Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Non male l'effetto della zona tra gli scarichi... i segni delle "costolature" dovevano essere un pò più fitti... ma l'idea la rendono lo stesso.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
forse sono le foto ma le parti metalliche mi sembrano avere poco riflesso metallico. Che vernici hai usato?
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Che Genere di Modellista?: Prediligo modelli di jet moderni dagli anni '60 in poi, sono interessato anche alle 4 ruote, F1 in particolare. Lavorando qualcosina di buono ogni tanto esce fuori.... Sono il maestro della "sverniciatura"
Buona serata a tutti!
Intanto grazie per i vari complimenti (non tutti meritati a dire il vero), siete troppo buoni.
Questa sera non ho tempo ma prometto di rispondere anche alle domande che mi avete fatto.
Nel frattempo, con il poco tempo a disposizione, sono comunque
riuscito a posare le mille mila decals, chi ha già fatto F-4 sa di cosa sto parlando. Tanto per non far andare avanti questo wip senza foto eccone 2 al volo. Vi prometto di farne di migliori.
Per chi se lo domandasse il pitot è ancora in lavorazione. Se vi ricordate della caduta subita dal modello capirete anche il perché lo sto incollando solo ora, mentre normalmente l'avrei incollato prima della verniciatura prestandoci poi le dovute attenzioni. In realtà, nonostante l'abbia rimpiazzato con uno nuovo, sto avendo serie difficoltà a farlo stare in posizione perché il perno di fissaggio di quello rotto è rimasto saldamente fissato all'interno del radome e quindi sono costretto a lavorare solo con la superficie d'appoggio.
Già che ci sono chiedo anche un parere agli Effequattristi: che tipi di sporcature/usure era comune trovare in questo tipo di velivolo utilizzato nel periodo della guerra del Vietnam?
Come weathering lavorerei in maniera omogenea sulla scoloritura moderata della mimetica a tre toni, con documentazione alla mano. Poi aggiungerei poche colature lì dove le foto dimostrano che erano presenti.
IWATA...Nothing else for successful goals!
<<L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono.>>
[Πρωταγόρας - Protagora 486-411 a.C.]
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
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Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Quegli stencil avranno bisogno di una bella desaturata per integrarsi al meglio con la mimetica... così "sparano" davvero tanto Andrea.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Ciao
Diciamo che i phantom sono sempre stati sporcaccioni specie nella zona sottostante, in particolare nella zona che va dai due portellini ausiliari fino agli scarichi. Li una bella botta di oli conferirà quella patina marronastra tipica (vedi foto del JV 301). Per quanto riguarda le ali anche qui secondo me basterà tirare il lavaggi (dal brodi di entrata verso quello di uscita) nei pannelli per ricreare quelle striature.
Buon divertimento...perchè poi alla fine, per me, è questa la parte più divertente.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
