Delta Monte 91 + Delta muletto + Delta SanRemo 91

[frah2o]

Montato a secco gruppo trasmissione, motore e linea di scarico per terminare il lavoro di sladature del downpipe

Dopo aver stuccato i due semitubi, ho dato 2 punti con ciano e bicarbonato. Smontato il tutto e infine saldato definitivamente.

Verniciato con prima mano di alluminio e una seconda molto leggera di gun metal, infine ho fatto il solito lavoro di scottature della linea di scarico e il solito lavoro per dare piu' veridicità al finale.

Applicato anche lo scudo termico nella parte anteriore del tunnel sul pianale.

[frah2o]

Gruppo trasmissione direi quasi completato (mancano solo le biellette della barra antirollio posteriore che ho dovuto sistemare e a breve saranno pronte)

Tagliato le molle per l'assetto e segnate in giallo per uso asfalto, costruito i distanziali da montare sul duomo e abbassato il tutto di 9 mm (grazie a RIccardo per il remember della misura)

Aggiunto le fascette alle cuffie

Con il punch & die ricreate le teste dei bulloni dei braccetti posteriori e e le teste dei bulloni delle testine di sterzo

Qualche piccolo dettaglio "SX e DX" sul corpo ammortizzatori

Colorati con la corretta combinazione di colori i giunti interni del differenziale posteriore.

Dopo il montaggio definitivo mano finale di wheatering e sporcature mixando come al solito panel line, AK dust e polveri tamiya.

[Poli 19]

ciao Francesco,
lavori sempre al limite della perfezione...ottimo!

[frah2o]

Ricostruito, o almeno cercato di da piu' dignità, il gruppo intercooler e convogliatore

- asportato l'adesivo in kevlar
- segato la parte anteriore del radiatore e riutilizzata come "faccia radiante" dell'intercooler
- autocostruito lati e fondo radiatore
-autocostruito fondo del convogliatore
-aggiunta retina metallica interno convogliatore per simulare massa radiante interna intercooler
-aggiunta retina su lato esterno intercooler per dare una maggiore parvenza si radiatore
- aggiunta cornice alla massa radiante all'interccoler

[frah2o]

Continuo con i soliti lavori di modifica per dare un pò di dignità al vano motore.
Modificata la batteria per ricavarne il radiatore olio differenziale e scatola guida

Aperta la presa aria interna all'abitacolo.

Non esiste la faccina che sbadiglia o che si addormenta...ma in questo caso sarebbe d'obbligo...

[frah2o]

Durante un unica finestra di sole sono riuscito a verniciare i macro gruppi dei componenti del motore e gruppo mozzi.

Seguendo il copione della mia Monte ho replicato gli stessi lavori anche su questa SanRemo

- Ricostruzione asta livello olio
- Riverniciatura supporto filtro olio con aggiunta raccordi idraulici per radiatore olio frontale
- Aggiunta raccordo per lubrificazione turbina
- Aggiunta decal filtro olio (Max91 alias MG Project)
- Leggero dettaglio gruppo cinghie e pulegge
- Riverniciatura motorino avviamento
- Riverniciatura staffa per fissaggio regolatore pressione benzina
- Aggiunta cavo di massa coperchio punterie
- Riverniciatura sensora poszione albero a cammes
- Leggero dettaglio coppa olio
- Aggiunta condotto lubrificazione basamento coppa olio
- Riverniciatura corpo farfallato
- Riverniciatura dischi freno con leggera evidenza sulla pista frenante
- Aggiunta mozzi dischi (Max91 alias MG Project)
- Riverniciatura pinze freno con aggiunta benjio per future trecce
- Riverniciatura barra a duomi con posizionamento centralina IAW90
- Trattamento wheatering per collettore di scarico con aggiunta raccordo per lubrificazione turbina
- Leggero wheatering generale sul monoblocco

[frah2o]

Riporto le foto delle differenze con il kit di base.....più fatte per il cliente che per me stesso.


A livello di motore mi manca il lavoro di kevlar e carbonio e poi credo di potere iniziare la fase finale di stesura cablaggi e cavi idraulici in modo da chiudere anche il capitolo del propulsore.

[pitchup]

Ciao Francesco
Sempre difficile stabilire se sia un modello o quella vera…. ottimo ma... il filtro dell'olio è spettacolare!!!
saluti

[frah2o]

Ciao Francesco
Sempre difficile stabilire se sia un modello o quella vera…. ottimo ma... il filtro dell'olio è spettacolare!!!
saluti

Grazie Max, sempre troppo buono

Decal kevlar per:

- convogliatore radiatore olio idroguida e cambio
- convogliatore intercooler
- presa aria abitacolo con extra pannello sul firewall











Nel mentre asciuga il trasparente su tutto il kevlar sono andato avanti con l’extra del motore

- sistemati raccordi idraulici sui cilindri maestri
- montati cilindri maestri sul firewall
- creati raccordi e livello liquido per serbatotio recupero vapori olio
- creati nuovi raccordi e livello liquido vaso espansione acqua
- eliminato cavi errato rosso tappo vaso espansione e aggiunto tubo trasparente
- montato serbatoi cilindri maestri con dettaglio A,P,F (ant, post, frizione)

Montaggio a secco del motore per verifica ingombri.

[pitchup]

Ciao Francesco
cito testualmente dal tuo post: "continuo con i soliti lavori"...ah ah ah ah i soliti li chiami: e per fortuna.
saluti