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Buonasera a tutti,
in questo aggiornamento parlo dell'ultimo errore che ho riscontrato nello stampo del Mig-29M e sul quale mi è caduto l'occhio a causa di un incollaggio non proprio felice, a cominciare dalla parte centrale terminale della fusoliera, la scomposizione è pessima e si forma un grosso scalino:

Il vero problema si trova in prossimità dei taileron, in particolare la parte terminale della fusoliera alla base delle derive, il kit Trumpeter si presenta in questo modo una volta incollato:

Sul Mig-29M (come su altre serie del Fulcrum) la parte terminale della fusoliera si assottiglia quasi del tutto a tal punto da congiungersi con la base della deriva, l'estremità del kit invece ha uno spessore che non esiste e va piallata in entrambi i lati, ovviamente ogni semifusoliera è vuota e si creerà un bel buco da colmare, livellare e reincidere, io ho colmato con plasticard di risulta e tanto cianoacrilato:

Intanto ho ottenuto questo nuovo profilo su ogni lato, dovrà lavorarci ancora quando aggiungerò le derive alla fusoliera:

E questa è la situazione una volta terminata la superfice inferiore, ho ripristinato e affinato tutte le pannellature della parte centrale:

Al prossimo aggiornamento con le derive in loco

Bravissimo Mattì, che disastro questo stampo

Tengo tutto in nota, spero che il modello in 48 non sia così incasinato.
Nicola

Ammazza che lavori sui Lerx.... Grande Mattia!

Cinesi...
Saluti.
Fabio

Ciao Mattia,

prima di dichiarare concluse le LERX dai uno sguardo a questo confronto. Mi sembra che nel modello siano ... spuntate.

MiG-29 - Confronto_punta_LERX

Alla fine verrà fuori proprio un bel Fulcrum!

microciccio

Grande Mattia Bellissimi questi ultimi lavori!

A volte riempiamo i nostri modelli di after in resina e fotoincisioni e ci dimentichiamo degli spessori (Io in primis ) I tuoi lavori mi fanno spesso capire quanto siano importanti!

Maurizio ha scritto: 14 maggio 2021, 20:07 Bravissimo Mattì, che disastro questo stampo

Eh si, pensavo meglio sinceramente Mauri!

ponisch ha scritto: 14 maggio 2021, 21:24 Tengo tutto in nota, spero che il modello in 48 non sia così incasinato.
Nicola

Ciao Nicola, sicuramente con i moderni kit in 48 GWH caschi molto meglio ma la serie M non viene trattata. Se invece dovessi affrontare un Academy credo che avresti tanto da penare, ci sono degli esempi illustri di Fulcrum Academy nelle gallery del forum, realizzati molto bene da Valerio starfighter84 e Luca Madd22

fearless ha scritto: 15 maggio 2021, 0:08 Ammazza che lavori sui Lerx.... Grande Mattia!

Grazie Luca, ancora un pó e avrò finito

fabio1967 ha scritto: 15 maggio 2021, 15:01 Cinesi...
Saluti.
Fabio

Esatto...

microciccio ha scritto: 15 maggio 2021, 15:43 Ciao Mattia,

prima di dichiarare concluse le LERX dai uno sguardo a questo confronto. Mi sembra che nel modello siano ... spuntate.

MiG-29 - Confronto_punta_LERX

Alla fine verrà fuori proprio un bel Fulcrum!

microciccio

Ciao grande Paolo!!
Si si sono ancora da finire, se ci fai caso il primer non é integrale sul modello e non ho ancora fotografato il muso in maniera integrale, manca il radome e la parte sottostante il cockpit, una zona per notte e proseguo, ce la farò!

P. S. spoiler: anche i dielettrici e sensori intorno sono da modificare, la reincisione in foto é sulle tracce predefinite del kit

Sono sicuro che questo Fulcrum "anomalo" entusiasmerà anche voi.

Fly-by-wire ha scritto: 15 maggio 2021, 16:04 Grande Mattia Bellissimi questi ultimi lavori!

A volte riempiamo i nostri modelli di after in resina e fotoincisioni e ci dimentichiamo degli spessori (Io in primis ) I tuoi lavori mi fanno spesso capire quanto siano importanti!

Ciao Fabio!!
Ma guarda, me ne scordo tanti anche io ahahah, qui sarebbe un pó tutto da sfinare se possibile. Spesso io arrivo al crack dei pezzi e la cosa non la sopporto.

Riguardo ai kit io penso che spesso si farciscono di tanti after, si aprono e si iperdettagliano trascurando la pulizia e l'accuratezza delle forme base del soggetto che si rappresenta, per me questa é la priorità!

Praticamente al posto dei poppini di coda... avevano previsto due fette biscottate i tecnici cinesi... mah... vabbè...
Bravo Mattì!

Ciao Mattia,

sta venendo così bene, e stai realizzando degli interventi così perfetti, che ho esaurito i complimenti...