I condotti delle prese d'aria e i pozzetti dei carrelli ti conviene verniciarli di bianco prima di incollarli nelle loro sedi
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Spero non abbia incollato già i condotti all'interno della fusoliera... andrebbero stuccati e verniciati prima Giorgio.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
No, per ora non ho ancora incollato nulla.
Ok devo colorare prima di bianco, interno condotti e carrelli, tra l'altro domani oltre a questi coloro anche la parte interna dove si attacca il carrello anteriore.
Nel frattempo di seguito posto le foto del cockpit, domani inizio a colorarlo.
La vasca dove poi metterò i due sedili la farò di grigio scuro ( aerografo), poi colorerò i particolari a pennello di nero e poi drybrush di bianco per evidenziare la strumentazione.
Sedili nero, cuscino di verde caki .
Naturalmente metterò le foto, cosi da potermi dare consigli.
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Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Non usare il bianco per il dry brush, è troppo contrastato. Un grigio medio ad olio farà meglio il suo dovere...!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
I frames delle consolles frontali sono in grigio 36231 con le cornici dei display e strumenti in nero.
Come mai li hai rappresentati interamente neri?:
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