Modellismo 1:1 restauro MB308

[Icari Progene]

ciao a tutti.

allora andiamo per ordine.
i documenti non si trovano e l'aereo rimarrà immatricolato in germania come è tuttora. (D-EAZA)

Per quanto riguarda la verniciatura si, sarà riportato alla sua livrea originale con scritte I-DUDI.
per il resto sarà mantenuto quanto più possibile originale, le uniche cose moderne saranno radio, transponder e ELT solo perchè sono obbligatori.
sarà dotato di impianto elettrico e starter come gli esemplari successivi, inoltre l'unica "licenza poetica" sarà l'impianto fumogeni che sto studiando.

paolo, ci vedremo a verona.

siete tutti benvenuti sia per dare un occhiata sia se volete sporcarvi un po per dare una mano. basta avvertire così ci si organizza.

conosco bene i tonini. padre e figli. siamo in contatto da tempo per vari motivi, all'ultimo fly party c'erano ben 4 MB308 sui 5 volanti in italia.

ciao a tutti

[noris64]

Bravo Luca! Troppo bello questo lavoro di restauro!

[Cox-One]

Gran bel progetto. Sono invidioso quando vedo tanta passione e tanta voglia di fare .... sporcandosi le mani.
Questo è il modo SANO di passare il tempo
In bocca al lupo.

[pawn]

Bel progetto, gran bell'aereo

[Jacopo]

Grazie mille per la condivisione Luca!!! moolto molto interessante vedere un restauro di questi "vintage plane"

[rob_zone]

Ciao Luca,avventura come poche,ti seguo moto interessanto...sicuramente si impareranno tante cose,sopratutto dal punto di vista motoristico...

[Poli 19]

ciao a tutti.

allora andiamo per ordine.
i documenti non si trovano e l'aereo rimarrà immatricolato in germania come è tuttora. (D-EAZA)

Per quanto riguarda la verniciatura si, sarà riportato alla sua livrea originale con scritte I-DUDI.
per il resto sarà mantenuto quanto più possibile originale, le uniche cose moderne saranno radio, transponder e ELT solo perchè sono obbligatori.
sarà dotato di impianto elettrico e starter come gli esemplari successivi, inoltre l'unica "licenza poetica" sarà l'impianto fumogeni che sto studiando.

paolo, ci vedremo a verona.

siete tutti benvenuti sia per dare un occhiata sia se volete sporcarvi un po per dare una mano. basta avvertire così ci si organizza.

conosco bene i tonini. padre e figli. siamo in contatto da tempo per vari motivi, all'ultimo fly party c'erano ben 4 MB308 sui 5 volanti in italia.

ciao a tutti

carissimo Luca,
molto felice che tu conosca già gli amici Tonini di Riccione...Giancarlo è stato un grande mentore per me giovane pilota!

[ponisch]

Ciao Luca, di preciso dove a Bagnoli visto che abito vicino.
Se ci sei il lunedì pomeriggio vengo volentieri. ( E' il mio pomeriggio libero da lavoro).
Nicola
Se ti serve un po' carta vetrata la porto

[Icari Progene]

Ciao Luca, di preciso dove a Bagnoli visto che abito vicino.
Se ci sei il lunedì pomeriggio vengo volentieri. ( E' il mio pomeriggio libero da lavoro).
Nicola
Se ti serve un po' carta vetrata la porto

la strada che da bagnoli va a tribano dopo bagnoli circa 2 km sulla sinistra. vedi hangar e pista

i progressi di oggi.
ho smontato tutti i supporti residui del cruscotto e tolto tutto quello che collega l'ala alla fusoliera, cavi tubi di statica e dinamica e i dadi che tengono a posto l'ala. pian pianino anche tutto il mastice tra i vetri visto che domani mattina si smonta l'ala.
poi inizierà tutto il lavoro di carteggiatura.

eccomi alle prese con l'indicatore di carburante



dettaglio dei cavi di comando degli alettoni



ultime foto tutto intero prima di smontare l'ala







ah... oggi nevicava, non vi dico il freddo alle mani.

ciao
Luca

[Starfighter84]

Mi sono sempre chiesto come hanno fatto a creare una struttura alare solida senza rinforzi o travetti che la colleghino alla fusoliera....!

La marca tedesca la farai più piccola e nascosta possibile.... vero????