, che la Valiant ha appena pubblicato un bel volumone (più di 200 pagg.) dedicate a Lancaster e Manchester molto utile.
Buona segnalazione Riccardo.
Il volume è il primo di due per la collana Airframe & Miniature.
Anche senza averlo ancora sfogliato: consigliato!
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Ciao a tutti, il mio aereo non è stato abbattuto ma il tempo è stato poco e questa fase dei lavori è stata luuuuuuuuuunghissima.
La descrizione in realtà è assai breve: ho lavorato sui motori che ovviamente sono 4 . Quelli del Lancaster erano verniciati completamente di nero (con tutti i problemi di piattume che ne deriva), con una finitura lucido/satinata. Ho usato diverse varietà di nero, un filtro grigio, chipping e dry brush. Bruciavano e sparavano una quantità apocalittica di olio con miscele di benzina anche molto grasse quindi osservando un po’ di motori d’epoca vanno belli unti ( mai arrugginiti), mi sono ispirato anche al motore della mia piccola 500 per vedere dove accumula lo sporco. Ho aggiunto ( svariati) tubi ed uno sarà privo dei coperchi delle testate
Ultima modifica di shen_lei il 22 giugno 2023, 14:10, modificato 1 volta in totale.
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Ciao
mancavano gli aggiornamenti di questo bisonte 1/32. Vedo che l'estate ti esalta rispetto a noi che andiamo in letargo modellistico in questo periodo!
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Solo per far finta di essere uno che lavora velocissimo, ecco i telai supporto motore.
In realtà fa tutto parte del lunghissimo lavoro precedente
Esterni
. Quelli del Lancaster erano verniciati completamente di nero (con tutti i problemi di piattume che ne deriva), con una finitura lucido/satinata. Ho usato diverse varietà di nero, un filtro grigio, chipping e dry brush. Bruciavano e sparavano una quantità apocalittica di olio con miscele di benzina anche molto grasse quindi osservando un po’ di motori d’epoca vanno belli unti ( mai arrugginiti), mi sono ispirato anche al motore della mia piccola 500 per vedere dove accumula lo sporco. Ho aggiunto ( svariati) tubi ed uno sarà privo dei coperchi delle testate
. Quelli del Lancaster erano verniciati completamente di nero (con tutti i problemi di piattume che ne deriva), con una finitura lucido/satinata. Ho usato diverse varietà di nero, un filtro grigio, chipping e dry brush. Bruciavano e sparavano una quantità apocalittica di olio con miscele di benzina anche molto grasse quindi osservando un po’ di motori d’epoca vanno belli unti ( mai arrugginiti), mi sono ispirato anche al motore della mia piccola 500 per vedere dove accumula lo sporco. Ho aggiunto ( svariati) tubi ed uno sarà privo dei coperchi delle testate
