Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri... Ogni tanto anche qualche moto...
Non sono un esperto di 109, ma se dove cè quella fessura sotto la pancia, in realtà c'è la pannellatura, al posto del milliput metterei un pezzettino di plasticard come ha detto Fabrizio e andrei di ciano, così reincidi senza patemi nel caso...
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!
Che Genere di Modellista?: 1:48 (aerei prevalentemente WWII ma mi piacciono anche i jet della guerra fredda, i sottomarini antichi e lo stoccafisso accomodato)
fearless ha scritto: ↑9 dicembre 2018, 20:31
Non sono un esperto di 109, ma se dove cè quella fessura sotto la pancia, in realtà c'è la pannellatura, al posto del milliput metterei un pezzettino di plasticard come ha detto Fabrizio e andrei di ciano, così reincidi senza patemi nel caso...
Ciao Mario,
io quando mi trovo delle fessure (solo quelle indesiderate! ) ci vado di Tamiya putty previa adeguata mascheratura col nastro. Per quelle minime invece mi trovo bene col banale stucco per muri. Chiedo scusa per la crassa allusione, mentre ti pregherei di dirmi cone usi l'olio puro per i lavaggi, coi quali hai ottenuto quegli splendidi risultati.
Buon lavoro e buone feste!!
fearless ha scritto: ↑9 dicembre 2018, 20:31
Non sono un esperto di 109, ma se dove cè quella fessura sotto la pancia, in realtà c'è la pannellatura, al posto del milliput metterei un pezzettino di plasticard come ha detto Fabrizio e andrei di ciano, così reincidi senza patemi nel caso...
Ciao Mario,
io quando mi trovo delle fessure (solo quelle indesiderate! ) ci vado di Tamiya putty previa adeguata mascheratura col nastro. Per quelle minime invece mi trovo bene col banale stucco per muri. Chiedo scusa per la crassa allusione, mentre ti pregherei di dirmi cone usi l'olio puro per i lavaggi, coi quali hai ottenuto quegli splendidi risultati.
Buon lavoro e buone feste!!
Ciao Mauro,
ti ringrazio per gli "splendidi risultati" -sebbene non fossi molto soddisfatto del risultato, dato che avevo ottenuto un filtro anzichè un weathering-
In ogni caso, ho steso gli oli sulle superfici con un normale pennello, passandolo sulle superfici; una volta asciutto, ho passato un cotton fioc per rimuovere gli eccessi.
Domani torno a casa, e spero di riuscire a postare una foto della stuccatura con Milliput della fessura sulla giunzione della semiala dx.
Ciao Mario, sbaglio o fra la parte superiore-posteriore delle ali (il bordo d'uscita per capirci meglio) ed il raccordo Karman con la fusoliera c'è un gradino verticale? Mi sembra di notarlo nelle tue ultime foto, se non si tratta di un'ombra, strano però appaia su entrambi i lati. Se ho visto bene questo è uno dei casi in cui un attento assemblaggio a secco può aiutare a risolvere il problema prima di incollare i pezzi.
Dioramik ha scritto: ↑9 dicembre 2018, 19:30
La chiusura delle fusoliere e l'incollaggio delle ali è la parte che preferisco...
Concordo con Silvio, è un passaggio sempre emozionante!
davmarx ha scritto: ↑20 dicembre 2018, 19:59
Ciao Mario, sbaglio o fra la parte superiore-posteriore delle ali (il bordo d'uscita per capirci meglio) ed il raccordo Karman con la fusoliera c'è un gradino verticale? Mi sembra di notarlo nelle tue ultime foto, se non si tratta di un'ombra, strano però appaia su entrambi i lati. Se ho visto bene questo è uno dei casi in cui un attento assemblaggio a secco può aiutare a risolvere il problema prima di incollare i pezzi.
Ciao Davide,
In effetti, potrebbe essere; in ogni caso, sono andato di Milliput sull'intera giunzione ala / fusoliera, ma domani controllo e posto le foto degli aggiornamenti.
...E a distanza di circa un mese, finalmente un aggiornamento, sia pure minimo...
Ho riempito con Milliput le fessure tra le semiali e la fusoliera e carteggiato, incollato timone e piani di coda:
(P.s. Non capisco perché alcune foto vengano ruotate ed altre no).
Che ne dite? Posso procedere?
I prossimi step dovrebbero essere l'ncollaggio flap e slat: a questo proposito, consigliate di montarli estratti o retratti? Nel primo caso, per gli slat, memore di questa discussione:
Ciao Mario occhio alla semiala sx , ci sono ancora alcuni punti da riprendere . Se guardi attentamente la seconda foto che hai postato vedi ancora evidente la giunzione non coperta dal milliput in alcuni punti
Mandi a ducj 
) ci vado di Tamiya putty previa adeguata mascheratura col nastro. Per quelle minime invece mi trovo bene col banale stucco per muri. Chiedo scusa per la crassa allusione, mentre ti pregherei di dirmi cone usi l'olio puro per i lavaggi, coi quali hai ottenuto quegli splendidi risultati.
