Su-34.. La Sfida!!! 1/48

[Jacopo]

È partita la sfida tra le 2 marche sul Su-34 Hobbby Boss contro Kitty Hawk, non posso che dire.. che gli errori comincino



VS




Per ora del Kitty esistono solo CAD quindi dicono poco o nulla, ma volevo mostrarvi le recensioni fatte da russi, sul loro Su-22 che arriverà a breve sul mercato



immagini postate a solo scopo di discussione fonte scalemates.com, .amazonaws.com, archakov.com, airforce.ru

diciamo che parlano da sole... La mania di pannellare i kit della Kitty credo che gli costerà cara visto che hanno fatto con l'Etendard

voi che dite? aspettiamo l'AMK?

[Starfighter84]

Mmmm.... questa è una scatola (quella del Fitter) a cui puntavo... ma a quanto pare, non è esente da pecche. Anche se, ammettiamolo, non sono errori gravissimi a mio avviso.... bisognerebbe vedere sia lo stampo definitivo, sia un confronto con dei disegni in scala...

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[Jacopo]

non sono errori gravissimi a mio avviso....

Beh.. insomma passi lo spessore errato dell'Ala che non te ne accorgi oppure il parabrezza.. ma il carrello e i piloni sub alari si vede proprio che sono sbagliati , è anche vero che esistono gli aftermarket, però non costerà poco di suo, ma come abbiamo detto bisogna vedere a modello finito. Quello che mi fa un po girare gli attributi è la deriva con quel bellissimo fittign

[Starfighter84]

La deriva è uno scempio per in kit che si aggirerà sui 60€...

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[modelcompositi]

NOOOO!!! Hanno cannato l'ala esattattamente come il KP! (Beh, quasi, è solo un po meno peggio). Non ho parole....

http://www.aircraftresourcecenter.com/a ... M-4_13.jpg

[FreestyleAurelio]

Off Topic

Parlando del Fitter a me il carrello non sembra sbagliato

Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte wikimedia.org

Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte staticflickr.com
Semmai il ruotino sembra da rivedere. Se ricordo bene le versioni UM avevano il carrello anteriore differente dai monoposto

Trovo sovradimensionate le stall fences che in quelli reali sono più basse

Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte wikimedia.org

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Nulla di insormontabile questo come per piloni o windshield che un pò di scratch, plasticard e cuter non riescano a sanare

Ad ogni modo, dalla scomposizione della parte posteriore spero che tirino fuori parecchie versioni del Su22/17, incluse quelle da esportazione M3 con diversa motorizzazione e sezione del troncone di coda più largo. Adeguamento nato dalla necessità di far posto alla versione economica da esportazione del propulsore che ha dimensioni maggiori seppur meno potente.
Il mio auspicio sarebbe poter avere un buon kit con questa peculiarità per ricavarci una versione Libica senza dover modificare il kit KP che di fondo è un Su 22- M4 - Su 17- M3/M4
In caso contrario ben venga un esemplare Angolano

[pitchup]

Ciao
magari la deriva fitta così male perché il carrellino d'appoggio ha le gambe o i fermi più alti.... bisognerebbe vedere il tutto senza carrello come va su.
Per il resto il SU 34 ultimamente va di moda.
saluti

[willy74]

Mah...trovo difficile credere che questa sia la versione definitiva e che una ditta faccia uno stampo nuovo non dico come forme,ma con un fit così approssimativo :aspettiamo che esca, almeno...

[Jacopo]

Parlando del Fitter a me il carrello non sembra sbagliato

Non è Sbaglaito è mooolto più corto del dovuto,

magari la deriva fitta così male perché il carrellino d'appoggio ha le gambe o i fermi più alti.... bisognerebbe vedere il tutto senza carrello come va su.

Se vedi le foto Max, sotto si vede che combacia....

trovo difficile credere che questa sia la versione definitiva e che una ditta faccia uno stampo nuovo non dico come forme,ma con un fit così approssimativo :aspettiamo che esca, almeno...

Certo Willy perchè non hai mai visto i loro kit??? guardati l'Etendard, F35 oppure il Jaguar poi ne parliamo

[Biscottino73]

Vabbè dai, non mi sembra nulla di insormontabile, tutte cose facilmente sostituibili/modificabili (i piloni l'Eduard li ha già in catalogo: quelli del Su-25 che sono cannatissimi )
Per l'assemblaggio della coda, la posizione fotografata, è assolutamente poco rappresentativa: se si scegliesse la formula "in manutenzione" sicuramente il pezzo sarà ben lontano dal resto dell'aereo.
Piuttosto, si, è vero, ciò che mi sta sulle @@ di queste ditte cinesi sono i bordi arrotondati che, in questo caso, danno davvero fastidio.

Per quanto riguarda il Fullback... bellissimo!!! La box-art Kitty Hawk è più bella , speriamo in un terzo incomodo AMK/GWH

ciao ciao
luca