Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Sei a buon punto Fu. Non avevo fatto mai caso che anche gli esemplari "early" avevano lo stacco del 36118 dietro al cupolino fisso... praticamente la mimetica attuale è tornata a ricalcare la vecchia (a parte l'eliminazione di un tono).
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto: 7 gennaio 2019, 10:15
Sei a buon punto Fu. Non avevo fatto mai caso che anche gli esemplari "early" avevano lo stacco del 36118 dietro al cupolino fisso... praticamente la mimetica attuale è tornata a ricalcare la vecchia (a parte l'eliminazione di un tono).
In realtà hanno fatto un gran casino, ci sono foto di block bassi con la mimetica "corta" moderna già negli anni '80 e block alti (30) con il taglio come questo ma già a due toni...
Poi ci sono loro: block 1 col muso nero che sta sulla lista dei prossimi papabili (pannello sostuito, cannone zozzo, mimetica ritoccata... Troppo bello)
Che Genere di Modellista?: Prediligo modelli di jet moderni dagli anni '60 in poi, sono interessato anche alle 4 ruote, F1 in particolare. Lavorando qualcosina di buono ogni tanto esce fuori.... Sono il maestro della "sverniciatura"
Che Genere di Modellista?: Principalmente aeromodellismo e navimodellismo statico, ma anche veicoli e spazio. Modelli in plastica, carta, legno ecc. Collezionismo di die-cast di veicoli e soldatini
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Scusate la mia ignoranza ma l'Have Glass non appartiene a tutti i block degli F-16? Qui non la vedo quindi penso che non ci sia!
Ottimo lavoro anche se aspetto la spiegazione della "tecnica Felicioli"
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
No Ciccio.. l'Have Glass è stato introdotto soltanto dai primi anni del 2000 (se non ricordo male).... i block più vecchi non l'hanno mai ricevuto.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Starfighter84 ha scritto: 7 gennaio 2019, 13:45
I musoni neri erano bellissimi....!!!
----eh si!!! Il problema principale è trovare i piani di coda a corda più stretta dei block (successivi al 10 mi pare....devo vedere sullo "In action"). Peccato non avere conservato qualche spare parts dai Matchbox ed ESCI!
Però mi pare che i "B" biposto abbiamo i piani stretti giusto???
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
Starfighter84 ha scritto: 7 gennaio 2019, 13:45
I musoni neri erano bellissimi....!!!
----eh si!!! Il problema principale è trovare i piani di coda a corda più stretta dei block (successivi al 10 mi pare....devo vedere sullo "In action"). Peccato non avere conservato qualche spare parts dai Matchbox ed ESCI!
Però mi pare che i "B" biposto abbiamo i piani stretti giusto???
saluti
I piani piccoli erano montati fino ai block 10 compresi. Diversi aerei furono retrofittati, quindi dipende anche dal periodo in cui ambienti il modello. Per i biposto stessa cosa, era solo una questione di block/upgrade.
In 48 i piani di coda si trovano facilmente, volendo perchè li fanno Quickboost articolo 48240 http://www.quickboost.net/Obrazky/48240.jpg Wolfpack e Isracast. Sconsiglio gli Isracast, i Quickboost sono migliori sia come resina che come dettaglio. I Wolfpack sono buoni ma sono inclusi solo nelle conversioni complete per i block 5/10
In alternativa, si possono modificare quelli del kit larghi, è un lavoro semplice sapendo dove tagliare
EDIT: come fatto giustamente notare da FreestyleAurelio, i QB sono errati perchè hanno di dispersori speculari. A questo punto verifico gli Isracast, se anche questi hanno lo stesso errore, via di sega e non ci penso più
Ultima modifica di Spillone il 9 gennaio 2019, 14:27, modificato 1 volta in totale.
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che sta sulla lista dei prossimi papabili 
