W.I.P. Tamiya 1:48 F-16C Aggressor

[Starfighter84]

Lascia così che va benissimo Andrew....! in questi casi l'unico rimedio possibile è una sana e bellissima presa d'aria seamless in resina! ah... quanto me piace la resina...

[BernaAM]

! ah... quanto me piace la resina...

Se fosse una donna la resina ci andresti anche a letto, ed ho anche qualche dubbio che tu non l'abbia già fatto.
Ciao.
Fabrizio.

[andrewb80]

ed ho anche qualche dubbio che tu non l'abbia già fatto.

comunque, cacchiate a parte, mio padre è fortemente allergico alle resine, quindi meno le uso in casa e meglio è

[Starfighter84]

Se fosse una donna la resina ci andresti anche a letto, ed ho anche qualche dubbio che tu non l'abbia già fatto.
Ciao.
Fabrizio.

E se me stampo una donnina de resina?? SCHEEERZO!

[Bonovox]

Bel kit e bel lavoro fin qui!
il pit mi piace

ciao e B(u)onomodellismoVox a te

[andrewb80]

si procede col montaggio. ho trattato il canopy con la future, dopo aver eliminato la classica linea di estrazione con carta abrasiva 800, 1500, limetta per le unghie ed infine bagno nella mitica cera





ho sistemato alcune stuccature ed ho poi mascherato i vani dei carrelli, il cockpit il canopy ed ho montato il timone ed i piani di coda, il tutto tenuto fermo col patafix, incredibile gli scopi modellistici che si possono trovare per questo prodotto






alcune stuccature sono ancora da sistemare specialmente sul muso. i portelloni del carrello sono chiusi sia per "proteggere" il vano del carrello (che è comunque mascherato), sia per poter riprodurre senza problemi la mimetica.
adesso mi dedico al motore che non ho ancora iniziato.

[Paolo89]

Bel lavoro fin qui!

Piccolo OT: a che punto sei con l'MB339??

[Starfighter84]

Di lavoro ne hai ancora un pò da fare Andrew, sopratutto sulla presa d'aria. Ma alla fine il labbro esterno dell'Intake non l'hai ancora montato? adesso per stuucare la parte superiore (quella di fronte alla fusoliera) sarà più difficoltoso....
I piani di coda non ti conveniva unirli dopo?

[andrewb80]

Di lavoro ne hai ancora un pò da fare Andrew, sopratutto sulla presa d'aria. Ma alla fine il labbro esterno dell'Intake non l'hai ancora montato? adesso per stuucare la parte superiore (quella di fronte alla fusoliera) sarà più difficoltoso....
I piani di coda non ti conveniva unirli dopo?

ciao, riguardo alla palpebra infatti non so se ho fatto bene lasciarla per ultimo, era per evitare di dover mascherare internamente il condotto, cosa che non mi riesce benissimo, almeno così adesso posso mascherare e poi incollo... boh... forse come dici te non ho fatto benissimo.
per quanto riguarda i piani di coda, non sono incollati, sono solo appoggiati e tenuti fermi col patafix, così come il timone ed il canopy.

[andrewb80]

in questi giorni mi sono dedicato al motore, assemblato e verniciato ho iniziato a sporcarlo internamente.
allora, l'obbiettivo è (gorssomodo) questo



inizialmente ho dovuto ricreare quelle alette che precedono i petali, per intenderci quelle chiare e scure che si alternano visto che nel nozzle originale mancano


sono più spesse ed alcune di dimensioni errate, ma quello era il foglio di plasticard più sottile che avevo a portata di mano e fare tutti pezzettini rettangolari identici, con le forbici non era il massimo, però non è detto che non si debba rifare tutto


dopo aver dato una mano di bianco opaco, con un pennellino ho cercato di riprodurre le sporcature sui petali, usando del nero ad olio, aggiustandole poi, col pennello imbevuto di acqua ragia





opacizzando il tutto, alla fine dovrebbe smorzarsi un po' l'effetto
che ne dire?