Moderatore: Rosario
Ciao Andrea,manto87 ha scritto:Quoto Paolo sulla domanda relativa ai cingoli, inoltre li rimuoverai per la verniciatura? nell'ultima foto in corrispondenza della ruota più a destra si vede un punto dove sembrano collegati provvisoriamente, andranno fissati definitivamente prima dell'invecchiamento?
Ciao Max, Grazie.pitchup ha scritto:Ciao
Ottimo, montato veramente bene!
saluti
Ciao Vincenzo,Cox-One ha scritto:Ho qualche perplessità sul cingolo anteriore sinistro .... mi sembra che hai incollato sulla ruota di rinvio un cingolo di troppo ..... che doveva esser lasciato scendere.
Per il resto velocissimo .... ok che i Tam si montano da soli ..... ma sei comunque veloce.
Grazie Alessandro.kukku66 ha scritto:...microciccio ha scritto:rispetto ad un carro in 1/35 le differenze più rilevanti in cosa consistono? Immagino, come per gli aeroplani, nel livello di dettaglio mediamente inferiore e l'assenza di interni anche se mi pare che anche in molti carri in 1/35 gli interni sono assenti.
Mi incuriosiscono anche i cingoli. Come sono realizzati?
Infine, e concludo, questa serie di mezzi in 1/48 ha degli after market dedicati (es.: canne tornite, cingoli, metallici o meno, maglia per maglia ecc.)?
Immagini correttamente, ti basti sapere che nella scala 1/48 la quasi totalità delle dotazioni sono solidali alla stampata dello scafo, mentre nella scala maggiore sono singoli pezzi con possibilità di ulteriore dettaglio.
Per gli interni, data la natura del mezzo, non si vedrebbe nulla o quasi. Gli accessi sono angusti anche per l' equipaggio, discorso diverso per un semovente di artiglieria tipo Hummel e/o un trasporto truppe.
I cingoli sono in plastica e forniti in pezzi lunghi per le ruote del treno di rotolamento e poche maglie singole per la ruota dentata tendi cingolo e per quella di rinvio.
La scala 1/48 è stata riproposta solo da pochi anni e dopo un breve periodo di grandi proposte, sembra ritornata nel dimenticatoio. Stessa sorte per gli after market, ottimi cingoli Friul Model, per i mezzi di maggiore dimensione, qualche canna, quelle in metallo naturalmente
sempre per i Big, e poche Fotoincisioni Eduard ma veramente ottime. ...
Nel senso che aerografi il colore man mano più chiaro sugli spigoli riducendo l'apertura dello spruzzo ad ogni passata?kukku66 ha scritto:Riprendiamo con la colorazione, usando la tecnica della modulazione di colore.
Colori della MIG, strepitosi, ...
Puoi ottenere l' effetto anche cosi, colore scuro, prima passata, poi aggiungi bianco, seconda passata, e poi ripassi con aggiunta di bianco, terza passata.microciccio ha scritto:Nel senso che aerografi il colore man mano più chiaro sugli spigoli riducendo l'apertura dello spruzzo ad ogni passata?
Magari sti colori MIG prima o poi li userò anch'io. Le bottigliette sono quelle che sorreggono i due semi gusci?
microciccio
, ovvero una confezione di quattro verdi di tonalità sempre più chiara. 
, cioè filtri o lavaggi. Volendo uno può tranquillamente preparare con una base di colore ad olio fare un 70% di acqua ragia ed ottieni un filtro oppure stessa base ed un 30% di acqua ragia ed ottieni il lavaggio.
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Cox-One ha scritto:Io sto usando lavaggi della Mig. ..... anche se ancora me li preparo, specie quelli in acrilico vista la mia esperienza con quelli.
In effetti il prodotto pronto pronto, per chi come me si ricava i 5/10 minuti, è una grande comodità.
Però se fai tutto con i loro prodotti .... devi fare un piccolo investimento iniziale
Purtroppo le foto non permette no di apprezzare a pieno certe sfumature, che dal vivo si fanno apprezzare molto ma molto di più.
