Carbo178 ha scritto: ↑20 maggio 2019, 19:37
Benvenuto, un vero talento naturale, siamo forse al cospetto di un nuovo Mattia pankit?
temo di si, quando uno nasce con talento si vede subito, infatti nel mio caso si vede subito... il contrario...
18 anni e già così bravo, be.. mi tolgo il cappello davanti ai tuoi splendidi lavori, credo che presto qualche tua opera andra' a finire in home page sul sito MT
Carbo178 ha scritto: ↑20 maggio 2019, 19:37
Benvenuto, un vero talento naturale, siamo forse al cospetto di un nuovo Mattia pankit?
temo di si, quando uno nasce con talento si vede subito, infatti nel mio caso si vede subito... il contrario...
18 anni e già così bravo, be.. mi tolgo il cappello davanti ai tuoi splendidi lavori, credo che presto qualche tua opera andra' a finire in home page sul sito MT
benvenuto su MT!
Grazie infinitamente, ne sarei estremamente orgoglioso
Di sicuro è un incentivo per migliorare sempre più!!
Did you know? There are three kinds of aces: those who seek strength, those who live for pride, and those who can read the tide of battle.
P.S.: il 104 mi sembra troppo inclinato in avanti o è l'immagine a falsare l'assetto?
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
Bonovox ha scritto: ↑21 maggio 2019, 17:11
benvenuto e complimenti per i tuoi modelli!
P.S.: il 104 mi sembra troppo inclinato in avanti o è l'immagine a falsare l'assetto?
Potrebbe molto probabilmente essere l'immagine, il modello seppur realizzato un paio di anni fa dovrebbe essere relativamente accurato da quel punto di vista
Vista da sotto
Did you know? There are three kinds of aces: those who seek strength, those who live for pride, and those who can read the tide of battle.
Il P-51 è un bel lavoro...però devi curare anche l'aspetto storico/tecnico della documentazione. I mustang furono i primi velivoli ad adottare un profilo NACA di tipo laminare e per queste ragioni avevano i rivetti, soprattutto delle ali, stuccati per ridurre e ritardare drasticamente il passaggio del flusso da laminare a turbolento e ridurre la resistenza d'attrito.
In ogni caso, hai una bella mano! Postali nella sezione Gallery, avranno più visibilità
Sul 104 ne parliamo non appena sarà in gallery
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
Bonovox ha scritto: ↑21 maggio 2019, 17:11
benvenuto e complimenti per i tuoi modelli!
P.S.: il 104 mi sembra troppo inclinato in avanti o è l'immagine a falsare l'assetto?
Potrebbe molto probabilmente essere l'immagine, il modello seppur realizzato un paio di anni fa dovrebbe essere relativamente accurato da quel punto di vista
Vista da sotto
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia) "Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia) ”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
FreestyleAurelio ha scritto: ↑22 maggio 2019, 10:19
Il P-51 è un bel lavoro...però devi curare anche l'aspetto storico/tecnico della documentazione. I mustang furono i primi velivoli ad adottare un profilo NACA di tipo laminare e per queste ragioni avevano i rivetti, soprattutto delle ali, stuccati per ridurre e ritardare drasticamente il passaggio del flusso da laminare a turbolento e ridurre la resistenza d'attrito.
In ogni caso, hai una bella mano! Postali nella sezione Gallery, avranno più visibilità
Sul 104 ne parliamo non appena sarà in gallery
Grazie mille, ne ho tenuto conto, o almeno ci ho provato
Ho provato a lasciarli più "sottili" possibile, non accentuandoli neanche con un lavaggio, ma sono risultati comunque troppo marcati
Le ali dei Mustang operativi erano lisce e prive di rivetti a vista. La foto che hai postato, a cui ti chiedo di inserire il link di provenienza se non di tua proprietà, riguarda un aereo conservato in un museo e non tanto attendibile come riferimento.
IWATA...Nothing else for successful goals!
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[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
