ANÁLISIS DE LA EMBARCABILIDAD DE AVIONES DE COMBATE TERRESTRES
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AleFencer85
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Re: ANÁLISIS DE LA EMBARCABILIDAD DE AVIONES DE COMBATE TERRESTRES
Ottima segnalazione, messa subito fra i preferiti. Così ne approfitto anche per migliorare lo spagnolo
Le idee migliori non vengono dalla ragione, ma da una lucida, visionaria follia. - Erasmo da Rotterdam
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pitchup
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Re: ANÁLISIS DE LA EMBARCABILIDAD DE AVIONES DE COMBATE TERRESTRES
Ciao
il sistema di lancio con cavi ed imbracature varie è davvero spettacolare come scelta dioramistica rispetto al sistema con "shuttle" come si usa oggi (per inciso credo che l'A6 sia stato il primo velivolo a poter permettere tale tipo di aggancio alla catapulta). Mi piacerebbe davvero rappresentarlo (dopo l'A4) con un Phantom dei bei tempi.
saluti
il sistema di lancio con cavi ed imbracature varie è davvero spettacolare come scelta dioramistica rispetto al sistema con "shuttle" come si usa oggi (per inciso credo che l'A6 sia stato il primo velivolo a poter permettere tale tipo di aggancio alla catapulta). Mi piacerebbe davvero rappresentarlo (dopo l'A4) con un Phantom dei bei tempi.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
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Re: ANÁLISIS DE LA EMBARCABILIDAD DE AVIONES DE COMBATE TERRESTRES
Off Topic
Ci contiamo Max,pitchup ha scritto: ↑30 gennaio 2021, 13:02... il sistema di lancio con cavi ed imbracature varie è davvero spettacolare come scelta dioramistica rispetto al sistema con "shuttle" come si usa oggi (per inciso credo che l'A6 sia stato il primo velivolo a poter permettere tale tipo di aggancio alla catapulta). Mi piacerebbe davvero rappresentarlo (dopo l'A4) con un Phantom dei bei tempi. ...
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
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