Moderatore: Madd 22
Mi pare di aver letto qua sul forum che tale peculiarità li avessero i Lokheed (ricordo che riguardava i G)... poi potrei anche sbagliarmi...Enrywar67 ha scritto:..........i portelli bombati vengono introdotti con la versione S in seguito all'aumento del TOW e conseguente necesssita' di pneumatici piu' "robusti".....o sbaglio??
Che era per gli pneumatici maggiorati ricordo anche ioEnrywar67 ha scritto:sono abbastanza sicuro che la bombatura serviva per alloggiare un pneumatico piu' spesso....non ci giurerei che la modifica è stata introdotta dalla versione S......ma mi sembra di si'......
I portellone bombato furono introdotti a partire dalla versione G Enrì.... soltanto i primi esemplari prodotti in USA li avevano lisci. Gli altri costruiti su licenza avevano i portellone bombati....Enrywar67 ha scritto:sono abbastanza sicuro che la bombatura serviva per alloggiare un pneumatico piu' spesso....non ci giurerei che la modifica è stata introdotta dalla versione S......ma mi sembra di si'......
se non ricordo male la Tauro fa un foglio dedicato agli stencils...massironco ha scritto:Si davmax proprio quello il primo!
Il modello e in 1/48 purtroppo non ha stencil poiché la confezione include solo la versione tigre meet .
Decal solo stencil non se ne trovano?
Un saluto a tutti voi
Ricordi bene Rick. Il problema è che gli stencil contenuti nel set della Tauro riguardano le versioni piu' recenti... per l'esemplare che ha intezione di riprodurre Massimo non esiste nulla.Rickywh ha scritto: se non ricordo male la Tauro fa un foglio dedicato agli stencils...
ciao,
Ricky
...dovresti trovare fogli decal di '104 di paesi che comunque hanno mantenuto le scritte anglofone (tedesca/olandese/belga ecc.... purtroppo non ho la documentazione sottomano ora), magari puoi chiedere se a qualcuno avanzano?Starfighter84 ha scritto:gli stencil contenuti nel set della Tauro riguardano le versioni piu' recenti..
