Io ci vedo bene anche un articolo nella Home del sitofilippo77 ha scritto: ↑5 marzo 2024, 9:30 Capolavoro, un progetto venuto su nella massima bellezza e perfezione, rimango senza parole per le autocostruzioni e per la manualita' di saper realizzare dal nulla degli oggetti cosi dettagliati, qui siamo allo stato dell'arte.
Veramente senza parole compliementi, meritereste un articolo su qualche rivista specializzata
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GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
sembra di vedere le foto di un manuale di modellismo!
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La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Magnifico diorama anche se io i serbatoi non li avrei montati vista la “pesante” manutenzione del velivolo. L’ape è qualcosa di letteralmente ECCEZIONALE. Bravo Jac e soprattutto al babbo
Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti
"Quello che so fare ancora non lo so, però quel poco che faccio lo faccio bene!" (questa è mia)
"Il mio avversario è colui che ancora non sa di essere sconfitto" (...sempre mia)
”La curiosità a volte porta a sbagliare ecco perché mi faccio i caxxi miei” (…ancora mia)
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Visto dal vero é ancora più impressionante! Bravissimi!
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Grazie di cuore a tutti davvero!!!
Se non li metti pieni l'aereo (vero) senza motore poi si impennerebbe essendo sprovvisto di cavalletto, ci sono molte foto che documentano questa caratteristica anche se spesso tengono solo e 2 mega taniche alari e non quelle esterne
Gallerie:
-MIG-23M-F-14B & A-4E aggressor- A-1H -Sukhoi MK-30-A-6A -Spitfire MKVb AMI-A-36-Corsair-F-15E & F-15E &- F-111-Fencer-Crusader-F-35B-P-61-Mig-23UB-Su-33 Progetto Congiunto-F-104 G Marine-F-4B-He-219-F4u Corsair-FW-190 Captured-TBM-3 Avenger-P-47D-Bf-109-B-25 & Summer-Kfir-F-104 ASA/M-F-14B-Beaufighter-Wyvern-Sea Fury-Mosquito-Do-335-P-51 MKIA-J-10S-P-39-Wildcatfish-Seafang-B-25B-F-15D-OV-1D-A-1H Skyraider-JF-17-F-86 AMI-F-7G-Gnat-Mig-21-F-6/Mig-19-Tonka-AMX-F-86 AMI-F-84F-A-7E-T-50B-WyvernS4-Mig-31BM-Defiant-Seafire F.XVII-F-86D-Raiden-Shiden-Mig-21MF-Captured Ki-61-Mc. 205-Su-33-P-51C-FW-190 V18-Tornado RSV-FW-190F8-JL-9-SM-79-Yak-38-Mig-21MT-F-CK-1D-Hurricane KMIID-D.520-P-39 Duffy-Hs-129B3-P-39D-F-104C-A2D-1-P-51B-M1A1-Magach6-N1K2 Kanno-M42Duster-P-38F-K2-Centauro B1 Romor-M51-Mig-25RB-Jagdtiger-Magach3-Fw-190D12/r14-XA-3-MQ-9B-S-100 Camcotter-Saeqeh-80-
Ace combat:
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Ah, ok, pensavo che i due serbatoi interni potessero dare "fastidio" al montaggio del tronconeJacopo ha scritto: ↑11 marzo 2024, 11:17 Grazie di cuore a tutti davvero!!!
Se non li metti pieni l'aereo (vero) senza motore poi si impennerebbe essendo sprovvisto di cavalletto, ci sono molte foto che documentano questa caratteristica anche se spesso tengono solo e 2 mega taniche alari e non quelle esterne
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Visto a Verona dal vivo, il diorama è davvero bello ed un sacco di pubblico si è fermato (giustamente) ad osservarlo.
Sono rimasto colpito dalla precisione delle autocostruzioni ma, lo sappiamo, Stefano per queste cose ha una mano che oserei definire bionica.
Tralasciando tutti i vari AGE (come li chiameremmo oggi , Aircraft Groung Equipment), a me ha colpito tutta la ricostruzione del castello motore... che è piccolo, ma incredibilmente simmetrico e preciso in ogni sua parte.
