mig 17f 1:48. Finito.

[davide tex]

....bello...e l'antenna?

mi ha detto Andrea Manto di non metterla.
ciao.

[manto87]

....bello...e l'antenna?

mi ha detto Andrea Manto di non metterla.
ciao.

EEEEH ma mica perchè sono cattivo..!
Spiego in breve il mio consiglio:
Nella mia documentazione e sullo squadron signal l'antenna a filo è indicata come caratteristica dei Fresco A e solo in alcuni dei primi Mig17 F, o fresco C.
Assieme all'antenna a filo era stata rimossa anche la piccola antenna fissa vicino al canopy alla quale era agganciato il terminale del filo, a questo punto, considerando che non ci sono foto dell'esemplare specifico e che dubito che in angola fossero finiti esemplari very early o preserie del 17F ho optato per una percentuale 90% no e 10% si, io non la metterei.

Su base di prove inconfutabili però posso sempre ritrattare la mia decisione.... tu come la vedi Enry?

[Enrywar67]

...ciao Andrea....io la vedo che come hai detto tu: ci vorebbe la prova inconfutabile....quindi forse il tuo ragionamento è giusto.....forse....come fai ad escludere che fossero esemplari early della versione F??ovvio che in questi casi sceglie il modellista.....personalmente in assenza di prove fotografiche anche con percentuale a sfavore l'antenna l'avrei messa.....perche' a me mi piace....
P.s...su quale base "dubiti" che in Angola fossero finiti gli early??hai qualche fonte a noi sconosciuta??o è una tua supposizione?

[Enrywar67]

Ho trovato queste foto....purtroppo non aiutano molto.....ma c'è il C 21....ed è dato per Mig 17 A......forse l'antenna ha qualche probabilita' in piu' di esserci....forse...
P.s....anche sul foglio Print Scale asserisce che i velivoli non erano della serie F... chissa' su quali basi....
http://wpalette.com/en/pictures/56417

[davide tex]

Dopo la notizia datami da Andrea ,visto che è un "miggomane" mi sono fidato ciecamente e ....ho tolto il filo ,lo avevo già fissato alla deriva e fatto deviare da quella pinna obliqua verso non sapevo dove .

[Enrywar67]

....il ragionamento di Andrea è giusto....prima pero' bisognerebbe accertare la versione dell'esemplare....siamo partiti con un f e siamo arrivati con un A....che tra l'altro se non sbaglio hanno altre differenze piu' grosse che l'antenna....aerofreni....postbruciatore....C'è da dire che questi soggetti sono sempre di difficile interpretazione e le marche produttrici di kit e after non sempre sono rigorose nella ricerca....Ciao alla prossima.

[manto87]

Purtroppo quando mancano i riferimenti fotografici dell'esemplare specifico è dura dare una risposta che sia certa al 100%, parliamo degli aerei tra i più complicati da "catalogare" in quanto la documentazione sul singolo pezzo non è sempre al top e la standardizzazione degli esemplari è ben altra cosa!
La foto su wpalette indica tutti i nomi possibili del 17(j5-Lim5/6...) ed è tuttaltro che chiara, tra l'altro riporta una livrea diversa da quella riprodotta....direi che non conta!

Alla fine parliamo di consigli tra amici, mai nessuno deve dare niente per imposto dall'alto!

[ROGER]

Filo o non filo...a me piace molto e volevo farti i complimenti per la gustosissima verniciatura!
Hai sfruttato molto bene la tecnica con il patafix, bravo!

Un caro saluto dal Roger

[davide tex]

Filo o non filo...a me piace molto e volevo farti i complimenti per la gustosissima verniciatura!
Hai sfruttato molto bene la tecnica con il patafix, bravo!

Un caro saluto dal Roger

Complimenti graditissimi ,e ancor di più gradito e' rivederti scrivere sul forum.
Ciao e grazie.

[lillino]

Molto bello complimenti anche per come hai recuperato la buccia d'arancia