, per dovere di cronaca, ma che volendo potresti ancora sistemare con un richiamo in officina dell’aereo, ti segnalo alcuni particolari più appariscenti:- mancanza dei segmenti della gobba in posizione retratta;
- tubi di Pitot alle estremità alari;
- secondo tirante ai piani di coda, in pratica a forma di “V” (solo gli esemplari dei primi lotti ne avevano uno come lo hai rappresentato tu).
Ciao ciao
Luca
