Le coccarde hanno cambiato le stelle(russe) nel 1985. Ed anche i numeri sono stati cambiati, con dimensioni ridotte, purtroppo per me non ho trovato altri ed ho utilizzato quelli che avevo in casa(1948-1985). Stesso problema mi è capitato con L-29Delfin ma, quella è già un'altra storia(ed un kit peggiore).Biscottino73 ha scritto:Non male, mi piace. Peccato che i numeri della matricola non sono fedeli all'originale
, ma poco importa
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Poi un po' di nazionalismo non fa mai male, bravo.
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luca
MiG21UM - RoAF 1989 - Condor - 1:72
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Re: MiG21UM - RoAF 1989 - Condor - 1:72
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Re: MiG21UM - RoAF 1989 - Condor - 1:72
Ahhh....ma pensa te, grazie per la precisazione storicasven_ss79 ha scritto:Le coccarde hanno cambiato le stelle(russe) nel 1985. Ed anche i numeri sono stati cambiati, con dimensioni ridotte, purtroppo per me non ho trovato altri ed ho utilizzato quelli che avevo in casa(1948-1985). Stesso problema mi è capitato con L-29Delfin ma, quella è già un'altra storia(ed un kit peggiore).


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Re: MiG21UM - RoAF 1989 - Condor - 1:72
Molto bello. 

Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti 
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"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)



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Re: MiG21UM - RoAF 1989 - Condor - 1:72
Ciao Bogdan,sven_ss79 ha scritto:la finitura non e* perfetta, purtroppo. inquanto io possa andare quasi di drybrush per stendere il colore, quello che mi frega e* il varnish(gloss/satin/matt). molto difficile stendere una quantita* uniforme. le pannellature erano in positivo e gran parte sono andate via carteggiando, alla fine le ho tolte quasi tutte e rifatte con un pennarello indelebile(NON DOVETE FARLO! NEL TEMPO FUORIESCE).Cox-One ha scritto:Purtroppo le foto non sono di grande aiuto a comprendere bene la finitura.
Con solo il pennello è un po dura riuscire ad avere la perfetta stesura del colore .... ma impegnandosi qualcosa di estremamente buono si tira fuori.
Dalla foto pare omogeneo e senza Silvering, e questo è già un ottimo risultato, le pannellature non si notano mentre i flap sono evidenziati.
Alla fine sembra un bel modello ..... penso seriamente che con un aerografo avresti fatto ancora meglio.
sicuramente i risultati ottenibili con un aerografo sono notevoli ma un frequentatore di MT ha illustrato a tutti la sua tecnica pittorica che gli ha permesso anche di vincere un premio al mondiale di Stresa.
Il 21 biposto mi è sempre piaciuto, forse anche più del monoposto!

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