Dal vivo, però, si notano maggiormente i ritiri della plastica sul dorso delle ali (difetto risaputo del kit in corrispondenza dei vani carrello) e che il metallizzato mette ulteriormente in risalto.
Dalle foto, invece, noto adesso che la presa d'aria Quickboost non è ben allineata, anzi, leggermente ruotata verso DX. Questo non toglie quasi nulla alla bellezza del lavoro comunque. BRAVI!
Sono rimasto colpito dalla precisione delle autocostruzioni ma, lo sappiamo, Stefano per queste cose ha una mano che oserei definire bionica.
Tralasciando tutti i vari AGE (come li chiameremmo oggi , Aircraft Groung Equipment), a me ha colpito tutta la ricostruzione del castello motore... che è piccolo, ma incredibilmente simmetrico e preciso in ogni sua parte.
Dal vivo, però, si notano maggiormente i ritiri della plastica sul dorso delle ali (difetto risaputo del kit in corrispondenza dei vani carrello) e che il metallizzato mette ulteriormente in risalto.
Dalle foto, invece, noto adesso che la presa d'aria Quickboost non è ben allineata, anzi, leggermente ruotata verso DX. Questo non toglie quasi nulla alla bellezza del lavoro comunque. BRAVI!
Anche io... Jacopo e Stefano, mettetevi all'opera!
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Io non so perchè ancora siete legati a questo concetto che la carta stampata ha più valore di un articolo pubblicato online... anzi, soprattutto a livello nazionale, gli articoli che produciamo noi di MT sono 300 volte meglio di quelli visti sulle blasonate riviste, oltre ad essere completamente gratuiti!
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Complimenti, gran lavoro!
Specie perchè spazia tra vari ambiti del modellismo (aerei, diorami, mezzi ecc...), tutti gestiti perfettamente.
Un tipo di lavori che vorremmo vedere più spesso.
Sebastiano
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Ah, dimenticavo.. ho una forma di feticismo per gli aerografi - Aerografo: si
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
Ho avuto occasione di vedere questa realizzazione alla fiera di Verona.
Gran bel lavoro!
I tanti oggetti autocostruiti lasciano davvero senza fiato.
Complimenti ad entrambi!
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Re: GB FF.AA.ITA 23 -VELTRO_3-F-84F 1/48 Kinetic ed Autocostruzioni
perche' la carta stampata al pari di un articolo online magari puo' raggiungere persone che magari sull'online non vengono raggiunte e cmq non ho mai messo in dubbio il riflesso mediatico che gli articoli di mt producono onlineStarfighter84 ha scritto: ↑15 marzo 2024, 8:17 Visto a Verona dal vivo, il diorama è davvero bello ed un sacco di pubblico si è fermato (giustamente) ad osservarlo.
Sono rimasto colpito dalla precisione delle autocostruzioni ma, lo sappiamo, Stefano per queste cose ha una mano che oserei definire bionica.
Tralasciando tutti i vari AGE (come li chiameremmo oggi , Aircraft Groung Equipment), a me ha colpito tutta la ricostruzione del castello motore... che è piccolo, ma incredibilmente simmetrico e preciso in ogni sua parte.
Dal vivo, però, si notano maggiormente i ritiri della plastica sul dorso delle ali (difetto risaputo del kit in corrispondenza dei vani carrello) e che il metallizzato mette ulteriormente in risalto.
Dalle foto, invece, noto adesso che la presa d'aria Quickboost non è ben allineata, anzi, leggermente ruotata verso DX. Questo non toglie quasi nulla alla bellezza del lavoro comunque. BRAVI!
Anche io... Jacopo e Stefano, mettetevi all'opera!
Off TopicIo non so perchè ancora siete legati a questo concetto che la carta stampata ha più valore di un articolo pubblicato online... anzi, soprattutto a livello nazionale, gli articoli che produciamo noi di MT sono 300 volte meglio di quelli visti sulle blasonate riviste, oltre ad essere completamente gratuiti!