Tutto questo pubblico mi rende felice, spero di divertirmi e potervi presentare un buon modello.
Meng ha fatto un buon lavoro a parer mio, non sono un modellista che misura e verifica le dimensioni, mi accontento dei dettagli e del fitting. Ruote a parte (ho già trovato quelle in resina che andrò a sostituire) le varie componenti mi sembrano molto ben lavorate. Il tronco di coda spero non darà problemi, in quanto lo rappresenterò l'aereo chiuso e non con il razzo a vista. Non aspettatevi un 32 Tamiya, sicuramente ci potrebbero essere più dettagli vista la scala ma con qualche miglioria credo si possa fare un buon kit.
Non ho idea di quanti siano i pezzi, non è scritto, ma la scatola presenta 7 stampate di cui una per i trasparenti ed una dedicata al solo carrello/pattino, oltre alle fotoincisioni per i flap.
Ho già iniziato i lavori, vi posto qualche foto per darvi idea del kit.
------------------------------------------------- "Distruggere fa parte del processo creativo"
Ti consiglio di utilizzare anche il set di PE che la Eduard ha prodotto per questo velivolo, soprattutto per la parte esterna
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
FreestyleAurelio ha scritto: ↑1 aprile 2023, 16:52
Ti consiglio di utilizzare anche il set di PE che la Eduard ha prodotto per questo velivolo, soprattutto per la parte esterna
Purtroppo Aurelio ho trovato il set a 33 euro dagli Usa, non lo prendo
Intanto qualche aggiornamento sul cockpit.
Mi resta solo da passare l'opaco, non ho esagerato con lo sporcare ed il ricreare scrostature data la per vita media di questi mezzi.
Le Quinta studio si sono rivelate una bellezza, vuoi per facilità di utilizzo, velocità di lavorazione ovviamente e resa. Si usano come normali decals, acqua e microsol, ma si possono incollare anche con la ciano.
Ora prima di chiudere la fusoliera come un uovo di Pasqua con sorpresa (cockpit) credo che salderò le ali alle semifusoliere per poi assemblare il tutto; questo perchè prevedo qualche rogna e poter premere dall'interno potrà aiutare.
Noncurante delle istruzioni prenderò questa strada, vediamo se faccio bene.
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Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, men che principiante, Aerei/Elicotteri - ALE/AVES, AMI, US NAVY 40 ad oggi, URSS 46 ad oggi, classici WWII, altri varii USA/Europa, Missili Scale dalla 72 alla 32, anche se per ora mi faccio le ossa sulla 72
Ciao Maurizio
Molto bello il lavoro, e sono favorevole alle quinta studio così come ad effetti molto leggeri .
So che non è facile ma -senza invecchiamenti- bisogna cercare un effetto "operativo" che non travalichi nel giocattoloso, che dia un sapore di metallico
Ciao
Domiziano
Figli di Gondor! - Di Rohan! Fratelli miei! Vedo nei vostri occhi la stessa paura che potrebbe afferrare il mio cuore! Ci sarà un giorno, in cui il coraggio degli uomini cederà, in cui abbandoneremo gli amici e spezzeremo ogni legame di fratellanza, ma non è questo il giorno! Ci sarà l'ora dei lupi e degli scudi frantumati quando l'era degli uomini arriverà al crollo, ma non è questo il giorno! Quest'oggi combattiamo! Per tutto ciò che ritenete caro su questa bella terra, vi invito a resistere! Uomini dell'Ovest! Il Signore degli Anelli - Il ritorno del Re
Ciao
devo dire che, non conoscendo bene il soggetto, sono colpito dalla quantità di strumenti a disposizione del pilota. Pensavo più a qualcosa tipo "usa e getta" (giusto tre lancette in croce...alla tipo Okha) vista la scarsa probabilità di "sopravvivenza" che il velivolo garantiva.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Buona Pasqua a tutti Voi del forum! Spero vi siate rilassati con le vostre famiglie ed abbiate trovato il tempo di modellare un poco.
Il komet procede intanto con non pochi problemi, ma nulla di irrisolvibile. Francamente credevo fosse un kit più facile, magari ho sbagliato qualche passaggio, ma come previsto ho dovuto sgobbare non poco sugli incastri delle ali pur operando su semifusoliere staccate. Ho dovuto eliminare parte degli interni che tanto non si sarebbero visti per ridurre al massimo gli scalini.
Anche il tronco di coda a secco presenta non pochi gap, questo kit nasce sostanzialmente con l'idea di far vedere il razzo per cui mi aspettavo qualche incastro mancato, sarà una buona palestra per stucco, cartavetro e reincisioni, anche se spero di limitare sempre al minimo gli interventi.
La bestiolina prende forma intanto...
è appena incollato per cui ci sono ancora interventi da fare ovviamente
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Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Il cockpit è bello... ma finto! data la scala, secondo me avresti avuto tutte le capacità per tirare fuori qualcosa di buono anche senza le decal 3D.
Ti sottovaluti!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
alla fine quindi una piccola delusione per gli incastri approssimativi del modello. Peccato, speravo che Meng ci avrebbe offerto di meglio.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
