Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Starfighter84 ha scritto: ↑5 febbraio 2023, 18:25
La zona grigia serviva, come hai detto te, per evidenziare eventuali cricche o deformazioni da fatica. Essendo l'ala identica agli F-86 F-40, l'area grigia dei Kapponi era identica ai più vecchi Sabre.
Appena ho sottomano i file delle istruzioni delle decal MT ti mando le misure rilevate sul velivolo reale.
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Ho deciso una cosa... mai più aerei con generatori di vortici o altro, ho perso un altro paio di diottrie per fare questo
Tecnica usata per la fusoliera: per ogni generatore di vortici ho lasciato il dentino di congiunzione al resto della catenella fotoincisa, sulla fusoliera ho praticato dei fori da 0,4mm in corrispondenza del centro di ogni paletta, sfruttando il dentino incollato con la ciano ho ridotto al minimo le possibilità di distacco accidentale delle palette.
Sotto gli stabilizzatori invece ho posizionato le palette nelle feritoie incise nelle placche metalliche fotoincise; le 2 placchette piccole sono state un delirio, ma bene o male ci sono riuscito.
Primerizzato tutto col surfacer
Starfighter84 ha scritto: ↑9 febbraio 2023, 1:31
Spero ti sia utile Marco...!
Grazie Valerio, esaminando le foto sui libri di Malizia sembra che la porzione di grigio sia più contenuta, circa la metà di quanto illustrato, ma non riesco a capire se nella parte inferiore sia come riprodotto dal disegno allegato o se invece sia speculare all'estradosso alare, continuerò le ricerche.
Intanto sto pensando se dare una mano di nero come fondo o procedere direttamente col metallizzato
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Io andrei direttamente col metallizzato.
I generatori sulla fusoliera sono ottimi. Quelli sotto ai piani di coda... hanno la piastra in po' troppo spessa...
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto: ↑20 febbraio 2023, 18:35
Io andrei direttamente col metallizzato.
I generatori sulla fusoliera sono ottimi. Quelli sotto ai piani di coda... hanno la piastra in po' troppo spessa...
Per lo spessore della piastra purtroppo non sono riuscito a fare di meglio, eppure l'ho scartavetrata bene nella parte a contatto con la plastica, ma lo spessore della ciano, seppur minimo, ha inciso tantissimo
Ti veniva male usare il nastro d’alluminio per lo spessore delle piastre? Comunque grande lavoro
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
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