Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
pitchup ha scritto: ↑25 febbraio 2023, 17:47
Ciao
Si vedrà molto dei motori una volta montate le cappotte?
saluti
Domanda sensatissima. Così sensata che me la son fatta anch'io a lungo e che rimane senza risposta fin quando non termino un motore e faccio una prova "a secco" diciamo... Il dio della pigrizia (demone anzi..) fa sempre il tifo per le soluzioni semplici, ma se sono qui in questo forum assieme a tanti fratelli significa che non sono il tipo che si tira indietro dalle sfide. Per la cronaca ho quasi ultimato il prototipo del motore riveduto e corretto: spero ne valga la pena come ben dici tu!
Lavori in corso sul prototipo del motore radiale finalmente a 18 cilindri. Manca ancora la testata dei cilindri ma arriverà a breve. Secondo me lo sforzo varrà la candela. Che dite voi? Una volta incastellato dentro la cappottatura renderà giustizia almeno un pochino?
Ho montato una cofanatura motore così per provare la vista d'assieme: a me piace, spero anche a voi! Aperto a critiche e suggerimenti ovviamente prima che inizi a fare gli altri tre!
Dioramik ha scritto: ↑25 febbraio 2023, 20:13
Direi molto bene, la copertura nasconde eventuali imperfezioni, quindi, ottimo lavoro.
Mi puoi spiegare come hai costruito la seconda stella dei cilindri?
Volentieri! Allora: il monoblocco cilindrico applicato dietro la stella anteriore l'ho creato arrotolando una piccola striscia di cartoncino attorno ad un pennarello del diametro pari alla sezione anteriore, che ho incollato con Attack (cianoacrilato) cospargendo totalmente la superficie. Una volta che Attack ha asciugato si ottiene un pezzo rigido come se fosse in resina e allo stesso modo carteggiabile, attorno al quale ho proceduto all'incollaggio dei 9 Cilindri mancanti, ottenuti utilizzando piccoli segmenti di uno stuzzicadenti.Per riprodurre le alette di raffreddamento ho pensato di arrotolare sulle estremità superiori del filo di rame ottenuto sguainando un cavo elettrico dove vi sono una ventina di filamenti da cui attingere a piacimento. Ora dovrò riprodurre le testate e, a Dio piacendo, le astine attuatrici delle valvole... Fatemi gli auguri, ne avrò bisogno temo...
Che Genere di Modellista?: Principiante ma con il "Sacro Fuoco". Approdato in tarda età, ho fretta di colmare il divario. Adoro il dettaglio estremo e l'auto-costruzione di ciò che manca.
Mi domandavo Come avresti realizzato l'effetto corrugato dovuto alle alette di raffreddamento che stanno normalmente sui cilindri E anche come le avresti piazzate in quel poco spazio.
La tua soluzione è molto fantasiosa e inaspettata per me. Hai molta fantasia. Complimenti.
Le tue soluzioni entrano nel mio archivio delle possibilità.
Buon lavoro.
Marco
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare" (George Bernard Shaw)
Che Genere di Modellista?: Modellista statico. La mia passione sono i jet anche se non disdegno qualche elica. Il mio preferito è senza dubbio l'F-14 dal mitico film Top-Gun. Grande Maverick!
"Ma ricordatevi una cosa, fate una stronzata anche piccola...e vi farò pilotare un cargo pieno di M£!*a di cavallo per il resto della vostra vita!" [Top-Gun]
Che dire? Una scatola con un kit ben fatto con pannellature in negativo finissimo e trasparenti molto belli, arricchito da un bel pacchetto di componenti in resina... Bastava poco a fare una stella bellina e non quella ciofeca che avete visto... Pensare poi che ci sono le parti per fare anche la prima serie con la torretta anteriore e, ancora non ho capito la cosa, pezzi per fare 8 cofani motore! Li girati e ritirati più volte e a me sembrano perfettamente uguali: pensavo fossero quelli di prima e seconda serie... Qualcuno ha altre spiegazioni in merito? Ciao!
Mandi a ducj 
