CR42 1/72 Revell

[enrico0195]

Ciao a Tutti!
oggi sono riuscito a mettere mano al CR42; in breve ho:

- colorato gli interni e incollato le due semifusoliere



- smussato l'angolo del cofano motore



- infine ho imbastito la colorazione del motore

[matteo44]

Mi raccomando... fai un bel drybrush su quel motore

[enrico0195]

Mi raccomando... fai un bel drybrush su quel motore

certamente! cosi se no è proprio piatto

[Argo2003]

Enrico, io ho scartabellato dappertutto.... ma non ho trovato nè una foto ne un profilo del "85-13"
Ce ne sono molte del "95-13", che sarebbe quello di Salvadori di cui parlavo all'inizio...
Non è che le decals sono un pò "cannate"???

[enrico0195]

Enrico, io ho scartabellato dappertutto.... ma non ho trovato nè una foto ne un profilo del "85-13"
Ce ne sono molte del "95-13", che sarebbe quello di Salvatori di cui parlavo all'inizio...
Non è che le decals sono un pò "cannate"???

idem, trovato nulla anche io. Grazie comunque per la disponibilità Su altri lidi in ogni caso mi hanno passato delle foto, dove i CR42 del corpo Italiano in belgio avevano nelle superfici superiori un camo tritonale classica della Regia, mentre le superfici inferiori sono alluminate e l'elica è colorata in azzurro. Appena riesco le metto anche qui cosi le potete vedere

[nannolo]

questi aerei della regia sono sempre affascinanti, oltre che complessi per le camo...
buon divertimento !

[WildBillKelso]

Buongiorno

Ottima scelta e bell'aereo.
Il kit è “datato” ma non è impossibile da costruire, anzi va benissimo per “farsi le ossa”!

L'elica Fiat era azzurra davanti e nera dietro.
Per la mimetica trovo strana quella che proponi, dalle foto non ne ho visto nessuno così. Le superfici inferiori, in alluminio, sono tipiche del BR20.
A parer mio, fai fede a quello che c'è al Museo di Hendon. Probabilmente le decal fornite nel kit son sbagliate.
Con piacere, vedo che hai colorato gli interni in grigio e non in verde anticorrosione. Usare tale “verde” è uno sbaglio che fanno in molti. Era solo un primer per le superfici metalliche e poi gli veniva dato sopra il grigio anche se bisogna stare attenti perché ci sono delle eccezioni. Ma non era il caso del CR42.

Buon lavoro!
Roberto

[Riccardo]

La Fiat , come riportato dal Manuale del G50 di cui allego la pagina con l'informazione che ci riguarda, usava un primer grigio chiaro per le parti metalliche interne invece di quello verde acqua marina usato dalla Aermacchi;difficile che si adoprasse un prodotto per un aereo ed uno per un altro, con un inutile aumento dei costi; la disposizione di verniciare le parti interne in Grigio Azzurro chiaro (colore standardizzato dalla Tavola 10 della stessa data) è contenuta nelle comunicazioni 147 e 148 relative al Bollettino n°8 della D.G.C.A. datato ottobre 1941 (anche se non c'è la sicurezza che sia sempre stata applicata); non sembra esistano documenti (se qualcuno li può mostrare ben vengano) che prescrivano verniciatura sopra il primer anterioriormente a questa data.Allego una foto dell'unico relitto di G50 ex aviazione croata, anteriore alle suddette comunicazioni, che confermano l'uso di un grigio chiaro; allego anche una foto, purtroppo presa da lontano, in cui si possono scorgere gli interni del Cr 42 di Hendon, dove la struttura metallica era in grigio chiaro; forse non aveva senso dare un antiruggine sulla superficie interna della tela .
Circa il colore delle superfici inferiori del Cr 42, riporto una citazione dal crash report dell'85-16 del Ser. Lazzari caduto in mano inglese l'11 novembre 1940 che parla di "silver" per le superfici inferiori; una foto trovata in rete dell'aereo di Hendon conferma il colore alluminio per le superfici inferiori di questi aerei;
La mia opinione, strettamente personale, è di supportare sempre le mie affermazioni con riferimenti documentali (sempre con la possibiltà di sbagliare, ovviamente)
Riccardo

InterniG50.jpg

.

fiatg50jugob.jpg

Fiat Cr 42 Hendon interni.jpg

Crash Report Cr 42.jpg

Cr42 Hendon sup inferiori.jpg

[enrico0195]

Ciao a Tutti!
finalmete ho rimesso mano al CR-42

Anzitutto ho Drybrushato il motore e l'ho montato in sede





Poi ho montato la naca, stuccato un paio di fessure e come potete vedere, ho tentato di rifare le 2 Breda SAFAT. é la mia prima autocostruzione ho utilizzato 2 aghi di siringa, come vi sembra?



Infine ho verniciato la parte inferiore dell'ala superiore,come tonalità può andare?



queste che vedete sotto, invece, sono le foto di cui vi parlavo e da cui si evince che la parte inferiore dei CR42 del CAI era alluminata. Se ci fate caso si può notare il riflesso dei montanti sulla superfice inferiore dell'ala superiore

http://s1323.photobucket.com/user/enric ... 5.jpg.html

http://s1323.photobucket.com/user/enric ... o.jpg.html

(immagini postate al solo scopo di discussione)

[enrico0195]

Ho finito di colorare la superfice superiore del''ala superiore con il giallo mimetico! purtroppo il nastro Tamiya mi ha fatto un brutto scherzo