Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte aviation-report.com
Come si può vedere dalle seguenti immagini, la particolarità di questa finitura è quella di regalare al tono della camouflage, in particolari condizioni di luce, dei riflessi molto particolari, profondi e vicini a quelli metallici.
Immagini inserite a scopo di discussione - Fonte aviation-report.com
Un effetto cangiante che dipende sia dal livello di usura della livrea ma anche dall'angolo tra la normale esterna alla superfice e i raggi solari dello spettro visibile (luce)
Immagini inserite a scopo di discussione - Fonte aviation-report.com
Un effetto questo che per me non è possibile ottiene dai riflessi che una finitura satinata o lucida potrebbe dare su una semplice base monotona e flat di grigio, come quello codificato per le camouflages degli F-35, F-22, F-16 etc etc
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte theaviationist.com
Parliamo per ora del tono degli F-35; non basta partire dal FS36170 perché di per sè questo è un grigio flat, monotono.
Per ottenere una tonalità che abbia i riflessi tipici dell’Have Glass ci vuole qualcosa che nel pigmento utilizzato dal modellista dia lo stesso effetto metallico di quello reale. Inoltre, gli ultimi F-16 in dark ghost gray sembrano, al mio ochio, avere una tonalità più scura e simile al FS 36081 che al FS36170.
Ma per ora restiamo sul Have Glass paint scheme V.
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte theaviationist.com
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte defense.gov
Tornando a noi e al nostro settore hobbistico, il mercato al giorno d’oggi offre soluzioni già pronte al modellista per ottenere ( a detta loro) l’effetto Have Glass sul FS 36170; tra i brand menziono Mr. Paint, Real Color e Hataka (al momento in cui scrivo).
A mio modo di vedere, purtroppo, devo dire che questi prodotti già pronti non mi hanno convinto e credo che siamo ancora lontani dall’essere ad un punto di arrivo definitivo che il mercato possa offrire.
Le ho trovate tutte un po' artefatte, poco in scala se paragonate con le foto dell'effetto reale sui velivoli di sopra e molto spesso con un effetto finale mediamente glitterato e a volte granuloso, non omogeneo nei riflessi. Inoltre va considerato anche il layer di trasparente finale, quindi le variabili sono abbastanza articolate per un credibile effetto finale dell'Have Glass.
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte quoracdn.net
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte quoracdn.net
Quanche tempo fa ho avuto il piacere di seguire il lavoro svolto da Alessandro Gerini sul suo F-16 AMI, studiando anche il suo tutorial e la sua versione di Have Glass che ha sviluppato.
Non ve la perdete perchè è altrettanto interessante. Trovate qui il link al suo test
Altro lavoro interessante lo potete trovare seguendo il wip di Andrea alias Aquila1411 sul suo F-35 AMI della Meng in 1/48; Vi lascio qui il link al suo approccio.
Ancor prima ho trovato su un forum straniero il lavoro di un modellista, nickname Viperbite se non ricordo male (purtroppo non ho più il link al thread), che aveva ottenuto un bell'effetto Have Glass su una serie di F-16 utilizzando un mix di colori lacquer based; se non sbaglio tonalità di grigio Mr.Color con i metallizzati della linea Super Metallic. L’effetto ottenuto su questi F-16 in scala 1/48 era davvero notevole, nettamente superiore a quello che si potrebbe ottenere oggi con i più recenti Have Glass già pronti.
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte quoracdn.net
Prendendo spunto da questo lavoro, ho voluto sperimentare anche io qualcosa. Avrei potuto copiare spudoratamente dal modellista sopra citato ma in realtà volevo studiarmi la mescola e non replicarla solamente. Questo perché una volta capito i vari prodotti come si sarebbero comportati insieme, quali metallizzati reputare validi rispetto ad altri, come gestire la mescola con un metallizzato e infine quali trasparenti utilizzare, avrei potuto rendere qualunque tono un Have Glass.
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte quoracdn.net
Abbiate qualcosa in più di un pizzico di pazienza perchè, come ogni test, ci sono delle variabili e considerazioni al contorno da considerare prima di arrivare a dei primi risultati e conclusioni...insomma il classico pippone da nerd non posso risparmiarvelo.
Immagine inserita a scopo di discussione - Fonte flickr.com
]
