problema puntinatura

[OniBaka]

premetto che con l'aerografo sono un totale ignorante, lo uso da pochissimo, ma le prime volete che lo presi in mano per un brevissimo periodo anni fa non ebbi di questi problemi.
Invece da quando ho ricominciato a fare delle prove, ho sempre problemi di questo tipo, come da foto, la pittura risulta sempre piena di punti in cui non aggrappa e restano vuoti, come se non solo non la prendessero ma proprio la allontanassero, effetto olio e acqua per capirci
La base è classico primer in bomboletta tamiya, mentre il colore è smalto gunze diluito con il suo level tinner

[ziper_it]

Ti rispondo da ignorante, che possa essere olio del compressore?

Prova a spruzzare solo acqua, magari lo senti.


Francesco

[OniBaka]

mi chiederei in che modo possa arrivare all'aerografo tramite il tubo dell'aria

[Enrywar67]

Ciao Davide....in aerografia quel fenomeno lo chiamano occhio di pernice e è sempre legato a una contaminazione del pezzo o da residui siliconici o untuosita' varie.Normalmente prima di verniciare il pezzo si lava acqua tiepida e sapone neutro cosi' da eliminare grasso,unto e polveri varie....e poi si asciuga all'aria senza sfregare con panni e pannetti...al limite aria compressa.L'opzione fornita da Francesco è valida:controlla se devi spurgare il serbatooio del compressore e se il filtro anticondensa è in buone condizioni....è normale per motori a bagno d'olio nebulizzare una minima quantita' d'olio......a proposito che compressore hai??

[OniBaka]

il pezzo era pulito, fin li quindi ok, il compressore è un vecchio compressore non di marca con scritto "piana" ma di piu non saprei

per le due parti che mid ici di controllare...non saprei nenache dove mettere le mani, mi puoi indicare magari un sito o un articolo che mi spieghi bene appunto quelle parti da controllare cosi imparo un pò hehehe

[Enrywar67]

...posta qualche foto del compressore....cosi' vediamo meglio di cosa parliamo

[Cox-One]

Per le tracce di oilo nebulizato, se presenti, puoi aggiungere un filtro aria suppletivo prima dell'aerografo. Un filtro di quelli da due euro che trovi per uso automobilistico ....

[OniBaka]

questo è il compressore, è tutto dentro il corpo chiuso in plastica per quello chiedevo bene cosa devo guardare hehehe

[FreestyleAurelio]

Il compressore credo al 90% sia del tipo oil_less ma attendiamo conferme/smentite da Onibaka. Il problema molto probabilmente sta nella preparazione della superfice; prova a pulire la superfice con un buon antisiliconico oppure con del comune sgrassatore diluito con acqua.
Successivamente fai asciugare il pezzo all'aria aperta e prima del colore prova a spruzzare del trasparente opaco.
Maneggia il pezzo sempre con i guanti

[OniBaka]

sinceramente come gia detto non ne capisco molto quindi non so se sia oil less o no, per lo sgrassante, lo strano è che non mi fa niente con il primer che si stende bello uniforme, invece succede con i gunze sul primer, è normale se fosse appunto un problema di pulizia?