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Complimenti Marco, mi accodo ai commenti di Valerio.
Hai fatto un bel lavoro sul motore

Ciao Marco
Hai fatto un ottimo motore. Tieni conto poi che non è che su tutti i modelli facciamo il motore in vista. Per te una "buona la prima direi"!
saluti

Starfighter84 ha scritto: 14 settembre 2026, 10:50 E invece posso dirti che ho visto di molto peggio da persone più esperte e "navigate" di te Marco... ti butti sempre troppo giù.
Però quoto Paolo, ci vorrebbero dei lavaggi un pò più incisivi e un dry brush più visibile, soprattutto sulle parti più scure.

FreestyleAurelio ha scritto: 14 settembre 2026, 14:19 Complimenti Marco, mi accodo ai commenti di Valerio.
Hai fatto un bel lavoro sul motore

pitchup ha scritto: 15 settembre 2026, 10:12 Ciao Marco
Hai fatto un ottimo motore. Tieni conto poi che non è che su tutti i modelli facciamo il motore in vista. Per te una "buona la prima direi"!
saluti

Vi ringrazio per il sostegno che mi da un po' di carica alla mia autostima
Gli errori che mi danno più fastidio (perché ancora non riesco ad evitarli) sono le sbavature di colla dovuti, principalmente, a incollature poi rotte o staccate a causa della manipolazione non sufficientemente accorta.

Certifico che mancano delle tubazioni (almeno tre) che ho dimenticato di aggiungere ma, per fortuna, sono esterne e quindi saranno facili da aggiungere anche ora a motore finito.
Poi procederò con i rattoppi (ci sono molti punti da aggiustare e zone in cui la vernice si è staccata, confido che questa fase darà al motore un aspetto più vissuto) per arrivare ai lavaggi (leggeri) per finire con dry Brush (leggero anche lui).

Colgo l'occasione per chiedervi consigli su come procedere.
Io penso di diluire un po' di XF1 (nero opaco) con un bel po' di diluente per i lavaggi su colori diversi dal nero. Sul motore e sui tubi neri stesso processo con un colore grigio chiaro.
Poi penso di segnare con qualche perdita d'olio i raccordi più visibili e il tappo dei due serbatoi di olio laterali.
Magari potrei integrare con qualche pigmento passato asciutto con il pennello e poi fissato con trasparente opaco?
Panel Line della Tamiya forse è meglio del colore normale(diluito con diluente per smalti perché da solo è troppo forte) ... ?
Vorrei evitare di esagerare per non dargli l'aspetto di un giocattolo...

Se avete consigli o esperienze da condividere sono ben accetti
Grazie ancora
A presto

Ciao

washaki ha scritto: 15 settembre 2026, 11:08 Io penso di diluire un po' di XF1 (nero opaco) con un bel po' di diluente per i lavaggi su colori diversi dal nero. Sul motore e sui tubi neri stesso processo con un colore grigio chiaro.

...attenzione però. La base sul quale eseguire questo processo non dovrà essere acrilica ovviamente (come l'XF1). Io mi affiderei in quel caso ai panel liner o meglio agli olii che non intaccano gli acrilici.
saluti

si mette in moto se lo accendi quel motore

Ma perché non usi i classici colori ad olio per tutto Marco (lavaggi e drybrush)?

Bonovox ha scritto: 15 settembre 2026, 12:56 si mette in moto se lo accendi quel motore

No, non può ..... mancano ancora 3 tubi

pitchup ha scritto: 15 settembre 2026, 12:11 Io mi affiderei in quel caso ai panel liner o meglio agli olii che non intaccano gli acrilici.

Starfighter84 ha scritto: 15 settembre 2026, 16:28 Ma perché non usi i classici colori ad olio per tutto Marco (lavaggi e drybrush)?

Semplice, non ci avevo proprio pensato. E dire che ho comprato un pò di tubetti e li ho messi da parte per questo scopo, e poi me ne sono dimenticato.
Quindi grazie Max e Valerio per avermelo ricordato.
Per diluirli ho comprato la trementina, ma la trovo un po' unta. Che altro diluente può andare bene? Aquaragia? Diluente per smalti?
Grazie ragazzi, come farei senza di voi.
Vediamo se riesco a cominciare piano piano e a farvi vedere le foto. In modo che possiate teleguidarmi
A presto

Ciao Marco
Io sono all'antica e uso acquaragia..però so che si può usare anche il "carburante" per gli accendini Zippo. Sapevo anche della trementina, però, non l'ho mai usata quindi valuta, magari provala su un vecchi modello.
Lucida bene il pezzo mi raccomando.
saluti

Se lo hai, il diluente Humbrol è ottimo... asciuga rapidamente e non è grasso. Altrimenti la ragia...

pitchup ha scritto: 16 settembre 2026, 10:25 Ciao Marco
Io sono all'antica e uso acquaragia..però so che si può usare anche il "carburante" per gli accendini Zippo. Sapevo anche della trementina, però, non l'ho mai usata quindi valuta, magari provala su un vecchi modello.
Lucida bene il pezzo mi raccomando.
saluti

Ciao Max, grazie per i consigli.
In particolare cosa intendi per "lucida bene il pezzo"? Trasparente lucido prima del lavaggio? O si riferisce al lavaggio stesso?

Starfighter84 ha scritto: 16 settembre 2026, 11:45 Se lo hai, il diluente Humbrol è ottimo... asciuga rapidamente e non è grasso. Altrimenti la ragia...

Forse ho entrambi. Appena scendo in cantina controllo e vi dico.
Grzie
Ciao a tutti