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spettacolo!

Ciao
stavo pensando che a casa ho solo tagli da 500 Euro.... ne varrà la pena???
Per il resto un dollaro ben speso
Bel lavoro Dario!
saluti

Ciao Dario,
weathering e colorazione molto interessante.
Un paio di domande se posso: come diluisci i Vallejo Air ? e poi il Run Off lo trovi superiore alla lacca o ai vali liquidi similari tipo AK ecc..?
Sebastiano

s_tringa ha scritto: 18 settembre 2019, 9:07 Ciao Dario,
weathering e colorazione molto interessante.
Un paio di domande se posso: come diluisci i Vallejo Air ? e poi il Run Off lo trovi superiore alla lacca o ai vali liquidi similari tipo AK ecc..?
Sebastiano

Ciao Sebastiano .
Scusa il ritardo.....I Vallejo li diluisco con il Vallejo Thinner e aggiungo qualche goccia di Vallejo flow improver o Golden Hi Flow medium.
Tutti questi prodotti hanno più o meno lo stesso effetto ritardante ma non eliminano completamente il problema della continua pulizia dello spillo durante l’uso del l’aerografo.
Per quanto riguarda Run Off della True Earth e una questione di gusti personali, ho provato prodotti simili lacca, AK,ecc.. con risultati quasi identici.
Quello che mi piace di Run Off e il fatto che non secca rapidamente come altri prodotti offrendoti più tempo per lavorare le zone che vuoi scrostare, inoltre puoi aggiungere qualche goccia al colore stesso, facendo così si possono ottenere scrostature di colore diverso o comunque variazioni di colore interessanti, basta passare un pennello inumidito sopra la zona che hai dato il secondo colore per sfumare o scrostare la seconda tonalità.
Ovviamente ognuno di noi ottiene risultati diversi con i stessi prodotti ma fai qualche prova e vedrai che non rimarrai deluso.
Ciao.
Dario

Salve ragazzi.
Ecco qualche piccolo aggiornamento.
Dopo una passata di Acqua Gloss (Alclad) ho sistemato le Decals e ho iniziato ad evidenziare i fumi di scarico usando colori ad olio.
Usero queste sfumature come base e punto di riferimento per poi dare qualche passata leggera con l’aerografo usando colori acrilici moto diluiti che saranno facili da ripulire in caso di sbaglio o in caso che i risultati non sono quelli desiderati.
Ciao a tutti.
Dario

Dario Giuliano ha scritto: 22 settembre 2019, 20:41... ho iniziato ad evidenziare i fumi di scarico usando colori ad olio.
Usero queste sfumature come base e punto di riferimento per poi dare qualche passata leggera con l’aerografo usando colori acrilici moto diluiti che saranno facili da ripulire in caso di sbaglio o in caso che i risultati non sono quelli desiderati. ...

Ciao Dario,

dopo il tuo tutorial attendiamo il risultato finale con interesse.

microciccio

Il chipping ha un effetto davvero reale!

Salve Ragazzi
Ecco qualche foto di quello che penso sarà più o meno il risultato finale dei fumi di scarico e trasudi d’olio abbastanza comuni sul B-25.
Ciao a tutti.

Fonte : https://www.alamy.com/stock-photo/b-25-bomber.html

Bello l'effetto
Solo una domanda.Una volta passati gli oli li proteggi in qualche modo ? Ho provato a spruzzarli ad aerografo per i fumi ma rimangono molto delicati e basta un niente per intaccarli.

Che meraviglia!!

Bellissimo il lavoro sugli scarichi, anche io ti consiglio di protegerli, non ci vule nulla purtroppo a rovinare il lavoro di tante ore spese bene.
Notavo invece che l'olive drab lo hai trattato proprio benissimo! Dalle ultime foto rende proprio bene!

Saluti
RoB da Messina