(FINITO!) F4U-1A Corsair -P. Boyington- Revell 1:72
Moderatore: Madd 22
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Jacopo
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
Stai facendo un ottimo lavoro ma farei un bel dry sul pit!
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Seby
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
grazie! maJacopo ha scritto:Stai facendo un ottimo lavoro ma farei un bel dry sul pit!
traducimi ....sono un bimbino io... fino a dry brush (pennello secco) ci arrivo...poi... 
*vergogna*"We shall go on to the end. We shall never surrender!"
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
è quello che hai fatto sul motore ossia usi un colore più chiaro per dare volume e tridimensionalità ai soggetti. 
A portata di mano ho questa foto fatta da me non è il massimo ma ti da meglio l'idea di quello che ho fatto ossia usare 3 grigi per dare un po di colore al pit del Sandy
_DSC4247 by Jacopo Ferrari, su Flickr
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Seby
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
grazie mille per la pazienzaJacopo ha scritto:è quello che hai fatto sul motore ossia usi un colore più chiaro per dare volume e tridimensionalità ai soggetti.
ho capito pit sta per cockpit hai perfettamente ragione.. quando ho chiuso il pit nel modello (ora sono in fase stuccatura) ho prima passato delle ombre color ruggine e/o scure e reso opaco il nero dei comandi. per il momento non me la sono sentita di fare altro. grazie per il suggerimento, rimane per il prossimo 
questo modello sarà delicatissimo fino all'ultima fase 
fessure nelle congiunzioni, livrea in colori da miscelare in grande quantità e decals praticamente prive di colla... una bella palestra 
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Danny Wilde
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
Grande Sebyyyy mi sta piacendo tutto, tranne il motore..... sembra fatto col DAS. Aggiustalo un pò se ci riesci 
Oggi mi è arrivato il tuo stesso kit e stasera inizio i lavori. Teniamoci d' occhio ehehehehehheheh
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Seby
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
guarda sicuramente lo farai meglio tuDanny Wilde ha scritto:Grande Sebyyyy mi sta piacendo tutto, tranne il motore..... sembra fatto col DAS. Aggiustalo un pò se ci riesci
Oggi mi è arrivato il tuo stesso kit e stasera inizio i lavori. Teniamoci d' occhio ehehehehehheheh
attento al montaggio, le connesisoni tra i pezzi sono una cosa indecente... se hai dubbi chiedi
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Danny Wilde
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
Allora posso approfittare, visto ke sei avanti ??
Intanto Inizio a titolare un nuovo thread in "under construction" e poi credo che tiromperò spesso le scatole con le mie domande
))))))))))
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Seby
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
aggiornamenti
stucco e rasatura fatti..finalmente tutto è andato al suo posto volente o nolente
come già evidenziato da rob_zone, le parti dove stuccare è obbligatorio in questo modello (che cosa assurda...) sono:
l'ala all'attacco con la fusoliera, a destra o a sinistra (per me a destra) da scegliere in base alla perpendicolarità ali-timone
le prese d'aria, lungo tutti i margini e soprattutto sopra dove lascia un bel buco di 1,5 mm (!)
il cofano motore la cui fessura è eccessiva
sotto le ali, l'attacco per i serbatoi aggiuntivi, che vanno bene per il modello D ma non per l'A
la congiunzione ali-fusoliera nella parte bassa dove si forma uno scalone
il pezzo aggiuntivo delle ali, vero incubo....che spero di aver minimizzato, davvero difficile quando passerò l'insigna white mascherarlo ulteriormente, una vera
cavolata rewell...
stucco e rasatura fatti..finalmente tutto è andato al suo posto volente o nolente
come già evidenziato da rob_zone, le parti dove stuccare è obbligatorio in questo modello (che cosa assurda...) sono:
l'ala all'attacco con la fusoliera, a destra o a sinistra (per me a destra) da scegliere in base alla perpendicolarità ali-timone
le prese d'aria, lungo tutti i margini e soprattutto sopra dove lascia un bel buco di 1,5 mm (!)
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sotto le ali, l'attacco per i serbatoi aggiuntivi, che vanno bene per il modello D ma non per l'A
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Re: F4U-1A Corsair, Bureau Number 18086, Rewell 1:72
Gran lavoro da artigiano cinese, bravissimo!!!! ma prima del camouflage ci passi il primer ?? perchè è proprio il primer che ti evidenzia eventuali imperfezioni.
Quando arriverò alle stuccature saranno caxxi allora ?!?!?!?!?!?
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