Sono arrivati i gioiellini - Bologna 22/11/15

[pitchup]

Ciao

ce lo siamo perso o il forum non si è accorto di questa importante ricorrenza?!!?

... tranquillo!!!
saluti

[Gabri 62]

Bellissimi moelli Davide.
Iin linea anche con i miei gusti
(che sia colpa del segno zodiacale?)

[SPILLONEFOREVER]

Ma che bei regali Davide...e vedo che la biplanite imperversa...molto bene

[fabio1967]

Hai svaligiato il negozio eh!!!!!!!!!!!!!!!

Saluti
Fabio

[rob_zone]

Davide ottimi colpi ed auguroni pure se in ritardo!!

saluti
RoB da Messina

[davmarx]

Grazie a tutti ragazzi, davvero...
@ Paolo ed Andrea: per lo Yak guardate qua https://www.modelingtime.com/forum/viewt ... 73&t=10325 , spero vada bene.
@ Jac: per il FW 190 D10, mi sembra che sia corretto, ha le giuste differenze rispetto al kit del D9, ti allego una foto che chiarisce tutto, i pezzi sopra, evidenziati in verde sono quelli del D9, i pezzi sotto evidenziati col rosso sono quelli del D10.

IMG_1454.JPG

Come puoi vedere la deriva è quella tipo Ta 152, la capottatura ha perso le Mg 131 e l'elica VS 111 è stata sostituita dalla VS 9... tutto giusto !
Continuando con il confronto fra D9 e D10 troviamo una cosa curiosa, la parte inferiore delle ali, essendo derivata pari pari dal kit del Ta 152, presenta un solo foro di scarico dei bossoli sotto al muso, corretto per il D10 (che ha solo un cannone Mk 108 coassiale all'albero motore) ma sbagliato per il D9 (che ha invece le due Mg 131 nella parte superiore del muso), per quest'ultima versione il foro andrà quindi rimpicciolito e raddoppiato !

IMG_1453.JPG

Altra cosa che non mi quadra è la naca con i flabelli aperti

IMG_1454 (2).JPG

la versione D9 operativa aveva il flabello evidenziato in rosso sempre chiuso, per non togliere flusso alla presa d'aria del compressore, quindi andrebbe sistemato, mentre non ho trovato nulla per la D10... ( la D13 l'aveva sicuramente mobile !) L'alternativa semplice è montare la naca con i flabelli tutti chiusi...
L'ultima cosa di cui non ho trovato riscontri è il vano carrello principale. Nel kit (che, ripeto, deriva da quello del Ta 152) è previsto che si veda l'interno della fusoliera, con anche la riproduzione parziale del motore, cosa corretta per il Ta 152, ma che sappia io i Dora avevano il vano carrello identico ai 190 a motore radiale, quindi tutto chiuso.

Grazie ancora, ciao a tutti.

[comanche]

Quanti bei regali! Io non ce li ho neanche così tanti modellini! Però stanno per arrivare!

[dakota]

Auguri per il compleanno.
Purtroppo è una ricorrenza annuale,considerando che hai anche la moglie complice.
Bei kits.

[davmarx]

Buon anno a tutti, per Natale quest'anno sono stato bravo, mi sono regalato solo 2 scatole in 1/48, più ovviamente un po' di accessori tipo decal, resine, fotoincisioni varie per kit che avevo già in casa, ma questi ultimi non contano, vero ???


Un bel F 16 C block 52+ greco di Hasegawa, il solito kit, ma la scatola contiene tutti i particolari per realizzare i due tipi di motore impiegati, 2 prese d'aria, 2 scarichi, portelli carrello lisci e bombati, CFT, 2 derive complete con il poppino corto e lungo, ruote con cerchioni early e late. L'unica cosa che ancora insistono a non mettere è il carrello irrobustito tipico degli ultimi block... (Tamiya resta l'unica ad averlo !)
Altra nota negativa, ma solo a mio gusto personale, sono le decal per un solo esemplare commemorativo !

IMG_1451.JPG

L'altra scatola è il nuovo Mirage F1 CT/CR di Kitty Hawk, altro kit bellissimo, almeno come impatto visivo, per il montaggio vedremo più avanti... anche se dovrebbe essere meglio del fratello Jaguar in quanto non ha tutti quei portelli aperti che ne complicano l'assemblaggio. Mantiene però come la precedente versione biposto aerofreni, flap e slats separati, gli spoiler alari in fotoincisione, il motore completo, e l'ormai solita chilata di armamenti opzionali. Mi sembra un gran bel modello !

IMG_1453.JPG

Ciao ciao.

[pitchup]

Ciao Davide
che il 2014 sia l'anno dell'effesedici lo avevamo capito da vari segnali
Io però tifo per l'F1!!!
saluti