Parlando brevemente di questo kit direi che Italeri ha fatto abbastanza bene i compiti a casa, malgrado alcune semplificazioni tipo nei pozzetti del carrelli principali e scarichi motore. Per il resto il modello si monta bene con uso dello stucco non eccessivo. Ci vuole giusto qualche attenzione nell’allineamento delle gondole motori.
Dal punto di vista della fedeltà direi sufficiente, o meglio, se vogliamo riprodurre la versione “A” va bene così. Se invece vogliamo riprodurre la versione “C” da una parte vengono fornite le decals giuste per il cruscotto (con doppio schermo HDD) e alcune vari antennine (GPS e Data Link) dall’altra mancano tutti i vari bozzi RWR che costellano questa versione.
Inoltre, sempre per la versione “C” mancano tutte le scatole avioniche dietro il seggiolino. Anche quest’ultimo fornito dalla scatola non è male forse, però, mi sembra ad occhio un po’ sottodimensionato specie a livello di poggiatesta.
Delle buone foto (il web ne è pieno!) vi aiuteranno nella costruzione e dettaglio.
anche la scaletta, fornita a parte, è del tipo "scatolata" cioè va bene solo per i primissimi esemplari dell'A10. Negli anni successivi è stata sostituita da un tipo a sezione "tubolare" (io l'ho ricostruita con tubi di plastica di vario formato).
Come carichi si vede che il kit nasce prioritariamente per rappresentare velivoli tipo “A” intorno agli anni ’90, primi anni 2000 (pod ECM ALQ 119 e 131, bombe Mk 117, rockeye e Maverick). Se volessimo dare una “rinfrescata” avremmo bisogno di un pod ALQ 184, pod Litening AN/AAQ28, Maverick aggiornati e GBU 12. Io ho usato: per le GBU quelle di un F18 Academy, il pod AN 28 “fattoincasa”, Maverick ho migliorato quelli della scatola.
Le decals invece sono molto belle e direi anche fedeli sia per gli esemplari “Lizard” che “grigi”
Quindi direi se volete prendere aftermarket rifornitevi di: un seggiolino in resina e fotoincisioni per rappresentare la struttura dell’HUD davvero imponente nell’A10 e la volata del cannone, nonché, se volete fare un “C”, di armamento aggiornato.
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